BFC

Hmmm, ist doch mal ´n interessante Idee...

Wills halt ma ausprobieren, da´n Roller für mich eh nur Spaß ist, den ich auch ma zur Arbeit bewegen will und zum Spaß haben am Wochenende auffem Land / Gti´s und Gsi´s ärgern... , habe die Membranen beim lustigen Auktionshaus erstanden und mich reizt die Bastelei und Erfahrung, die man an sonem Motor sammelt... Aber die Größe der Membran ist für mich weiter ungeklärt und der Durchmesser des Rohres am ESD vonner RM 250 auch (groß genug wegen Thermik im/am Motor, hatte das Problem schon ma beim 166er vor ´n paar Jahren, 95 auf der Bahn, sonst quieeeetsch... :wasntme: )... Das wollte ich gern wissen wegen Teile anfertigen lassen vom Maschbauer (Kumpel) und so... Wollte halt ma ´n netten Motor nach Jahren wieder auf die Straße bringen, der jut läuft und Dampf hat, wieviel, ist mir egal, Hauptsache bissig genuch für mein Popometer und schneller, als meene SKR war... :grins:

Ja, dit wäre noch ´ne Idee... Einlaß überm Boostport... Nachher muß ich ma in´n Keller und mir dit janze ankieken... Platzmäßig ist bei mir an der Stelle, wo der Einlaß normalerweise sitzt, nicht so das Problem, da ich ´n Tank im Durchstieg habe und am Rahmen noch mit Flex, Hammer und Schweißgerät rumfrickeln kann...

Werde einfach mal probieren... Ma gucken, das Jahr ist ja noch lang und ´n 80er Motorblock zum spielen findet sich bestimmt noch billich... Wenn die Dinger zu groß sind, werden die halt wieder verkloppt...

So, habe jestern kräftig den Dremel geschwungen und den Einlaß an den Malle-Membran-ASS angepaßt und diesen bei der Gelegenheit auch noch kräftig erweitert... Leider wollte meine Digicam gestern abend nicht so, wie ich wollte und ich konnte meine Grotten-Baustelle nicht fotografieren... Jetzt warte ich noch sehnlichst auf meinen 166er, damit ich endlich die Kanäle im Motorblock endgültig an den Zylinder und umgekehrt den Zylinder an den Motorblock anpassen kann, dann gehts die Tage mit der Kurbelwelle weiter (Rennwelle zur Lippenwelle umarbeiten...) Und sollte der 166er ´n neuen Kopp mit Zentralkerze und "richtigem" Brennraum haben, geht der noch zum Gravedigger und der Zylinder danach zum abdrehen... Ma kucken, wann es weitergehen kann und mit was...

Jepp, genau so eine... Ist mir klar, dass ich das Ding nicht so ohne Weiteres draufbekomme und mir wat anfertijen lassen muss... Wollte diesbezüglich auch nur die Größe wissen... Habe halt Rotax 122 und 123 zur Auswahl... Hab ich jestern günstig geschossen und soll an meinen 166er, genau, wie der RM 250-Dämpfer...

OT on Na gut, Uecker-Randow und die Uckermark sind schon krass, da siehts immer noch teilweise wie vor dreißig Jahren aus... :puke: Aber östlich von Berlin ists landschaftlich sehr schön und hat schon ´n ziemlichen Speckgürtel, mit den Seitenscheiteln ist das hier (zumindest in Berlin) auch nicht schlimmer, als anderswo und Du hast Deine Ruhe und zuguterletzt, tatatata: ahnungslose Tüv-Prüfer und Ordnungshüter... Außerdem ist Anklam immer das Negativbeispiel schlechthin... :puke: Aber Punkt A jeht hier im Prinzip, mußt bloß länger suchen, als anderswo... Ich wollte ja auch nur anmerken, dass Du hier große Häuser/Resthöfe mit großem Grundstück für´n Appel und´n Ei bekommst... Und niemand regt sich auf, wenn Du die Flex am Sonntagabend anschmeißt... Leider sind in manchen mittelalterlichen Städten (Werder, Strausberg z.B.) die Stadthäuser auch nicht mehr sooo erschwinglich, wie ich dachte... Und Lebensqualität: Wenn man auf Luxusrestaurants und Großstadt-Remmidemmi (was man ja in B. hat)verzichten kann, dafür lieber mal in ´nen bürgerlichen Gasthof jeht und einfach nur ruhig und gut leben und mit seinen Nachbarn prima auskommen will, dann ist man hier schon richtig... Vor allem sind nach der Wende die janzen Straßen- und Stadtbaumittel in den Osten geflossen, die Landstraßen und Städte also überwiegend jut ausgebaut... :grins: :wasntme: Irgendwie sind die Leute hier lärmresistenter, weil jestern abend den Dremel anjeschmissen und keener hat sich aufgeregt... OT off Einer fällt mir noch ein: Hier jibts massig HC-, Punk-, Psycho- und Oi-Konzerte, dit is schon der Jrund hier zu wohnen... Na ja, jeht ja um ausgefallene Wohnungen und nich um pro-/contra Osten... Bin also immer noch auf der Suche, zunächst zur Miete, danach in ein paar Jahren zum Kauf... Nee, natürlich nich, ick ja ooch nich bei die... Der nächste Nachbar wird ´ne Schweinemast der Holländer und dann der Kasupke mit seine Schwarzbrennerei und dit wars...

