BFC

"donna e mobile" - Verdi?

Bronzering = Kupferring, oder?

Der Bronzering zwischen Grundplatte und Ritzel? Hast Du probleme mit rupfender Kulu, solls das sein, sagte mir ein schlauer Mensch... :grins:

endlich wieder Party - Alte doch wieder da, hat sichs anders überlegt...

Der "netteste" Tennisprofi aller Zeiten... Hätte auch inner NHL spielen können...

Jepp, wollte ich auch sagen, hab ich auch schon so jemacht, Flex mit Papierscheibe und ab dafür, dachte aber, ich gelte sonst als russischer Pfuscher...

Mir fällt noch ein, dass mal zu mir jemand gesagt hat, dass die Kurbelwellenstümpfe bzw. Kurbelwangen und -wellen auch unterschiedlich breit sein können, je nachdem, ob Mazzuchelli oder nicht, ansonsten ma bei SCK oder Worbel kucken... Mehr fällt mir auf Anhieb jetzt auch nicht ein... Ich weiß nur noch, dass ich das gleiche Problem auch schon ma hatte und mir dann einen Ring besorgt habe, danach gings... Ansonsten kann es auch noch sein, dass Sprint, PX alt und PX lustlos unteschiedlich breit sein können... Vllt. ma Lustlos versuchen...?!? Außerdem, überleg ma, ich glaube nicht, dass Piaggio, trotz 100.000facher Änderungen über die Jahre zwischen der 78er Sprint und z.B. der 78er PX150 irgendwas geändert haben am Abstand zeischen Lagersitz und Kulu-Deckel... Verbessert mich, wenn ich mich irren sollte, das wäre für mich auch ma interssant...

Nee, nich zwangsläufig, da Luigi manchesmal auch jrade einjebaut hat, wat so rumlag... Lass die Kupplung man so, wie se is und bau Dir ´ne dünnere Scheibe ein, dann schleift auch nix mehr... Früher gabs für solche Fälle noch ´n Zwischenring zwischen Jehäuse und Deckel, aba ´ne dünnere Scheibe tuts auch... Das Gesamtpaket Wurbelkelle-Scheibe-Kupplung-Deckel darf eine bestimmte Breite nicht überschreiten, sonst schleift/trennt die Kupplung dauerhaft... Und wenn das Ritzel zu breit, dann Scheibe dünner und umjekehrt...

DANKE! ... Vor allem jehts schneller, wenn Du Dir ´ne dünnere Scheibe besorgst (nur nich bei Winter...)... Wie jesácht, Messchiebär rausjeholt und flux die Dicke jemessen..., die neue Scheibe muss dann dementsprechend 1,5mm dünner sein, dann passt dit wieda... Und bevor Du die janze Reklamationsarie hinter Dich bringst, sei pragmatisch und tausch aus...

Miß mal auch die Scheibendicke und kuck ma irgendwo nach, vllt. hier inner Suche? Auf jeden Fall ist die Höhe des Ritzels der Grund allen Übels, dass die Kulu durchrutscht, ist ja auch zusammengedrückt... Versuch ansonsten ma, ne dünnere Scheibe zu bekommen, dann gleicht sich das meener Meinung nach wieder aus...

Jein... Es gibt meines Wissens zwee verschiedene Ritzelhöhen, eenma 32,5 und eenma 34mm... Dementsprechend ooch verschiedene Scheiben, die zwischen Lager und Kupplung kommen, da mußt Du wohl ma messen... Habe da früher auch schon ma Probleme gehabt...

sagte sie und verschwand für immer - wieder auf die Suche gehen

90° Waschgang + 1 Std. Trockner - zu klein geraten

Na ja, mußt ja in andern Sektor, aba umjekejrt müßtest Du ja 25,- Zwangsumtausch machen... Von der Schönhauser zur Skalitzer ist ´ne janze Ecke, daher mein Tip: mit der 21 von der Eberswalder zur Warschauer fahren und den Rest per pedes... Die 21 braucht auch ´ne janze Zeit, wejen vorglühn und so... Ja, würd ich auch jern ma wieder... -Simmerringe...

das letzte Stück Kuchen - Schwarzwälder Kirschtorte

Allta, dit is kalt draußen ...

Biene Maja - das geile Stück, das

Wunderbar, dit is ja fast umme Ecke... Danke für den geposteten Plan, denn findet man dit auch....

Hast PM! Jruß André

Suche betätigen oder jetze auf ´die Schnelle: Zylinder (bei den späteren Modellen meines Wissens ein Alu-Zylinder), Kurbelwelle, Auspuff, Elektrik und Getriebe sind gleich, lediglich Die Primär ist bei der Cosa 21/68 übersetzt und bei der PX 23/65, also kürzer, wegen des schwereren Gewichts der Cosa... Und Du hast wahrscheinlich die Cosakupplung drin, welche Du dann nicht mehr für teures Geld kaufen darfst...... Gruß André

Wie ist denn die jenaue Adresse?

Mir fällt noch ein: Mit Klemmer jeht auch, wenn nich zu derbe...

Nee, definitiv ´n Aussie, bei dem geseierten Dialekt mit Kaugummi im Maul... Eventuell auch ´n Kiwi...

Die Audi Quattro-Werbung mit dem kurzen Rallye-Uri (S1), gesteuert von Walter Röhrl... Geile Karre, Geile Marke und Werbekampagnen sind immer sehenswert... ICH WILL AUCH `N URI.... ( Und natürlich die ASTRA- und die Flens-Werbekampagnen...

krass...