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Wieso anekeln?!? Dann mußt Du ja bei Dir selber anfangen, bei dem knietiefen geistigen Dünnsch..., der bei Dir rauskommt. Ich meine, Gülle labern wir ja alle mal, aber permanent, dass fällt ja sogar mir schwer :plemplem: :uargh: ... Nee, mal im Ernst, Digger, Du hast weder eine gewisse Art von Humor, wie man sie hier haben sollte, noch geistiges Niveau (like the incredible Schaumparties :puke: :puke: :puke: ...) Mit dynamischen Jrüßen André BFC Dynamo
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Die 5,5er Jubifelgen gab es meines Wissens von Lemmerz, ich hatte die Dinger vor ein paar Jahren auch mal drauf. Die habe ich damals am 1. Mai in Hannover billig geschossen...
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Jo, geiler Link... Gruß André BFC Dynamo
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Für mich nach wie vor: The Metros - "Since I found my baby" - Gänsehaut, aufgerissene Augen (nicht nur von dem Song ), das gewisse "Morgens um 3 auffem Niter"-Gefühl... Ich kann von dem Lied nicht genug bekommen, genauso aber auch: Nolan Porter - "If I only could be sure" - yyeeesss! Ansonsten wäre für mich auch noch seeehrrr genehm: Mickey Moonshine - "Name it you got it", nach Möglichkeit aber uptempo und viiieeel Stakkato, keine langsamen Sachen und keine Balladen, ich will ja schließlich feiern und tanzen... Gruß André BFC Dynamo
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Wie, die dürfen ihre Platten da nicht verkaufen?!? Die sind doch nun wirklich OI! und sonst nüscht.... In deren Texten gehts doch lediglich um F....., Saufen, Oi! Naja, muss ich nicht verstehen :plemplem: :plemplem: :plemplem: Wird aber wahrscheinlich daran liegen, dass die gerne das "De Kastelein" abfeiern und da treten ja nunmal manchmal recht krude Bands auf... Aber: mirdochejalhauptsachedasbierisskaltunddiemädelssehnjutaus Gruß André BFC Dynamo
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Das ist bestimmt der Ministerpräsident Jetzt verstehe ich auch, was die mit "Luxembourgs most hated" meinen... Die würde ich gerne mal live sehen, so wegen gutem, alten Anfang 80er-Oi á la Rejects, 4Skins und Co., aber bisher waren die leider noch nicht in der Hauptstadt... Bezüglich des Samplers kannst Du kleine 16-jährige Anarchomädels, die noch so "richtig" engagiert sind, immer noch provozieren... :wasntme: Gruß André BFC Dynamo
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YYEESS! Fasaga - Pogo in der Straßenbahn Mönsch, das ist ja uuuuuuralt, geil... Bei mir gerade: The Skinflicks - Beyond good and evil (Luxembourgs most hated)
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Wieso, Du Vollspacko :puke: , Rothenburg ´89 hat doch gerockt und Adolf Eichner hat ´nen Kotzkrampf gekricht .... Mit dynamischen Jrüßen André BFC Dynamo
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Moin! Mag im Westen ja alles zutreffen, aber in Berlin bzw. östlich davon in den drei-Buchstaben-Landkreisen sieht es nicht nur beschissen aus, was die Jobs angeht, nee, auch die Bezahlung ist dementsprechend... Hier kannst Du oft froh sein wenn Du für ´ne 45-Std.-Woche satte 1.000,- ? BRUTTO im Monat bekommst... Und wir können in Berlin froh sein, dass Polen (Slubice, bzw. Hohenwutzen) zwecks Tanken und Einkaufen nicht so weit weg ist. Dort liegt der Ltr. Super meines Wissens umgerechnet derzeit bei ca. -,90 ?. Die einzige Möglichkeit ist da nur noch das Pendeln nach Holland bzw. in den Westen und das gilt für alle Jobs... Und auffem platten Land in Brandenburg und Meckelpomm ist der ÖPNV garantiert nicht toll ausgebaut, wie z.B. in Berlin, ganz im Gegenteil... Ergo sind die Leute aufs Auto angewiesen, da sie sonst gar keinen Job mehr in Aussicht haben, außer vielleicht Bulle/Gerichtsvollzieher/Drogenticker.... Und das ist z.B. in der Uckermark wirklich kein Witz! Meiner Meinung nach kann es einfach nicht angehen, dass die Spritpreise immer höher werden, die Leute aber aufs Auto angewiesen sind und im Gegenzug der ÖPNV hier immer weiter abgebaut wird und Du gar keine andere Möglichkeit hast, als mit dem Auto zu fahren. Irgendwo hackt es da ganz gewaltig... Gruß André BFC Dynamo
