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Hab den O2-Surfstick für 25,00 om Monat, funktioniert soweit gut, am besten in der Nähe von Sendemasten, dann isses schnell... Und Du solltest nicht mehr als 10 GB Verkehr im Monat habe, sonst läuft das Ganze nur in GPRS-Geschwindigkeit, wie bei mir derzeit... Meine Frau hat leider WOW für sich entdeckt, daher habe ich derzeit eine extrem langsame Geschwindigkeit... Am 01.04. wirds wieder besser, dann gehen die 10 GB von vorn los...
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Kannst Du so montieren... Pass aber die Wanne an den Versager an, die 20er SI-Wanne ist selbst für den 20er schon zu klein... Evtl. statt der 118er ne 115er oder 116er Hauptdüse, Rest so lassen, paßt einwandfrei... Hast Du noch den Originalauspuff drunter oder da auch aufgerüstet? Mach mal bei Gelegenheit den Motor auf und pass die Blockkanäle an den Zylinder an, da sind die ÜS-Eintritte schon so aufgemacht, wie beim 177er Polini, bzw. noch etwas größer... Und überarbeite unbedigt den Einlaß (Steuerzeit...) am Gehäuse und an der Welle, dann geht da noch ordentlich was... Hattest Du damals den Malossikopf von mir bekommen? Wenn ja: prima, wenn nein: montieren... Hatte ich Dir aber, glaube ich, gleich mit montiert...
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Ich... Entweder Vollgas über die A9 oder halbwegs gemütlich über die B2...
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Vespa im Hot Rod Style, Rattenmoped
BFC antwortete auf Flo2004's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Davon abgesehen - ich glaube nicht, dass Du ne richtige Ratte mit ordentlich Spermüll dran (und keiner Möglichkeit, noch an irgendwas ranzukommen, da der Hobel komplett mit Kram behangen ist - sowat dauert gern mal 20 Jahre, bis die Chose gar ist...) oder sone Survivalkiste á la Hardly Rideable fahren willst, wenn Du in einer sehr bürgerlichen Gegend wohnst und Deine Eltern Dich wegen des Geseiers der Nachbarn ansülzen, Rattentreiberei ist auch eher ne Geistehaltung, als n Stil, das kann man weder im Baumarkt, noch bei SIP oder im Lucky13-Laden kaufen... Ich persönlich würde die Ratte aus Überzeugung trotzdem vorziehen... -
Hätte da zwei, drei Sachen, die ich ändern würde: 1. den Scheinwerfer - da würde ich sonen kleinen verchromten länglichen oben vorm Dragbar verbauen und 2. die Backen rausschmeißen und die Karosserie so aufschneiden, das man das Hinterrad, bzw. die Felge vollflächig sieht... Auf jeden Fall aber alle Kabel im Lenker und Gasgriff so, dass man keinen Gaszug mehr sieht, dann noch ne Radialpumpe und nen richtig breiten Dragbar dazu, dann ist das ne schön cleane Optik... Außerdem polierte 12-Zöller mit richtig flacher Pelle vorn und hinten, die vom Abrollumfang dem eines 120/90-10 entsprechen, was nicht allzuschwer sein dürfte (aber mind. nen 140er in der Breite mit 50er Querschnitt z.B. ...), Radanbindung dann mittels Drehteil auf der abgedrehten Bremstrommel und Scheibenbremse hinten... Und eben n gecuttetes Heck mit seitlicher Nummerntafel... Die Gabel würde ich rausschmeißen und statt dessen evtl. ne vorverlegte Moppedgabel (vom 400er oder 600er Joghurtbecher mit Dampf...) mit gefräster Lenkerbrücke sowie anderem Neigungswinkel und Luftfederung vorn und hinten, dafür keinen Ständer, das Teil muss richtig flach sein... --> Ja, ich finde die Karren vom Walz optisch mehr als gelungen, mir gefällt der Stil (auch auf nem Roller würde sich dass gut machen...), flach, breit und radikal eben...
