BFC

Wieso bekommt man die Lenker nicht mehr? Beim Landsberger Versender gibbet doch alles als Bajaj-Replicateile zu kaufen - auch ungedropt... Ich gehe mal von um und bei 200,- für nen kompletten Lenker samt Scheinwerfer usw. aus... Solltest Du nen Sprintlenker verwenden, dann läßt sich der Bajaj-Tacho unten mit der langen Schraube á la Sprinttacho nicht festschrauben, nur reinklemmen... Habe das Problem gerade mit meinem Sprinttacho, der vor einiger Zeit nach über vierzig Jahren den Geist aufgegeben hat und ich den Bajaj-Tacho montieren wollte... Ich baue daher wegen des mehr als überfälligen HU-Termins und zweier innerhalb der letzten zwei Wochen erhaltenen Mängelkarten der Rennleitung deswegen auf Sigma-Tacho samt Batteriebeleuchtung um und schmeiße den alten Gammelschätzometer endgültig raus... N weiteres Problem wäre bei Verwendung des Sprinttachos in Verbindung mit einem Bajaj-Replicalenker die vorhandene Bajaj-Tachowelle, bzw. deren Überwurfmutter, hier wäre logischerweise der Austausch gegen eine Sprinttachowelle samt -hülle obligatorisch... Wenn Du aber eh den Lenker tauschen willst, warum nicht einfach nen dezenten Trapezdrop (seitlich um und bei 3cm gedropt) in Verbindung mit ner netten Sitzbank?

Das täuscht, Deinen Zylinder hatte ich auslaßseitig bereits mit dem Fächerschleifer vergrößert, daher ist die Wandung natürlich dünner... Außen ist der Durchmesser gleich...

Naja, dann haben die wohl klammheimlich den Kopf verändert... Laut eines Fotos auf Eddy Bullets Heimseite von vor ca. anderthalb Jahren haben die Ranjibs ma eiskalt den neueren Malossi-Kopf mit O-Ring "gecovert" und ich bin da nach wie vor hinterher, hier in D. zwei Stück davon aufzutreiben, da mir die Bestellung in Engeland einfach zu teuer ist - der Angelsachse aus Bristol will geschmeidige 220 PFUND zzgl. Versand für ein LML-Gehäuse und die Köpfe bei ihm sind ebenfalls nicht ganz billich...

Ist auch son Zwitterding und auf jeden Fall länger als der der PX...

Ach soooo... Schon klar das mit dem Auspuff, der wäre optimal m.E. ...

Das sehe ich absolut anders... Dein LML ist ja aufgebohrt auf den Malle-Kolben, daher solltest Du auch den Malle-Kopf verwenden und den Zylinder ggfs. oben abdrehen lassen... (wegen Langhub auch bei Höherlegung nicht zwangsläufig notwendig, ggfs. schlägt der Kolben bei einer angestrebten Höherlegung des Zylinders um 2mm gerade so eben oben nicht an und Du benötigst noch ne Malossi-Kopfdichtung mit 0,5mm um auf eine gesunde QK zu kommen)... Davon abgesehen ist der oben abgebildete LML-Kopf nichts anderes als ein handelsüblicher 3-Kanalkopf der 150er und nicht der dem Malossi ähnelnde 150er Fünfkanäler-Kopf mit zentralem Brennraum und O-Ring... Klar, die Idee ist gut, der Brennraum von der Form her eher grottig... Dann lieber nen 150er Cosa2-Kopf verwenden und den Zylinder oben abdrehen...

Anmerkung des Datenblattes: 80er Getriebe, 24/63er Primär, 8.000 U/min, 1,325m Abrollumfang = 119 Km/h --> bei 7.000 U/min wären das dann beeindruckende 104 Km/h 200er Getriebe, 200er Primär, 8.000 U/min, 1,325m Abrollumfang = 135 Km/h --> bei 7.000 U/min dann 118 Km/h Ergo läuft der Motor mit dem 80er Getriebe und der ultralangen Primär bei 8.000 U/min in etwa genau so schnell, wie mit dem 200er Seriengetriebe bei 7.000 U/min... Ist die 24/63er die der 200er, also für die große Kupplung, oder die für die kleine Kupplung? Wenn die kleine, vajißet, die kleine Kulu platzt doch gleich wie ne Muschi bei der Entjungferung... Evtl. einfach ne Langhubwelle für mehr Dampf verbauen, statt des 80er Getriebes?

"Gleich gibbas hier nen Ellerbeker Rundschlag, Du Sackratte..." "Kennst Du Fubak? Nee? Furchtbar Backenfutter, Digger...!"

