BFC

Nach dem 200er Motor war nicht gefragt, sondern nach dem Umbau des vorhandenen Motors... Außerdem dreht ein gesteckter 177er Polini mit 24er und PX-Standardpott garantiert nicht hoch und im Gegensatz zu einem (in jedem Fall noch zu überholenden) gebraucht gekauften 200er Motor sind die vorgenannten Teile belegbar Preiswerter. Sonst bleibt ja noch der Umbau auf PX-Welle/PX-Zündung im alten Block. Die serienmäßige 22/67er Primär samt dem verbauten Getriebe ist sehr wohl ideal von der Abstufung her - gerade bei einem Bauernmotor...

Lies Dir bitte dieses Topic durch: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/177er_Polini_Tuning_Uberarbeitung_t55788.html - in diesem wird ALLES zum 177er Polini in epischer Breite abgehandelt. Des Weiteren solltest Du zunächst klären, ob Dein Motor bereits ein PX-ähnlicher ist, also geteiltes lichtmaschinenseitiges Kurbelwellenlager, oder ob es sich noch um einen alten "Sprint 1. Serie"-Motor mit zwei großen Kurbelwellenlager handelt, wenn der erstgenannte, dann Langhubwelle kein Problem, wenn der zweitgenannte, dann nur die Möglichkeit, die Originalwelle steuerzeitentechnisch zu verlängern oder Umbau auf PX-Welle (auch dieser Umbau wird hier im Forum beschrieben, bitte die Suche bemühen...) Wenn Du außerdem auf 12V umbauen willst, dann darauf achten, ob PX-ähnlicher Motor --> Zündgrundplatte PX Lusso/Spannungsregler Lusso/ggfs. PX-Lüfterrad verbauen, Motor älterer Bauart --> Bajajzündung komplett verbauen samt PX Lusso-Spannungsregler. Übersetzung und Getriebe bei Deinem Motor sind für 177er Motoren ideal. Abschließend ist ein STECK-Umbau auf 177er Polini, 24er SI, PX80-150-Standardauspuff und ggfs. noch Rennwelle und leichteres Lüfterrad der Bauernmotor schlechthin, bitte einfach mal ausgiebig im Forum SUCHEN UND LESEN SOWIE VERSTEHEN UND VOR ALLEM SICH BITTE EIN PAAR EIGENE GEFANKEN MACHEN... Bitte mich nicht falsch verstehen, aber es gibt Tage, da werden sowohl im Largeframe- als auch im Oldiebereich gleich drei oder mehr solcher Topics eröffnet - und das trotz funktionierender Suchfunktion - nervt irgendwann, wenn Leute möglicherweise zu faul zum suchen/lesen sind - das dauert gerne mal zwei Tage und Nächte mit wenig Schlaf und viel Kaffee, danach ist man aber schlauer...

Alllldddeeeeerrrr, ich habe gerade nen richtich diggen Hals auf meine Mitzwanziger-Nachbarn aus dem Haus gegenüber, die beschallen die gesamte Straße (hier sind alle Straßenzüge rechteckig angelegt, vierstöckige Altbauten von 1900 - 1920) mit Wolle "Se liwwing Froindschaftsbändsel" Petry mit dessen Vokuhilama-Oliba-Discofox-Schrott... Ich meine, die Mugge alleine ist ja schon schlimm, aber wie können diese Spießer mit Mitte Zwanzig so einen Müll den ganzen Abend volle Kanüle hören??? Hat unsereins doch auch nicht... Hatten die keine anständige Kinderstube??? Scheibenhönig, ich habe leider keine ordentlichen Konzertbeschaller und meine Holde würde mir die Eier abreißen, da se morgen arbeiten muss, aber ich würde die gerne mal intravenös zwei Stunden lang mit übelstem Krawall-Hardcore beschallen, dann sindse evtl. ruhig (und die feiern öfter und hören immer diesen Müll... )... Alternativprogramm dieser Hirnis: Howie Karpfenteich und alles schlechte, was im Berliner Rundfunk 91,4 löppt... Und dabei ist die dauergewellte Gastgeberin mit Gewichts-, Häßlichkeits und Dämlichkeitsproblemen voll dabei und tanzt mit ihrem Tanschulen-Tanzbär im Brausebrand den ganzen Abend Discofox... Elende Bausparer-Schlagerscheiße...

Ist die jetze schon von Kabaschoko umgearbeitet und mit 54er Hub versehen worden oder hast Du die selber umgearbeitet und schickst die nur noch wegen des Excenterhubzapfens zu ihm? Sieht definitiv gut aus, son Ding brauche ich irgendwann auch noch mal...

