BFC

"Keule" Ist hier im dicken B. n Sammelbegriff wie "meene Atze", daher ist Keule völlich normal hier... http://www.gutefrage...s-ist-eine-atze Daher würde ich das mal als "Regiolekt" bezeichnen...

Lynyrd Skynyrd... AC/DC: http://www.youtube.com/watch?v=EGflPNVmQuA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=UVdUmP1tppk&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=scZKHzpChtY&feature=related

Godfathers... Immer wieder geil und nach wie vor eine meiner Lieblingskapellen mit inne-Fresse-Roggenroll... http://www.youtube.com/watch?v=A2USM2cCnMs&feature=relmfu 1x live im Docks aufm Kiez gesehen - der Hammer! Fünf Mann mit Mafia-Anzügen, der Sänger verzog zwei Stunden keine Miene, perfektes Konzert...

Erinnert mich an Bernies letzten Harley-Custom... 21-Zöller und Stummel direkt anner Gabel... Echter Boardtracker eben... Gefällt!

Mach ick... Ich suche noch für nen geschmeidigen Kurs 17- oder 18-Zöller vom Omega B etc mit guten Reifen (215-235er...) und n bisken tiefer darf der ooch noch. Lauter ooch. Hab vorhin für 30,- zwei elektrische Memorysitze, zwei hintere Türpappen, die Rücksitzbank und den Rückspiegel vom Omega B MV6 Caravan in ordentlichem Zustand und mit gutem Leder ohne Risse aus Velten abgeholt. E-Bucht läßt grüßen. Eigentlich brauche ich nur die vorderen Sitze. Nur die Sitzkonsolen samt Motoren fehlen noch, die treibe ich ooch noch auf. Die Mittelkonsole mit den Belüftungen und den Sitzheizungsschaltern paßt beim Omega A auch vom Senator B. Brauch ick ooch noch... Ick find den Eimer einfach geil, nur n bisken mehr Dampf (Durchzug) könnte der schon haben. Aber ansonsten n geiler Reisedampfer für lange Strecken. Ja, Senator B is schon wat feinet - mit LPG und Euro 2 wegen Steuer... - Aber find mal nen richtich juten... Beisewäih: ich überlege, noch Xenon (die Brennerbausätze gibbet ja fürn Appel und n Ei inner Bucht) nachzurüsten, weil wenn Prollkarre, denn ooch richtich, nur sind die Scheinwerferreinigungsanlagen mit den kleenen Scheibenwischern gebraucht sakrisch teuer inner Bucht So in die Richtung wollte ick gehen: http://static.pagens...c/ABL_Wash1.jpg So sieht das jetze aus: http://www.google.de/imgres?q=omega+a+caravan+cd+diamant&hl=de&client=firefox-a&hs=D9x&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1680&bih=880&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=WFJHtmz_3QSvHM:&imgrefurl=http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-omega-caravan-cd-diamant-berlin/163643806.html&docid=7lHZeGuHJ5R6OM&itg=1&imgurl=http://i.ebayimg.com/00/%2524%28KGrHqJ,!iwE-llhveGUBP3,zYcF2g~~_19.JPG&w=400&h=267&ei=KvsFUI21IcSasgaZspzbBg&zoom=1&iact=rc&dur=509&sig=103749928210951838871&page=1&tbnh=157&tbnw=218&start=0&ndsp=25&ved=1t:429,r:5,s:0,i:87&tx=71&ty=75

Ich hab n 8 Jahre altes Alpine aus meinem Audi noch, das hat keine springenden Delphine, dafür ne Laufzeitkorrektur und ne Fernbefruchtung und vor allem nen sehr räumlichen Klang sowie viele Einstellmöglichkeiten für ne halbwegs ordentliche Anlage im Auto und nen Monitor u.ä. kann ick ooch anschließen, mein TomTom-Navi ooch. Wenn Du es schlicht (aber richtig gut und audiophil) haben willst, dann nur (!) Nakamichi CD35/45. Null Ausstattung, klaut keen Junkie, weil sieht aus wie 80er Jahre, aber vergoldete Anschlüsse und einfach Hammerklang vom feinsten. Beisewäih: ich mußte heute schmerzlich feststellen, dass mein Mulert-Frontsystem wech ist... Hab ich damals von Anselm Andrian persönlich gekauft... Cooler Typ und wat Car Audio und Klang angeht, absolut hartverstrahlt und dazu n absoluter Könner/Kenner... Ejal, muss dit Dego eben ran und irgendwann kommt wieder n Andrian-System mit Zapco-Endstufen und Nakamichi-Radio...