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Vespa im Hot Rod Style, Rattenmoped
BFC antwortete auf Flo2004's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stimmt mit dem Lack zwecks Abrundung des optischen Erscheinungsbildes so leider nicht... Primer diente schon in den dreißiger Jahren, als das Hotrodding in Kalifornien losging, lediglich dem Rostschutz, also ganz meine Philosophie - Lack soll nichts fürs Auge sondern Rostschutz sein und hat somit eine Funktion, mehr nicht und das ist auch gut so... Der Rest stimmt aber, "hot rod" bedeutet aus dem Englischen übersetzt "heißes Pleuel" und bedingt dann dementsprechend lediglich nen dicken Motor und ein angepaßtes Fahrwerk/angepaßte Bremsen, also "Form folgt Funktion"... Heutzutage wird jeder alte, fremdaufgemotzte und hochglänzende 200.000 Dollar-V8-Spritfresser von den BigMac-Fressern schwachsinniger Weise als HotRod bezeichnet und die klassisch-authentischen HotRods mit alten Ford-Flatheads eben als RatRods, was die dortigen "RatRodder" jedoch verständlicherweise nicht unbedingt gern hören... Demzufolge nennt sich dieser optische Stil z.B. in der VW-Szene ganz einfach Primerstyle - würde ich dann auch so bezeichnen, solltest Du kein klassisches Viertelmeilen-Baby mit mächtig Qualm am Rad aufbauen wollen/können... -
Demonstrationen sind schön und gut, Gerichtsprozesse gegen Manager auch - das Pack lacht sich doch tot da drüber... Reicht alles nicht mehr, dass muss RICHTIG knallen, damit die Kapitalisten und die anderen Drecksbonzen - auch die fettgefressene, korrupte Judikative im Parlament mit der Pferdefresse aus Templin vorn weg - was merken... Tja, Kolumbiens bestes macht gierig und vernebelt das Wahrnehmungsvermögen dieser sauberen Herrschaften... Sieht man ja in Frankreich, da sollen selbst Fahnen von ATTAC u.ä. während des Gipfels untersagt werden... Ich gebe dieser satten westlichen Gesellschaft maximal noch zehn Jahre, dann hat sich das mit der angeblichen "Freiheit" (Welche? Meinungsfreiheit, pah, das ich nicht lache, jeder, der hier das Maul aufmacht, wandert ein... Die Freiheit, den kleinen Mann maximal auszunehmen und zu knechten und Politiker zu schmieren? Klar, bitte doch... Korruption nennt sich in D. übrigens Aufsichtsratsposten, CDU/CSU/FDP wissen da genau Bescheid...) erledigt und hier gibbet die Scharija - gute Nacht, Neukölln ist dann überall (ich kotze gleich) und am Brandenburger Tor jault der Muezzin, da es für diese kaputten Gebetsbrüder ein leichtes war, Staaten wie Deutschland oder Frankreich zu unterwandern und immer mehr Menschen sich vom Koran blenden lassen, da sie die Schnauze voll hatten von der westlichen Dekadenz und der ständigen Verarsche seitens der Mächtigen... In diesem Zusammenhang (soll ja keiner behaupten, die ebenfalls maximal kaputten Popieker vom NW hätten was gegen Muselmanen) habe ich hier vor einigen Tagen nen Autonomen Nazi mit Mullahmütze und langem Rauschebart gesehen... Gut, der Großteil des bürgerlichen Pöbels mit Scheiblettenvilla oder Roller-Einrichtung gemäß TV-Einrichtungssendung ist durch DSDS und ähnlichen Hirnkleber sowieso schon so derart weichgespült, der merkt eh nix mehr und wenn dann im Regierungsviertel auf einmal ganz komische Gestalten sagen, was Sache ist und was man künftig alles nicht mehr darf, ist den Leuten das auch egal... Orwell und Fahrenheit 451 lassen grüßen... Die Scheitel und die Ömmels rüsten kräftig auf und haben bereits seit langem den Schulterschluß geübt um dieses System wegzufegen... Wers nicht glauben will, sollte sich mal eingehend damit beschäftigen und wird dann verstehen, was ich meine... Kurz und gut: regt Euch alle über das Geschehen auf, das war abzusehen und Madoff bekommt sowieso nur zwei Jahre auf Bewährung, eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus und warum sind die Maya ausgestorben?... Davon abgesehen @Tobi: Ich komme trotzdem mit, auch wenn ich von der Wirkung von Demonstrationen nicht gänzlich überzeugt bin (Aktionismus ohne Folgen für die Gesellschaft...)... Hab mir das gerade mal auf der Seite durchgelesen und war auch gerade bei ATTAC auf der Seite...