Danke, das geht runter wie Öl... Bin jetze auf den Spraymax-Geschmack gekommen, meine Pfümpf mache ich auch so, dann aber wohl bei Eastspeed im Winter - da ist einfach mehr Platz im Nebenraum...

Wenn ich nach mattieren will, welche Mattierungspaste sollte ich verwenden und dann per Hand oder per Poliermaschine? Will ja auch gleich den feinen Nebel egalisieren... Vorher mit 2000er oder 2400er vorsichtig nass die Staubeinschlüsse wegschleifen ist klar oder einfach nur Mattierungspaste auftragen? Habe das hier gefunden: http://www.profiautolacke.de/Schleifmittel/Mattieren/3M-Scuff-it-Mattierungs-Gel-50018-700g::127.html, ist 3M Scruff it-Mattierungsgel... Oder besser das hier: http://www.profiautolacke.de/Politur-Lackpflege/ROTWEISS/ROTWEISS-Mattierungspaste-150ml::1508.html Rot-Weiss Mattierungspaste... Komme mit der neuen Suche nicht wirklich klar und 52 Seiten Lacktopic ist mir jetze zu viel, habe letzte Nacht eh wenig geschlafen...

So, hier nochn paar Bilder: So, Feierabend für heute...

OT on: Joar, hatte nen 89er GTI Special als Viertürer in der einzig wahren Zweierfarbe Oakgrün-Metallic, wäre auch mal neben Irischgrün Perleffekt vom A2 ne schicke Farbe für nen Oldie, kommt sehr edel... Ot off... So, habe heute lackiert, Sparymax ist das einzig wahre Dosenlacksystem - ein Spritzbild vom feinsten, nur eine einzige kleine Nase wegen zu dicht dran an der Klappenunterseite, wegen Garagenlackur geringfügiger Staubeinschluß, der sich mit 2400er Nass und 3M-Finishpolitur gut entfernen läßt, sonst arschglatt... Nur sollte den Heinis von TIP Autoteile mal einer erklären, was man unter Seidenglanz versteht - ich hatte denen 15% Mattierung angesagt, meines Erachtens ist das eher Hochglanz mit Tiefenwirkung, aber egal, läßt sich ja zur Not nachmattieren... Egal, bin zufrieden, hier die Bilders: Und merke: Männer, die lackierte Fingernägel haben, sind entweder schwul oder haben gerade mit ganzem Einsatz lackiert... Ich lass den Kram jetze erstmal vernünftig aushärten, dann kümmere ich mich um die kleinen Staubeinschlüsse, dann kommt noch das sachwarz-weiße Karomuster drauf... Geht also in ca. drei Wochen weiter...

So, habe gerade noch n Foto auf meinem Handtelefon von gestern gefunden, an dem man sieht, dass ich da noch allerkleinste Poren mittels 1K Presto Finish-Spachtel ausser Tube aufgefüllt habe... Und es handelt sich dabei in der Tat um Poren von vllt. 0,5mm Tiefe und einem Durchmesser von teilweise nicht mal einem Millimeter, die so keinem auffallen würden, von deren Existenz ich aber weiß und ich mir selbst die nächsten dreißig Jahre vorhalten würde, auch wenn der gute Bogen das evtl. als Erbsenzählerei abtun würde, aber er soll ja am Ende Spaß damit haben...

Die Chromteile sind alle original Bj. ´63... Also nix Fernostrepros, sondern mit Pickeln (Rücklicht, SW-Zierring), jedoch so gut als möglich aufpoliert... Ergo auch mit der einen oder anderen Delle in den Zierleisten und war und ist auch so beabsichtigt, da Bogen gerne wollte, dass man dem Roller ansieht, dass er eben 46 Jahre alt ist - finde ich persönlich sehr passend, da die alte Dame so eben noch einen eigenen Charakter behält und n bisken zu ihren Falten stehen darf... Als einzige verchromte Neuteile kommen der verchromte Kickstarter für PX-Motoren in Oldies und die Lüfterradabdeckung sowie der NOS-Blinkerschalter mit Zündschloß für Dt. Sprinten zum Einsatz, den ranzigen, gestrahlten Hauptständer und den ebenfalls gestrahlten Ersatzradhalter habe ich mattschwatt gemacht... Nachher lackiere ich den Roller endlich, noch einmal kurz alles mit 1200er nass anschleifen, säubern, Silikonentferner, Staubbindetuch, Garage aufheizen, Boden nassmachen und ab dafür... Ick froi mir... Der Lenker liegt allerdings noch inner Firma, da muss ich noch den MMW-Bremspumpenhalter anpassen, den lackiere ich nächste Woche noch schnell, den Schaltgriff habe ich aus meiner Bajaj ausgebaut, den muss ich an der Kupplungsschraube noch instandsetzen - ist von einer Dt. Sprint mit Blinkern, gibbet ja nicht mehr zu kaufen, auch nicht als NOS-Teil, leider...