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Moin! Also, wenn Deine beiden Mitbewohner beide einen Satreceiver haben, wird ein Twin-LNB nicht langen. Ihr müßtet dann ein Quadswitch-LNB nehmen, da ist ein Multischalter bereits eingebaut. An dieses Quadswitch-LNB kann, wie der Name schon sagt, 4 Receiver anschließen. Durchschleifen von dem einen auf den anderen Receiver ist zwar grundsätzlich möglich, jedoch nur, wenn es sich um Digitalreceiver handelt. Diese besitzen eine Durchschleifmöglichkeit auf jeweils einen Analogreceiver, der aber natürlich nicht das gelbe vom Ei ist, da das Analogfernsehen über Astra innerhalb der nächsten Zeit abgeschaltet wird und man nur noch Digitalfernsehen empfangen kann. Um also vernünftig fernsehen zu können, werdet Ihr bei bsp.-weise 3 Receivern nicht um eine 80er Schüssel und ein Quadswitch-LNB vorbeikommen. Hinsichtlich der Literatur darüber empfehle ich Dir mal im Netz unter www.Digitalfernsehen.de zu gucken oder einschlägige eitschriften zu kaufen und durchzublättern. Als letztes sei noch erwähnt, dass Ihr ab ca. 20m Kabellänge (vom LNB bis zum Receiver gesehen) auf jeden Fall ein Quattro-LNB samt separatem Multischalter 5/4 (4 Sat.- und ein terr. Eingang) benötigt, sonst habt Ihr bei den meisten Sendern oftmals Artefakte (Klötzchenbildung, Senderausfall für Sekunden/Minuten...) Ein weiterer Vorteil bei reinem Digitalfernsehen: Am Digitalreceiver befinden sich meistens optische bzw. koaxiale Digitalanschlüsse für die Heimkinoanlage. Der Analogreceiver ist lediglich stereotauglich... Des Weiteren sind Bild und Ton um Längen besser (ich habe es bei mir zu hause selber ausprobiert, selbst mit Oehlbach-Antennenkabeln war das Kabelfernsehen verrauscht, während der Sat.-Empfang exzellent ist... So, ich hoffe, ich konnte Dir ein bißchen helfen. Gruß André BFC Dynamo P.S.: Mir fällt gerade noch ein: Es ist natürlich wichtig, dass das LNB nicht asbach ist und damit lediglich nur analogtauglich, sondern es muß schon ein digitaltaugliches LNB, also geeignet für die neueren Astrasatelliten 1E und 1F und damit für die hohen Frequenzbereiche....
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Oh... Mein Beileid von dieser Stelle Gruß André BFC Dynamo
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Moin! Ich hatte von 1988 - 2000 so um die 20 Karren, davon eine V 50 (mein erster Roller in 1988), zwei GS3 (eine von Messerschmidt, war nie für den Straßenverkehr zugelassen...), eine spanische Motovespa 160 GT, der Rest alles PXen im guten alten Ratten-Stil. Die letzte PX habe ich am 21.03.2000 verkauft. Meinen letzten Roller habe ich Anfang 2002 verkauft, das war ´ne giftige SKR 172 mit ´nem Prüfstandsgutachten (17,3 PS am HiRa) in Mattschwarz mit neongrünen Felgen, die ist damals nach Lübeck gegangen. Keine Ahnung, ob die noch lebt... Gruß André BFC Dynamo So, jetzt habe ich wieder zwei...
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Die Toxpacker spielen am 29.10.05 mit Discipline im Gladhouse (Ehemaliges Russen-Offizierscasino Nähe Bahnhof) Näheres unter www.toxpack.de Gruß André BFC Dynamo P.S.: Habe noch vergessen: das Gladhouse ist in Cottbus, also j. w. ö.