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Nr. 2, ich schließe mich da dem 76er Biskuit an... Die beiden anderen sind nüscht für mich... Ich will genau SO einen, am liebsten mit weißer Schrift auf schwarzem Untergrund oder umgekehrt... Erinnert mich so an die APPD, find ick jut...
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Der polarisiert so schön, der Kleber...
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Wie ist das eichelich bei den Graukitteln mit der Tankbefestigung? Ich meine, akzeptieren die erfahrungsgemäß stabil geschraubt oder stabil geschweißt? Ich wollte n Rohr in die Mitte setzen und den Tank da dran festschrauben... Derzeit ist das Rohr noch geschweißt und hat sich auch als der Verwindungssteifheit der ranzigen 81er Karosse zuträglich erwiesen, nur sind die Schweißnähte eher gebraten (ja, is ne MadMax-Karre und soll auch so aussehen...), als sauber geschweißt... Hab hier noch nen ollen RD-Tank mit ausreichend Volumen, der auf meine PX-Grotte an Stelle des originalen Tanks soll (da kommt dann n geräumiges Staufach hin...)... Die alte Teasy-Sitzbank würde ich ja 10cm kürzen, damit das mit dem Tank hinhaut, das ist mir Ladde und die Optik spielt für mich sowieso keine Rolle, soll einfach funktionell sein und der Benzindruck ausreichend, da höher sitzend, als PX-Tank...
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So, gerade war Weihnachten und der DHL-Mann hat mir was schönes vorbeigebracht... Bin begeistert, Basti - Topteil... Wenn ich dann jetze neben der Bogen-GL und einer PX mit Zündungsaua endlich mal Zeit finde, wird montiert - muss eh noch die Kupplung mit neuen Belägen versehen...
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Für mich den inner Mitte, sofern weißer Untergrund wegen mattschwatter Karre...
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Alles ungebildete Deppen... DSDS/GNTM/LMAA... Hör mir auf... Am besten kein Fernsehprogramm mehr penetrieren lassen... Hab ich schon erwähnt, dass ich jetzt nett werde und zu Fuß mit Hund ne Deutschlandreise mache... Mit Springer habe ich bereits nen Exclusivvertrag gemacht und ich werde danach im Sat1-Frühstücksfernsehen hochgejubelt... Zumindest für ne Woche, naja... Danach schneit das bei mir wenigstens EINMAL richtich kolumbianisch und ich bi wieder so pleite, wie zuvor - egal, ich hab Hartz IV... Und wer das jetzt glaubt, gehört gepfählt...
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Und weil ich gerade so lustich bin: KC - So sind wir http://www.youtube.com/watch?v=FEVKYHfwM-U (mit freundlicher Unterstützung des einzig wahren Rekordmeisters aus Hohenschöngrünkohl und mit freundlichen Grüßen ins Münsterland und schöne Grüße an Rapid / Danke für Ernst Happel...) Scheiß Schlagermucke, aber egal, ist von meinem Verein: Joe Rilla - Heb die Faust hoch http://www.youtube.com/watch?v=sB6fWeNhLjI Lichtenberger Bengelz (O-1157 rockt für immer) 4xD 4xD - Über 7 Ligen musst Du gehn 4xD - Mit 66 Jahren 4xD - Schnauze 4xD - Abschied 4xD - Ährenkranz 4xD - Niemals in die Alte F.... 4xD - Wann wird Dynamo wieder Meister Und zum Abschluß mein Lieblingsvideo auf Dein Rohr: Und niemals vergessen... U.F.F.T.A. Bezüglich der BFC-Videos schöne Grüße nach Porz am Rhein...