Ich glaube, mit DAB-Radio jeht dit... Gibts auch spezielle Radios für knapp 200,-, die bereits nen DAB-Empfänger drinhaben. Nicht verkehrt, Klang wie CD und reichlich Senderauswahl.

...weil ich meinen Omegator morgen erstmal im freundlichen Mattgrau midder Heizkörperrolle fusseln werde... Der Originallack ist eh tot, da bietet sich das einfach an...

Zenec-Moniceiver... 1-DIN-Gerät mit ausfahrbarem Monitor und der Möglichkeit, Navi, DAB-Radio und DVB-T nachzurüsten und allen möglichen Kram anzuschließen, spielt alle Arten von Formaten ab.... Kost bei ACR 329,-... Bei den DIngern kannste auch ne originale Lenkradfernbedienung und den anderen Werks-Heckmeck mit Adapter anschließen und ne eigene Fernbedienung ham solche Dinger ooch. Gibbet auch in der Art für Werkseinbauplätze in Originaloptik und als Doppel-DIN-Gerät Für nen Hunni gibbet ohne Ende Radios mit Spielkram, ich würde eher was mit Laufzeitkorrektur nehmen wegen Klang, ham die Dinger aber wohl noch nicht, dafür USB fürn MP3-Stick und Bluetooth fürs Teflon.

...weil ich ne Woche Urlaub habe... Endlich mal ein paar Tage nüscht tun und ausschlafen...

Geh zum WERKZEUGHÄNDLER! Der lange grüne von Wiha eignet sich für PX alt sowohl zum Einstellen des Leerlaufgemischa als auch zum einstellen des Leerlauf bei runtergeklappter Sitzbank... Wie ein Handstück bzw. eine Verlängerung oder auch Langnüsse in 1/4"/1/8"/1/2" aussehen, muss ich Dir nicht ernsthaft erklären oder? Schau mal ins Proxxon-Programm, da stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis wenigstens. Mit Google kannst Du umgehen?

...weil ich mit meiner Süßen und dem Rüsselsheimer Dickschiff nen spontanen Ausflug nach Hohenwutzen, Chojna, Kostrzyn und Slubice zu unseren Nachbarn (mit dem geilsten HotDog der Welt am Bahnhof in Kostrzyn und typischen Zgbiniews mit ner Pulle am Hals) in Polen gemacht hab und sich dat Dingen einfach geil entspannt bei 160 bis 180 auffer linken Spur fährt und ick mir für nächstes Jahr nen absolut vollausgestatteten Omega A Caravan 24V aus 1. Rentnerhand mit Gasumbau und KLR sowie Euro 2 in den Kopp gesetzt hab - LPG ist geil, 100 Kilometer für 8,- bis 10,- Euro im Omega mit dem fast unendlichen Platz - absolut unschlagbar... Die 300 Kilometer haben gerade mal knapp 30 Euro gekostet... Beisewäih: Ich mag Polen... Sehr nette Menschen da... Bier hat immer 2% mehr Alk. da... Kostrzyn Ist ja zum Glück nicht weit...

.weil der Omega n geiles Dickschiff ist, das sich total entspannt fährt und weil ich für unter 10,- auf 100 Km fahre...

Na watn Glück, das ick son militanter Atheist bin - in dieser Eigenschaft hab ick ja quasi schon die Verpflichtung, über die Himmelskomiker SÄMTLICHER Vereinsfarben kräftich-deftich abzulästern... Eh allet eine wissenschaftlich unbewiesene Soße mit dem imaginären Kumpel, ob nu die einen oder die anderen oder die ganz anderen, die ham eh alle nen Riesenhau... Sooo schlimm fand ick dit nu nich mit der Fotomontage. Satire kann NIE böse genug sein - für mich zumindest und böse war das Titelbild der Titanic nu für mein Empfinden absolut noch nicht, da geht doch hoffentlich noch wat...

Mein Fahrersitz im Omega A ist mir zu fertig und inner Bucht kriegt man für schmales Ledersitze aus dem Vectra B und Omega B mit el. Verstellung/Heizung und Memoryschaltung. Die will ick, mein Eimer hat sonen Schnickschnack noch nicht, dafür aber Leder-Recaros. Auf Leder-Türpappen für nen Omega A biete ich gerade, die laufen noch vier Tage, also Finger wech, ich will die für nen schmalen Taler abgreifen. Die Karre hier isset: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/berlin/autos/opel/u483339 Daher nun meine Frage, ob die Sitzkonsolen der drei genannten Fahrzeuge (Omega A, Vectra B und Omega B) identisch bzw. ziemlich baugleich sind? Des Weiteren die Frage: sind die E-Fenstermotoren von Omega A und B ähnlich bzw. baugleich? Hab hinten keine, will aber welche und Omega B-Teile gibbet wie Sand am Meer, habe aber nen Omi A. Hab kein Bock aufn Forum außerhalb des GSF und gehe davon aus, hier schneller Antwort zu finden... Opel-Gang bitte in diesem Fall vor - BitteDankeProst...!

