BFC

Zum reich werden isses zu wenig, damit werde ich auch nicht die Weltherrschaft an mich reißen... Dafür hab ich nu die Bude fast schick, muss noch streichen und zu Ende renovieren, dazu ne neue Lammy und alles, um die aufzurüsten und hab auch noch ne Reserve... Und regelmäßig frische Tinte inner Haut gibbet auch gegen Schrauberei an Rollern... Fehlt N weiblicher Froidenspender bzw. weibliche Konzertbegleitung (+Spaß im Bett und nicht nur da, dreckich grins... Das hat sich mittlerweile ooch ergeben, fiiicköööön, hehe...

Aus jeder Beziehung nehme ich eine Band mit, aus der letzten war es NOi!se...

Ich fahre im Prinzip nur noch Lammy (bin ich eigentlich die ganze Zeit, meine schwarze Orbar-Ratte war halt mein Alltagsgefährt, mit der ich auch Anfang Mai beim Oi! The Meeting in Hannover war), hab aber alle fehlenden Teile für meine T5 und meine PX mit den Lammyteilen mit bestellt... Joar, anderthalb Jahre wech vom GSF... Tat ganz gut und bei mir ist viel passiert seit dem - Frauen - speziell mein Beuteschema zugehackte Skinbyrds - sind zwar etwas wunderbares, können aber auch echt anstrengen und Fernbeziehungen, speziell meine letzte mit einer auch ehemals hier vertretenen Dame in Hannover, sind auf Dauer kagge bzw. gehen aus diversen Gründen nach nicht all zu langer Zeit kaputt bzw. enden mit einem heftigen Knall, daher bleibe ich lieber solo und kann machen, was ich will - ne Lammy bzw. Serviette mit allem zipp und zapp von A bis Z neu aufbauen oder irgendwelche schwerst tätowierten Skinheadfrauen angraben auf Konzerten und inner OI!-Kneipe in Berlin z.B... Hab seit ner ganzen Zeit keinen Nerv mehr auf irgendwelche 135er Tunings und Vespas sind für mich auch nicht mehr so spannend, Kettenkarren und Glatzendasein machen mir mittlerweile mehr Spaß und Oi!-Konzerte rocken mehr, als die Berufsschrauberei mit der x-ten runtergerockten Studentenfuffi auf der Bühne...

Meine absolute Lieblingsband Ultima Thule...

So oder so geile Motoren... Bei 65 im fließenden Verkehr den Tempomaten anschalten und Fuß vom Gas ist schon geil, mit dem Wippschalter die Geschwindigkeit regeln und höchstens mal bremsen hat wat...

Och - kannst mal sehen, ich war immer felsenfest der Meinung, das sind alte Audimotoren, die die Schweden dann modifiziert haben...

Richtich. War abern gemachter 88er GT Special, den ich nem befreundeten Mechaniker verkauft habe... Der sammelt Youngtimer und restauriert die... Nen 850/V70 1 wollte ich irgendwie immer, da der Motor ne alte Audi-Konstruktion ist und das finde ich eh geil, weil geiler Motor mit Klang und Charakter und Dampf... Und nur nen alten Audi 100 2,3E oder nen Volvo 8er/V701 würde ich mit der Laufleistung noch kaufen... Hat 335 Tkm runter und schnurrt zufrieden, schaltet sanft und butterweich, bremst, klingt und mann nimmt von außen kaum was wahr auf den Ledersesseln - auuußer, man tritt das Gaspedal durch Richtung Bodenblech und das flott, dann fängt der Eimer an zu brüllen und zieht los... Geiler Motor, der Fünfzylinder mit vier Ventilen... Ich hatte ursprünglich nen BMW Fünfer E61 als 530d Touring im Auge, die bekommt man in gut und volle Hütte für unter sechs in Berlin, aber die blaue Plakette droht kurz- bis mittelfristig, daher sind solche Eimer mit Euro 4 halt voll billitsch in zahnbürsten- uns Arabaclanchef gepflegtem Zustand... Letzten Endes beschloß ich dann, in meine neue Lammy mal so richtig Geld zu versenken und hab dann nach nem 850 bzw. V70 1 als Kombi mit allem drum und dran für kleineres Budget gesucht. Hab ich dann gefunden bei Ebay Kleinanzeigen vom Händler mit frischer Plakette und frisch aufbereitet... Außerdem brauchte ich ne behindertengerechte Karre mit Automatik, weil mein rechter FUß nur noch zum Gas geben taugt und sonst nix mehr... Kann den halt nicht mehr richtig bewegen... Und es mußte n Kombi sein, in dem ich bei Oi!-Konzerten und -Festivals drin pennen kann und in den ich ne Lammy flachgelegt rinbekomme... W210 alle tot und mit Rost- und Elektrikproblemen, Omega B V6 das gleiche, Mondeos zu fertig und Passat 3BG auch zu durch, Japaner selten mit Automatik, daher war n oller Schwede das naheliegendste... Ich lade morgen mal Foto hoch, was ich im hellen schießen werde...

Booze & Glory!!!!!!!!!!!! Einfach geiler Oi! und Jungs, denen ne Lammy und Scooterrallies keine Fremdwörter sind...

Moin! Hab mir nen 99er V70 Kombi mit fast allem (keine E-Sitze und keine Standheizung, sonst alles inkl. Eierbräter und Leder) zugelegt und da gleich mal ne Frage zum el. Fensterheber: vorne links und rechts und hinten links alles i.O., nur der Fensterheber hinten rechts läßt sich vom Fahrersitz weder öffnen noch schließen, ist das ne typische Volvokrankheit und einfach nur den Schalter in der Fahrertür wechseln? Ach ja: beim einschalten des Radios soll ich immer nen Code eingeben, den ich natürlich nicht habe - wat nu? Neues 2-Din-Radio kaufen? BitteDankeProst... Ansonsten mit seinen 170 PS ziemlich flott und dank Automatik und Tempomat sowas von tiefenentspannt zu fahren...

Wer austeilt, muss auch einstecken könene, hehe...

Nö. Allet schick, kann ich verstehen...