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Das hier finde ich trotz der komischen Band immer noch gut (und die Mädels in dem Video sind sowieso leckerst): http://www.youtube.com/watch?v=bYmfZo_qOs4 Das andere Lied über Renees einer norddeutschen Band mit dem Clou () gibbet nicht hier als Verlinkung, sondern auf Dein Rohr, find ich aber auch nach über 20 Jahren herzallerliebst und die ersten beiden Alben dieser Kapelle ebenfalls, ich mag die Zahl 130 in Verbindung mit mir und etwaige Spinner mit ihrer Persönlichern Crankheit jedoch irgendwie nicht, obwohl Legalität schon gegeben ist, daher lasse ich mich nicht unterkriegen...
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SMEGMA - Schrammel OI! Alt, aber gut und schön asi, so soll das... Du sagst du kannst mich auf den Tod nicht leiden Deiner Meinung nach sollte man mich meiden Für dich bin ich einfach nur prollig und schlecht Ja was soll ich dir jetzt sagen wo du Recht hast hast du Recht Du kannst mich nicht verstehn, dass ich anders bin als du Ich bin sehr oft breit und schlag auch gern mal zu Mein Leben ist ne Party und ich steh auf geilen Sex Und dir wird schon schlecht wenn du deine Alte leckst Refrain: (2x) Nenn mich pervers Nenn mich asozial Nenn mich wie du willst Dass ist mir scheißegal Doch nenn mich einmal Nazischwein Dann schlag ich dir die Fresse ein! Du sagst ich kleide mich militant faschistoid Bin ein assiger Proll, marschiere nur in Reih und Glied Und du hast keine Ahnung wovon du da erzählst Ja wo ist das nächste Bier dass ist die Frage die mich quält Eure Art zu leben dass ist nicht mein Ding So wie ihr zu denken dazu könnt ihr mich nicht zwing Ich hab meinen eignen Kopf und der gehört zu mir Ich scheiß auf euch auf die Moral sauf lieber noch ein Bier Refrain: (2x) Nenn mich pervers Nenn mich asozial Nenn mich wie du willst Dass ist mir scheißegal Doch nenn mich einmal Nazischwein Dann schlag ich dir die Fresse ein! Oi! Interpret: Smegma Titel : Eure Art zu leben Album : Schrammel Oi! Keine radikale Hetze, nur laute Oi! Musik! Rabauken - Tekknokacke http://www.youtube.com/watch?v=iMyjTUz12ek Rabauken - Was wolln wir trinken (EINFACH GEI-EL und ja, ich kenne das Original von Bots, diese Version ist aber besser --> "Dann wollen wir streiten für das Recht und unser Land"!!!) --> http://www.rabauken.com/interviews.htm http://www.youtube.com/watch?v=kche9Jlk5SA Aus gegebenem Anlaß und weil alle Kapitalisten, Globalisierer und Politiker Penner und Vaterlandsverräter sind (JA, ich bin auf 180 in diesem Land, wenn ich gewisse Dinge sehe!): Rabauken - Korruption Und trotzdem, "richtig oder falsch - mein Land, Scheiß auf 88 und 87+1 sowie sonstige Zahlencodes!": http://www.youtube.com/watch?v=y3dtr3IvVVA Rabauken - Ich scheiß Euch was http://www.youtube.com/watch?v=hNbMkpmMJlc Rabauken - OI OI OI http://www.youtube.com/watch?v=lyN9ihTwvx8 Perkele - Stories from the past Perkele - A song for you (einer meiner Favoriten neben "Hang ´em high...) Perkele - Heart full of pride (Könnte ich Stunden lang rauf und runter hören...)
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Meiner geht morgen auf die Reise, muss ja mal Herrn Meisterbo seinen Malle-Ansauger wiedergeben und hab sonst keinen Ansauger mehr... Ich freu mich wie n Schnitzel vor der Panade, dann hab ich wenigstens nen Grund, den Pfümpfmotor aufzumachen und nochmal zu überarbeiten... Bei der Gelegenheit kommt dann auch endlich mal n Pfümpf-Flansch auf ne Atomtröte und dann heidewitzka... Ich fahre den Ansauger erstmal mit 30er PHB und später dann mit 36er PHBE oder 34er VHSB - mal kieken...
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Vergasersetup für 150 LML, 24 SI, PEP 2.0, Lippwelle?