Ich als Atheist und Heide feiere wie immer das Julfest, so wie es sich gehört... Dieser Weihnachtskram ist doch eh ne Erfindung des Einzelhandelsverbandes und der Himmelskomiker von der Christlichen Sekte... http://de.wikipedia.org/wiki/Julfest

R.I.F. http://de.youtube.com/watch?v=tM5rcNnzQY4

Das bedeutet mMn, dass Du den Zylinder höherlegen solltest, um etwas mehr ÜS-Zeit zu erhalten... 0,8mm höher wären ca. 5° mehr ÜS-Zeit und ca. 3° mehr AS-Zeit, also 171/115/28... Oder gleich 2x 0,8mm = 174/120/27, das wäre noch etwas besser und der VA sinkt in Richtung mehr Fahrbarkeit (für den Alltag wären 25-26° optimal...) und der Motor dreht weiter aus...

Der Kolben in dem Verkaufetopic isn Polini, welcher kräftig bearbeitet wurde...

Hauptuntersuchung und gut... Brauchst keine Vollabnahme mehr... Fährst zu ner Ali-Hinterhofwerkstatt und läßt da ne HU machen...

Valium... Kommt hin, will am liebsten meine Ruhe und bloß nicht bewegen...

Kiffen...

Hab hier noch was aus Spananien: Ultimo Asalto Schöner Altschüler-Oi aus Barssssselonna...

Geil, oder? Habe mal n paar Berliner Bands durch die Republik gefahren und in Neubrandenburg beim Toxpack-Gig nen Abend mit den anabolen Holländern im Backstage verbracht, waren recht enspannt, mit dem Sänger brauchte ich wenigstens in nicht in Englisch parlieren... Der Schlagzeuger hat geschnarcht, wie ein Walroß, obwohl es hoch her ging, hat den alles nicht gestört...

Blood for Blood - Waisted Youth Crew http://www.youtube.com/watch?v=4dgrhvc5KGo Von Razorblade (geiler Nederland-Oi!-Core...) finde ich nur kuchze Clips... Stil in etwa wie Discipline, aufgepumpte Kaasköppe eben, aber lustige Jungs... Discipline - Everywhere we go... http://www.youtube.com/watch?v=CyPJbs9Hkok Discipline - Hooligans Heaven http://www.youtube.com/watch?v=PtYpE2TQq_U Toxpack - Blind http://www.youtube.com/watch?v=gmZ3qBeeYbg Skinflicks (Luxembourgs most hated) - I Hate Hippies http://www.youtube.com/watch?v=lwGoqBsJ1SM Skinflicks - The Boot Chant http://www.youtube.com/watch?v=Kx44sNjQ5VI Perkele - Det var då http://www.youtube.com/watch?v=Fd79kOahgqw

Zum Kotzen, hier sinds knapp unter null samt feuchtglatter Straßen mit reichlich Kopfsteinpflaster und Tramgleisen und fahren ist sone Sache für sich trotz neuwertiger K58 auf der Winter-Fuffi, kann nicht wie der letzte Henker rumballern... Sonst waren in den letzten Jahren immer über Null und die Straßen waren nicht glatt... Finde Fuffi-fahren bei den Straßenverhältnissen aber besser, als mit der dicken LF durch die Gegend zu eiern...

Joar, hat sicher um und bei 25 Jährchen +X auf dem Buckel, muss so aus Anfang/Mitte 80er sein... Habe ich vor ungefähr 20 Jahren das erste Mal im Kir gehört und fand ich von Anfang an geil - auch heute noch - obwohl ich HC-technisch mehr auf der Neff Jorker und europäischen Oi-Prollschiene fahre und diesem verganen Schträit Ätsch-Schrott nix abgewinnen kann --> Agnostic Front/Blood for Blood/Razorblade/Berliner Streetcore Kram... Hier mal ne geile Bande aus Brooklyn, die laut eigener Aussage von Youth of Today und 7Seconds beeinflußt werden: The Hold Steady - Stay Positive http://www.youtube.com/watch?v=5JsQPcdXzfo Einfach geil...

Olympia = DR... Gilt sowohl für LF als auch für SF... 55mm entspricht definitv nem 102er Zylinder...

Da gehts mal richtig ab:

Das is so asi, das es schon wieder gut ist: Asi mit Nivoh

Berserker Berlin - Schrei wenn Du kannst Kärbholz http://www.youtube.com/watch?v=iTob3NoHTZM http://www.youtube.com/watch?v=a4a55aOMsag Scheint typischer Berliner Oi-Metal-Punk-Kram zu sein, klingt zumindest nach Atze von Troopers usw. ...

Allerherzlichste Grüße nach Schwerin...