Na, Hauptsache die Tarnjacke hält Asphalt-Surfen materialmäßig aus... Muß mir mal eine holen... Und Protektoren unters Futter... Ja, is ´ne Idee...

Moin! Hört sich jut an, muss ich ma vorbei fahren... Btw.: Wie jehts sonst so? Gruß André

*sing* "wir sind schon alle über vierzich..." Vielleicht deswegen?

Jepp, habe gerade son Dingen ersteigert und wollte ma wissen, welchen Rohrdurchmesser der am vorderen Anschluß hat, wegen Umschweißen/Anpassen... Also: Schalldämpfer Suzuki RM 250, Bj. 96-98, welcher Durchmesser am Anschluß zur Birne? Gruß André P.S.: Und die Abmessungen vonner Aprilia RS125 (Rotax 123)-Membran wüßte ich auch noch gern...?

War der schon: Klapskalli?

Noch Jethelm und Bomber, aber bald reißfeste Tarn-Protektorenjacke im M65-Stil (wenn man sowas bekommt), Protektorenhose aus stabilem Material und Bandit-Helm in Mattschwarz... Aber ! immer ! mit Motorradhandschuhen... Wer sich mal richtig auf´s Maul gepackt hat, läßt das mit den Eierschalen janz schnell, auch wenn es nicht "Stylish" ist... Und auf jeden Fall Protektoren und Nierengurt am Körper, auch bei hohen Temperaturen, weil Sicherheit geht vor...

O.k., also nur Scheinwerfer und Verkleidung, M-Lenker ist nüscht für lange Strecken...

Booh, ist das die goldene Fuffi, die Du bei Tobi stehen hast? Was hat Zbignew denn da gespachtelt?... ... Uuuups...

... Kann ich nur unterstreichen, das mit dem Charakter des Fahrers, seiner persönlichen Bedürfnisse und seiner Karre, auch wenn ich sowieso einen "grenzwertigen Geschmack" habe... Custom heißt doch Kunde sozusagen, also jeder so, wie es ihm gefällt... Und wenn einer ´ne Werbung für künstliche Brause, ´n Pornomagazin oder wenn jemand Gravuren und Blattgold haben will, finde ich persönlich das zwar unpraktisch/schrauber-/pannen-/aufdieseitelegenbeimschrauben-feindlich und überfrachtet, aber jeder soll nach seiner Facon selig werden, wie der alte Fritz mal jesacht hat... Ergo sind Ratten auch Customroller, dauert schließlich Jahre, bis die so dahingeritten wurden... Customroller ist meiner Meinung nach schon dann vorhanden, wenn die Karre nach 10 Minuten nicht mehr so aussieht, wie vom Werk geliefert, auch wenn´s Massen-Teile eines bekannten Versandhändlers sind...

Jepp, isse, was ist eigentlich aus der Karre/dem Besitzer geworden, den habe ich vor ein paar Jahren mal bei Conrad in Hamburg getroffen...?!?

Wie breit ist der Dragbar und wieviel soll der Kram kosten? Hab Interesse... Gruß André

... Jepp, und ´nen 38er Flachwixxxer samt Riiiiieeeesenmembran...

Tag: [x] Mittwoch [ ] Donnerstag [ ] egal Lokalität: [ ] immer die Gleiche, wenn ja: welche _______________ (bitte nicht so'n Quatsch wie Nemo, sollte schon ausreichend Platz vorhanden sein) [x] wechselnd Ansonsten bei jutem Wetter bei Tobi im Hoff...

Wenn Du Dir das einfacher machen willst, nimmst Du ´ne 200er Renn- ioder Langhubwelle, die ist, bis auf das Pleuelauge (16mm statt 15mm Kolbenbolzen) identisch mit der 125er Welle...

Tja, wenn Du das vorher haben willst, zieh in den Osten, da bekommst Du sowas noch für kleenet (fünfstelliger Preis und eingermaßen bewohnbar...)... Hmmm, bin auch schon am suchen und wälzen des Auktionskataloges von Vatter Staat... Genau richtich, um Krach zu machen... Bin auch auf der Suche nach sowas zur Miete, damit ich meene Ruhe hab und die nächsten Nachbar mindestens 500m entfernt sind...

Ja, von mir auch...

...

... Ich glaube, über den Umbau werd ich ma nachdenken...