Vollste Zustimmung! Die Reaktionen z.B. seitens des DFB zeugen von absoluter Hilflosigkeit und hirn- und sinnlosem Aktionismus (Herr Ballack regt ein Abschiedsspiel für Herrn Enke an usw.) - zum Kotzen und in gewisser Weise absolut verlogen. In einem Monat, wenn überhaupt erst dann, ist die Geschichte wieder vergessen, dann stehen wieder die bösen Ultras, das Verbot von Dynamo Dresden und seinen bösen Chaoten, Doping und ähnliches auf dem Programm und keiner redet mehr von diesem abartigen Leistungsdruck, Kommerzialisierung, Entmenschlichung u.ä. ...

Anderer Auspuff und gut... Mit dem PM war der Dampf untenrum etwas/etwas zu viel für mich weg, dafür dreht die Sau ohne Ende - bringt auch Spaß, ist dann aber kein Altherrenmotor mehr...

Joar, so einen Motor habe ich zu liegen (für alle Geier: UNVERKÄUFLICH...!). nur mit 52er Welle, bin den mit 30er PHB ubnd am Ende mit 35er TM gefahren mit 188/124/32 mit O-Pott, Atomtröte für PX und PM Evo, mit PX-Atomtröte fuhr der sich wie auf dem Diagramm zu sehen: Ach so: Einlaßzeit ist 122/68... Mit vorgenanntem Auspuff beim einkuppeln vom 2. in den 3. Gang ging der Bock unter Vollast noch vorne hoch, wenn man es darauf anlegt, bösartig, dreht aber nicht sonderlich hoch, bei knapp über Achte war Schluß... Ist schön "dampfig" zu fahren und mit Excenterzapfen geht da sicher noch einiges...

Ach, einfach mal machen... Warte mal ab, wenn der Roller fertig ist, das wird schon stimmig werden... Nur wenige Farben (Blaugrau für die Karosserie, mattschwarz für die Anbauteile und sparsamer Chromeinsatz) und nur da Änderungen, wo es nicht auf den ersten Blick auffällt, dann passt das... Habe mal ne Motovespa 160 GT vor Jahren in Granitgrauem Strukturlack mit mattschwatten Anbauteilen, Griptape und sparsamen Chromeinsatz gemacht, das sah ebenfalls recht stimmig aus: So werde ich im Winter meine Bajaj machen - ist einfach, bezahlbar und sieht m.E. gut aus...

Nö nö, habe Dich schon richtig verstanden, kein Ding... Wenn der Roller untenrum blechmäßig noch gut gewesen wäre, hätte ich den Originallack (Luigi hat da mal ziemlich mies weiß übergejaucht... ) wieder aufgearbeitet und nur die Technik zeitgemäß für Tempo 140 auffer Bahn ausgelegt - wäre auch einfacher gewesen, aber so...