Die verdammten Himmelskomiker haben einfach keinen Humor... Naja, Religion ist nach wie vor Opium fürs Volk.

...weil ich Donnerstag morgens an der Zulassungsstelle endlich mein Rüsselsheimer Dickschiff bekomme und gleich ummelde...Der Zahnriemen ist dann schon gemacht - perfekt...

An dem Ding mit dem Hybrid ist wohl was wahres dran. Als ich das erste Mal irgendwann in den 80ern so ein Ding sah, wußte ich, dass ich immer eine haben wollte, zumal nachdem ich das erste mal eine gefahren bin. Das Mäusekino ist ooch nicht meins und daher suche ich ja dringend nach sonem Rund-DZM-Tacho, gibbet aber nicht an jeder Ecke. Ansonsten eben für meinen Geschmack geile Optik und dazu n guter Motor - wat will ick mehr. Das DRT-Getriebe ist mal übelst gehimmelt, holla die Waldfee... Ergo tiiief ind die Tasche greifen und n CNC-Getriebe koofen, vielleicht überlebt das nen Verschalter bei Vollast...

...weil ich nen fetten Sonnenbrand auf Unterarmen und viel schlimmer aufm Nacken habe... Gleichzeitig brennen und jucken ist fies... Dafür war es n schöner Tag aufm Touridampfer auffer Spree mit meiner Privatchefin...

Mit "beschissen" meinte ich, dass die Kolbenringe dicker sind als beim LML-Kolben (Abhilfe wäre hier der 130er Polini SF-Kolben mit GS-Kolbenringen, der kann mehr und hat 57,0mm Durchmesser...) und dass die Kolbenfenster derbe leistungsfeindlich ohne Möglichkeit zum großzügigen Erweitern sind...

Das ist mir wohl bekannt, bzw. habe ich am eigenen Leib gespürt: O-Ton "verpiß Dich mit Deinem lauten indischen Mistkübel, wir wollen mit den Dingern nüscht mehr zu tun haben...!" Kurz danach hat jemand den ganzen Posten Originalteile für nen schlanken Kurs abgegriffen und ick kam zu spät... Ne neue Zündung samt Lüfterrad hab ick ma bei denen günstig abgegriffen, n paar Originalzüge und ohne Ende Damentritte für die Haube hatten die noch, aber das Spezialwerkzeug und die Handbücher wollten die nicht rausrücken... Ich wohne da ziemlich in der Nähe, daher war ich da 2006 n paar Mal... Was ich in Hülle und Fülle habe, sind Prospekte von Bajaj mit dem geilen Petrolgrünen Gespann sowie technischen Daten druff und MZ-B-Stempel und Schaltpläne auf Platte... Unser aaS nimmt auch Bajajs ab beisewäih...

Kraftstoffhahn defekt, bzw. auch der zweite Versager Grütze (Schwimmernadel gerockt durch Verschleiß bzw. Schwimmer gerissen und daher undicht also ständig unten und die Brühe läuft ständig nach) - die Plörre scheint ja ständig nachzulaufen. Mach mal den Kraftstoffaschlauch bei geschlossenen Hahn vom Vergaser ab, dafür reicht es, mit nem zehner Schlüssel die Schraube anzulösen. Wenn der Hahn i.O. ist, müßte die Brühe nach wenigen Sekunden aufhören zu laufen, da dann der Rest aus dem Schlauch raus ist und normalerweise nichts mehr nachläuft. Sollte dem doch so sein, ist der Hahn defekt.

Zum Glück sind Geschmäcker verschieden und im Gegensatz zum restlichen Rotz, den sich die "Designer" aus Pontedera über die Jahre so haben einfallen lassen, ist die Pfümpf für mein Empfinden der einzige Roller, aus dem man keinen mattschwatten Cutdown mit Moppedlenker bauen sollte. Um nicht zu sagen: die Pfümpf ist FUR MICH die einzig wahre Vespa, der Rest nur n Rahmen, in den man nen Pfümpfmotor einbauen und den man ruhigen Gewissens cutten kann. Gerade Lenker, Heck und Spoiler machen den Roller für mich aus, vom geilen Motor ganz zu schweigen. Ne Schlampe Unten kannst mir nackt um den Bauch binden, da kriege ich keine Emotionen (es sei denn, da ist n moderner Motor mit Druck drin und die Karre ist gecuttet, mattschwatt und rattich), bei ner Pfümpf aber auf jeden Fall schon.