BFC antwortete auf rude67's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab für nen Kollegen so einen Motor gemacht: Bajaj-Block mit Kaltmetall und verlängerten Einlaßzeiten (120/65) sowie 0,8mm-Fußdichtung (161/107/27), Originalwelle ohne Lippung, bearbeiteter LML mit PX150-Kopf, stark ovalisierter 24er SI, PM Evo... Mit dem ersten Auspuff von ner Sprint lief der Motor mit ner 110er HD noch zu fett, jetzt mit dem PM Evo ist ne 122er HD m.E. optimal... Würde mal ne ähnliche Hauptdüse mit dem PEP 2.0 versuchen und die sonstige Bedüsung (BE3/160er HLKD/55-160er Nebendüse) einfach lassen... Ach ja: der oben genannte Motor hat noch die üblichen Löcher im Luftfilter... Geht mit mir (1,81 groß und mittlerweile leider 86 Kilo + Klamotten) drauf ca. Tacho 110 (mußte leider im Stadtverkehr zu oft runterbremsen, um den Bock mal ausfahren zu können...) mit noch etwas Luft nach oben und ab 70 im 4. geht der Bock gut nach vorn... -
77 das erste Mal Punk gehört und da drauf hängen geblieben, nach dem mich meine Eltern jahrelang mit klassischer Musik oder drecksroten "Arbeiterkampfliedern" penetrieren und versauen wollten... 82 oder 83 das erste Mal Oi/frühen RAC aus Franzosenland und dabei isses zum Glück auch geblieben, ab 84 auch Onkelz... Ich höre also den gleichen Schrott wie vor 30 Jahren und das ist auch gut so...
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Vespa 125-er oder 250 ?
BFC antwortete auf misskitty's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Nicht nur eine, Süße... Scheiß auf nostalgische Erinnerungen und auf L OI! te, die sich aus "nostalgischen" ( ) Erwägungen ne Vespa kaufen, gebe ich genau so wenig, wie auf VCs/den VCVD/S.C.s, originale, nicht gecuttete und nicht getunte sowie im Originallack befindliche Roller JEGLICHEN Baujahres, geselliges Beisammensein in Kegelclubmanier, Lambrettas, und ähnlichen Spießermüll... Dann lieber ne ehrliche, rattige SKR 172 (ebeb nix schalten und dafür kotzen) oder eben ne mattschwatte Gixxer bzw. nen Fighter - man, Schöngeister... Ne 250er ist eben ne GTS, ergo "Vespa"-Kopie von Piaggio mit Falschtakter-Automatenmotor und kein Schaltroller, um die es hier im Forum geht, feddich... Kaufberatzung: gibbet hier bezüglich S.C.H.A.L.T.R.O.L.L.E.R.N. zur Genüge, einfach die Suche bemühen und dann ne billige Grotte mit TÜV im Beisein eines Kundigen kaufen, damit man nicht beschissen wird - was ist das Problem... Hauptsache an der Karosse nicht zuu verfault, den Rest kann man mechanisch schon wieder flott machen... Außerdem is mir eh hOIte alles Ladde, da ich Geb. habe und nen großen Haufen auf alles schicke und schöne setze und außerdem einen in der Krone habe... -
Vespa 125-er oder 250 ?
BFC antwortete auf misskitty's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Tschuldigung, Du bist hier nicht im Eiche-Rustikal-Deutsche-Schrankwand-Automatenrentner-Forum... Hier ist Schaltroller-mit-Handschaltung-und meistens-auch viiiiiel-Dampf angesagt... Bausparer mit Spackomaten meistens-andere Baustelle... Man, wenn Du wenigstens ne Frage zu nem krawalligen Spondon-Rahmen mit 1128er Gixxer-Triebwerk im mattschwatten Umland stellen würdest, aber die X-hunderste Frage zu spießigen Spastenkisten ohne Dampf und mit Schwuchteloptik geht mal gaaaaaaarr nich... (Wenns wenigstens ne Frage zu ner matten PX mit Cut wäre - o.k.) -
Daniel - alter Hallenser, alles Gute zum Wiegenfeste...
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...ich morgen an die Nordsee fahre, wir dann drei Roller lackieren und ich die GL dann endlich zusammenbauen kann...