Herrlich, schon für so einen humorlosen Post hat es sich gelohnt, die Arbeit zu investieren... Von den cleanen Fahrzeugen der Cult-Society hast Du aber schon gehört? Da geht ea auch um dezente, dem Außenstehenden nicht sofort auffallende Änderungen... Für Dich sind vermutlich auch rappeltiefe, ranzige Brezelkäfer aus Belgien mit 2,1 Liter Typ 1 im Heck und Steiner-Rädern oder 32er Ford Ratrods Frevel, ich finds matt und glatt dagegen eher geil, es lebe der Unterschied... Warte mal ab, ich habe da noch krassere Sachen mit anderen Karren vor, Stichwort Bajaj oder PX-Cutdown (oder richtch alt...) goes 12 Zoll mit ultraflachen, ultrabreiten Pellen und ma so richtich tiiiiiiiieeeeeef als Dragstyler mit Japsengabel und gereckter fetter Gabelbrücke á la Walz Hardcore Cycles o.ä., mir ist da nichts zu krass oder pervers --> wo Blech, da Schweißgerät und Flex, wo kein TÜV, da polnische Zulassung mit kleinem Kennzeichen... Da geht Rottens Rusty Nail schon in die richtige Richtung meines Erachtens... Große, flache und breite Pellen hätte ich ja hier auch noch gern gemacht, aber es sollte ja praktikabel, bezahlbar und dezent bleiben und was ne passend CNC-gerfertigte Radnabe für 12 Zoll-Automatenfelgen kostet, kann man sich denken... Denkverbote sollte man sich mal schenken und klar bin ich mit Respekt AN DIE GEGEBENE FORM ran gegangen, nur hat es mich schon immer gestört, das da unschöne Unebenheiten vom Punktschweißen oder den Pressformen werksseitig sind und das Piaggio das mit den Überlappungen optisch und verarbeitungstechnisch NIE besser, sauberer und schöner gelöst hatte... @den Rest: Ich habe nahezu genau so viele Schichten Spachtel (roundabout 20?)wieder runtergeschliffen, wie ich aufgetragen habe, die untersten Schichten habe ich mit Metallspachtel gemacht. Zinnen wollte ich erst wie bei meinem 2er Golf damals bei den Sicken, Zierleistenlöchern und der C-Säule, aber mir wurde von verschiedenen Lackern und Karosseriebauern wegen der Säure im Flußmittel davon abgeraten, ich sollte besser hochwertigsten Spachtel nehmen, daher Standox und 4S... Ich bin damals mit meinem 2er - der im übrigen rappeltief und knüppelhart (und spoiler-, kopfstützen- und technoprollfrei mit kleinen Stoßstangen, polierten Pirellis, einem kleinen Außenspiegel und komplett clean) war und bei dem die Kickbässe in den Türen und der JL Audio-Bass im Heck ziemlich viele tieffrequente Vibrationen verursacht haben - zweieinhalb Jahre ohne Probleme mit Rissen im Lack rumgefahren und da war so ziemlich alles glatt und demzufolge viel Spachtelmasse verarbeitet... Außerdem soll der Roller seitens des Eigentümers nachher als Schönwetter- und nicht Alltagsfahrzeug genutzt werden, daher mache ich mir über Risse weniger Sorgen... @Rattenmopperl: bezüglich der Elektronik unter dem Tank bin ich da eher pragmatisch veranlagt und wenn da schnell was getauscht werden muss, wäre es nervig, erst den Tank demontieren zu müssen... Außerdem schaut man ja nicht immer links ins Staufach... Wird ja auch noch optisch schön in Szene gesetzt mit ner kleinen LED-Lampe und Kontaktschalter, falls man mal unterwegs im dunkeln liegen bleibt, da muss ja auch nochn Akku für den Kosotacho rein, der dann auch die LED-Lampe speist... Find ick aber jut, dass es scheinbar auch noch andere Leute gibt, so einen Umbau gut finden und dass da bne Resonanz vorhanden ist, ich bin stolz auf Euch und halte Euch auf dem Laufenden... Das so eine Geschichte ("Projekt" ist ein derartig ausgelutschter Begriff, daher vermeide ich diesen...) polarisiert, war mir klar, das war aber voll und ganz beabsichtigt... Wie schon geschrieben, langweilen mich die x-te LU in hellgrün metallic oder GL in alabasterweiß und klinisch totrestauriert, da mußte mal was anderes her...

Dschungelbuch Balu - Probiers mal mit Gemütlichkeit... http://www.youtube.com/watch?v=TCv0cRSdh68 Stress ist Gift...

Mädel, Du hast ja ma echt Geschmack - sowat als erstes Auto hatte ich ´88 auch - schön gejagt von den Ahrensburger und Stapelfelder Bullen - keene 18, noch keene Pappe und ab über die Feldwege nach Rahltown-Ost und volle Pulle den Netten Mann und den Clou im Kassettendeck ( , schön wars...) , nur lange nich so schick und 175/50-13 gab es ja damals noch nicht... C-Kadettilac is geil (n tiefer Golf 1 is besser...)

...weil ich Bogens GL nachher lackiere und der Zusamenbau bald losgehen kann...

Hehe, Hobbypüschiloge - find ick jut... Digger, Du kannst davon ausgehen, das ich weiß, wovon ich rede, daher nur soviel: heute sehe ich alles viiiieeell entspannter und bin mit mir selbst im reinen und kann auch noch jeden Morgen in den Spiegel schauen und denken "hey, ich lebe noch, es wird ein schöner Tag und wer mir was will, der kann mich mal kroizweise..." Es gab auch gaaaanz andere Zeiten bei mir... Selbstmord ist logischerweise keine Lösung, aber ich verurteile niemand, der es macht - dieser Mensch hatte sicher seinen Grund... Und wenn dieser Mensch es eben noch EIN EINZIGES MAL KRACHEN LASSEN WILL, dann eben in der Tagesschau, weil eben diese Mensch das Gefühl hatte, das ihm sonst keiner zugehört hätte, ob es nun so gewesen wäre oder nicht - oder was glaubst Du, warum die ganzen Amokläufer es richtig krachen ließen? "Wenn Ihr mir schon nicht zuhört, dann sollt Ihr es spüren", klingt für "normale" Menschen irreal, ist aber so...