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Am 29.10.05 spielen Toxpack mit Discipline im Gladhouse in Cottbus! Das Gladhouse ist ein alter Offiziersclub der Russen in der Nähe des Bahnhofs Näheres unter www.toxpack.de Gruß André BFC Dynamo
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Ja, die Anaboliker spielen definitiv am 01.10.05 mit Toxpack in Schramberg in der Forellenstube. Schaut mal auf www.toxpack.de unter Konzerte, da steht es drin... Ich werde wohl nicht dabei sein, da die Toxpacker diesmal fliegen (und ich sie nicht durch die Gegend kajohle) wg. Fahrtzeit von Berlin in den Schwarzwald und ein Mietwagen genauso teuer kommt... Aber mal sehen... Gruß André BFC Dynamo
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Moin! Ich tippe auf ein VW-typisches, ziemlich einfach und preiswert zu lösendes Problem: das kleine Birnchen hinter der Leuchte... Also Tacho raus (Kreuzschlitz an allen unmöglichen Stellen...) und Birnchen, bzw. Minisofitten (Stück ca. -.50 ? beim VAG-Partner...) getauscht... Das wars! Sollte Der Bulli nicht mehr richtig anspringen, sind es wahrscheinlich die Glühkerzen, dann wirds teurer... Gruß André BFC Dynamo
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Guck mal bei CSP im Shop unter Radkappenfelgen in 5,5/7x15, liegen dort pro Stück in lackiert bei ca. 70 ? oder so... die gibt es dort in grau lackiert und verchromt, wobei die dann wieder um einiges teurer sind... Du findest bei CSP auf der Heimseite auch die üblicherweise vom durchschnittlichen Graukittel eingetragenen Rad-/Reifenkombinationen. Kein Problem ist normalerweise rundum 195/60-15 auf 5,5x15 ET 34 od. ET 25, wobei ET 25 natürlich noch breiter aussieht. Kommt immer auf den Prüfer an, ob er Dir auch z.B. 175/50-15 bzw. 195/45-15 auf 5,5/7x15 vorne und 195/50 od. 195/55-15 auf 7x15 hinten einträgt... Die Rad-/Reifenkombi wirkt sich auch zwingend auf das vom Prüfer eingetragene Lenkrad aus, d.h. ein 32er i. V. m. den vorgenannten Kombis wird wohl m. E. genehmigt. Bei meinem 2er Golf war ein 30er Lkr. ohne Servo und mit 195/45-15er damals gerade so eben die Grenze, obwohl ich mir eigentlich ein 28er einbauen wollte... Den Prüfer mußte ich damals erst davon überzeugen, das die Tüv-Koriphäe Dipl.-Ing. Dobenecker vom Tüv Nord in Norderstedt gesagt hat, 30er ohne Servo geht noch, aber 28er und 26er nur mit Servo... Der Tüv in Norderstedt nördlich von Hamburg wäre auch ein Tip von mir, die tragen da vieles auch ohne Gutachten und nur gemäß ihres geschätzten Sachverstandes ein... Ich war mal mit einer PX mit T5-Motor und 172er Malossi da, bei der wurde der Zylinder nur mittels Leistungsgutachten und Malossi-Prospekt eingetragen. Das war von den Eintragungskosten her richtig günstig... Hier bei uns im Berliner Raum soll z. B. der Tüv in Frankfurt/Oder gut für kranke Umbauten sein... Gruß André BFC Dynamo
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JJJJJEEEEEESSSSS! Mit Ford-T-Achse, sosiehddasaus! Aber was werden die Herren Graukittel zu der Achse und dem Stinger sagen :wasntme: Ich habe mich mal mit Walter Jelinek von der BugBox unterhalten, der will diese Achsen nach D importieren und durch den Tüv bringen. Wird aber nicht ganz billig, der Spaß und mit Low Budget bzw. Fusseltuning nach meinem Geschmack hat das leider nichts mehr zu tun... 5,5x15 auf 185/55 oder 175/55 vorn und 195/60 oder 195/55 hinten geht problemlos, aber meiner Meinung nach geiler kommt 135/80-15 vonner Ente vorn auf 4,5x15 und 215/70-15 auf 5,5/7x15 hinten Richtige Weißwandreifen in meiner Wunschgröße habe ich noch nicht gefunden, aber rote Felgen und Mattschwarz sind Pflicht... Sollte ich den Wagen vorm 1. Mai nächstes Jahr noch haben, wird der für die DFL-Cruisenight in Hannover passend fertig gemacht, aber ganz offiziell getüvt, mit Stvzo-genehmen Radabdeckungen (gerade so, dass die Luffläche abgedeckt ist...) und Trike-Auspuff. Einzige Bedingung: Verwendung von Gebrauchtteilen und absolut low budget, aber effektiv!