Bau einfach mal ne andere Zündgrundplatte/CDI/Kerzenstecker/Zündkabel (ausgehärtet und ausgeleiert??? Kürzen an beiden Enden und versuchen...)/Lüfterrad/KERZE!!!/unsichtbarer Kabelbruch etc. ein/um... Für das toire Geld einer Werkstatt (o.k., wir leben davon, betriebswirtschaftlich gesehen mach mal - sichert z.B. auch meinen Mechanikerjob...) kannst Du einfach mal alles tauschen... Und es ist schwanzegal, ob Du mal vor nem halben Jahr was getauscht hast an der Zündung, weil: 1. isses ne italienische Katastrophenkarre, 2. gibt Dir kein Mechaniker/Hersteller Garantie auf elektronische Bauteile und 3. kann immer mal wa anner Elektronik ünern Jordan gehen...

Seeed - DICKES B. "Wo anders gibts ne Sperrstunde, bei uns die Müllabführ"... --> Jaja, den Scheiß hab ich in Spackach morgens um dreie gemerkt und keene 24-Stundentanke inner Nähe... Da gabs um dreie keen Bier mehr - wo gibbet denn sowat? Scheiß Provinz... Ich finds geil, nicht meine Mugge, aber wir Hauptstädter ham ja ne große Fresse... IDEAL - Berlin (alt, aber ma rischtisch jut und die olle Humpe war ne geile Sau damals...) Ideal - Hundsgemein (auch nahc dreißig Jahren noch geil - ich bin ein Kind der NDW...) http://www.youtube.com/watch?v=thY2qP8Bllw Ideal - Blaue Augen http://www.youtube.com/watch?v=6WnDjq6xZnQ Ey und die scheiß Videos zu den jeweiligen Liedern bei Youtube spotten teilweise jeglicher Beschreibung...

Weil mir gerade danach ist und ich an alte Kollegen denken muss und außerdem für alle angepaßten, status-, geld- und karrieregeilen, denkfaulen und ohne eigene Meinung ausgestatteten Arschlöcher dieser Welt: Nur die besten sterben jung... Und weil mich manch einer so gern wie Arschkrebs hat - das hier (leckt mich!): Nichts ist für die Ewigkeit... Tja, sosiehddasaus... Buch der Erinnerung... http://www.youtube.com/watch?v=UavROBqjBxw Danke für NICHTS! Wir ham noch lange nicht genug... Wilde Jungs... http://www.youtube.com/watch?v=oqTiJ4b-wl8 Und das sowieso: Stunde des Siegers (Live aufm Lausitzring, geiles Ding - da war ich auch...) http://www.youtube.com/watch?v=Kz8Pbu8YIxI ...Ich trage mein "Kill the hippies"-Tattoo von anno Dunnebacke immer noch mit Stolz... R.I.P. B.O. - hat mir geholfen, vor 14/15 Jahren nicht am Rad zu drehen... H.G., Du bistn dummer Pisser und wirst das auch immer bleiben...

Sollten wir uns mal übern Weg laufen, gebe ich ein oder einen 12-jährigen Laphroig aus, da lässt sich besser philosophieren... Ich sehe gerade nebenbei die Tagesthemen und muss schon wieder kotzen über die scheinheilige Betroffenheitsscheiße...

Sehe ich genau so... Habe in meinem langen Leben leider zu viele gute Leute durch diverse Gründe endgültig über den Jordan gehen sehen (Suizid, Shore, , an LSD-Kotze erstickt, Koka, Peppen, Alk, politisch motivierte Gewalt usw...) und jedes Mal hat es mich innerlich getroffen und beschissen noch mal innerlich zerrissen... Und jedes Mal hat es mich auch wütend gemacht, das Mensch jedes Mal so oberflächlich war und derartige Dinge kurz danach vergessen hat oder das der Betroffene sich nie geöffnet hat... Oder diejenigen waren selbst von psychischen Problemen betroffen, aber "ist alles in Ordnung, kümmer` Dich nicht darum", von eigenen Sachen ganz zu schweigen... Gut, reden ist landläufig Weibersache, aber ab und an...(, Sie wissen schon, wie ich das meine...) Und nur 3. Halbzeit oder Rebellion gegen alles, den gegnerischen Fußballclub/den wie auch immer gearteten Gegner (), Saufen/Kiffen/Koksen usw. kanns ja auf Dauer auch nicht sein...