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Jepp, Mooncaps, wie man sich die Dinger vorstellt vonner 03er-Cabrio-Apotheke Beetle Clinic (die mit dem großen Herzen für Ratten :puke: ...). Aber mal im Ernst: wenn ich die Felgen verkaufe, steht der Bock ja auf den Trommeln... Sind außerdem nur 4,5x15er Standardfelgen auf 165er Trennscheiben... Gruß André BFC Dynamo P.S.: Kannst die ganze Schleuder kaufen
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Moin! Dit is derzeit immer noch meener: Typischer 80er Mex mit 1200er Gehilfen-Motor und ein paar Roststellen... Ich will die Karre zwar schon die ganze Zeit loswerden, aber da ihn keiner will, bleibt mir wohl oder übel nur die Möglichkeit, meine Pestbeule selber durch den Tüv zu braten, dann aber im Volksrod-Stil , also kleine Radabdeckungen statt Kotflügel, vorverlegte Achse und in der (für mich...) einzig wahren Farbe Mattschwarz... Gruß André BFC Dynamo
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Der schnarcht, der sabbert :sabber: , kurz: er ist ein richtiger Bulldog :love: , nur AmBull-typisch in einem Boxerleib . Spike schläft bei uns im Bett, haart alles voll und bettelt wie ein großer... Dabei kann er auch noch extreem traurig gucken Der Renascence ist im Prinzip eine Rückzüchtung des EB mit dem Hauptaugenmerk Schutzhund/Arbeitshund/Agility. Der RB geht in Richtung Old English Bulldog, wiegt ca. 35-45kg und ist ziemlich massig, dabei aber sportlich und von erstklassigem Wesen. Solltest mal ´ne Runde googlen, da findest Du was über diese Rassen... Gruß André BFC Dynamo
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Ja, so ist der ca. 22 Std. am Tag... Außer, wenn es fressi gibt, sein Frauchen nach hause kommt oder er den einen Punker-Hund aus unserer Straße trifft (die ham sich immer so viel zu erzählen ) Meine Frau hat mir über ein Jahr mit Helga aus dem Frühstücksfernsehen in den Ohren gelegen, sie wollte unbedingt ´ne Englische Bulldogge... Dann habe ich Spike bei www.Bullundterrier-hilfe.de in Berlin gefunden... Sein Frauchen wog gerade mal zehn Kilo mehr als er (derzeit ca. 42kg mit abnehmender Tendenz...) und sie hatte "angeblich" :grr: keine Zeit mehr für ihn. Sollte Spike mal nicht mehr sein, würde ich mir jederzeit wieder einen AmBull als Begleiter zulegen, oder auch einen Renascence Bulldog oder English Bulldog. Die Bengels sind absolut familien- und Großstadt-tauglich, hauptsache deren Mensch ist in der Nähe... Gruß André BFC Dynamo
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Und dit is meener: Ein fünfjähriger American Bulldog namens Spike, unser ganzer Stolz... :love: Der kleene ist für uns win ein Kind und benimmt sich auch so :grins: Gruß André BFC Dynamo
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Jo, dann werde ich den mal kontakten... Danke erstmal... Gruß André BFC Dynamo
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Moin! Da ich in den nächsten Tagen nach einigen Jahren Auszeit wieder stolzer Besitzer einer (leider noch originalen/ungecutteten) PX-Grotte bin, wollte ich von den hier anwesenden Berlinern gerne wissen, wo ich in unserer Stadt neue und gebrauchte Ersatz- und Tuningteile für eben so einen Bock herbekommen kann. Speziell Spezialwerkzeug, Motorverschleißteile und Fahrwerk sind Rübe... Mein Hauptaugenmerk liegt dabei nat. auf dem Preis, also scheiden etwaige Rollerapotheken/Vertragshändler schon mal aus. Ach ja: gibt es da auch außerhalb der Modebezirke/Westberlins irgendwas? Gruß André BFC Dynamo