Rusty Sprint

wäre es denkbar das dies von einer SKR stammt? die CDI kommt mir sehr bekannt vor

ich komm auch

weil the thermals nun völlig überraschend ihre europa tour angekündigt haben und ein konzert in wien spielen und ich zeit hab und auch schon 2 karten gekauft hab! :weehaa:

ich glaub es gibt noch bilder im "Übel zugerichtete Teile"

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eine vespa zeichnet für mich immer noch der kleine reifendurchmesser/tiefe schwerpunkt/kleiner wendekreis und die damit verbundene handlichkeit im stadtverkehr aus. Ausserdem ist der Durchstieg wichtig. Der einzige moderne Roller der da ähnliches bietet ist die SKR und die ist auf Dauer einfach aus Stylegründen auszuscheiden. Auch wenn das Tuning einfach und effektiv ist und die Fahrleistungen beeindrucken, kommt das nicht an Schaltroller Niveau heran. Zum Thema Fahrwerk: Schon mal ESC geschaut?

danke für die tolle erläuterung

bei mir minus 2mm muss man bearbeiten

uahh! isses schon zu spät? wenns noch gilt, dann alles gute zum geburtstag!

du heinrich, das sind keine "spezialeffekte" das ist einfach lo-fi fotographieren. das mit dem sucher ist eine längere geschichte, aber zugegeben, im vollen betrachtungsspektrum des 35mm films hättet ihr auch köpfe, welche aber bei den gescannten 24 leider dem schnitt zum opfer fielen. aber ich mag die farben

fresh from the lab... that's all folks!

das klingt nach einer kostengünstigen stressfreien alternative zu mirecourt.

seit wann haben denn architekten ahnung vom bauingeneurwesen? <- auch bauigel

wo geht denn bei dem letzten plan der strang am rechten bildrand hin?

*fäkal kraftausdruck*

ramazuri hab ich am Freitag bei Local Heros in der Arena gesehen. Fand ich gut! Bin aber an dem WE ned da :/

ups! danke fürs ausbessern jungs!

rep kit ist nicht erlaubt ich hab 3.00 übersetzung und 3.50 reifen und das passt ganz gut für rechnitz und harzring die anderen strecken kenn ich noch nicht, aber der motor hat doch soo breites band, ich wechsle bestimmt nicht

heo hab vorgestern meinen pep 2.0 angeschraubt auf eine ori 200er rally. klingt nach gedämpften sito an der ampel, auf der autobahn dann normal. dumpf, nicht laut, angenehm. leistungsmäßig hat der motor laut popometer im mittleren bereich zugelegt und er dreht schöner aus. vorhin gabs 95 topspeed, nun stehen 105 auf dem tacho. passform übrigens 1A, passt wie arsch auf eimer! klare kaufempfehlung von mir und ein danke an Ben für die Konstruktion!

true! die rennen sneaken immer so unscheinbar in die wochenenden rein...

mirecourt?

Triumph Speedtriple Sound ist für mich gut! Vierzylinder mag ich lieber auf der Rennstrecke und da mit diesem angepriesenen aggrabovic oder Akrapovic oder wie die scheissdinger heissen

Klasse wars. Und bier gabs auch!

@andy ich komme am freitag so gegen 12 -14h in leipzig vorbei und hätte noch nen platz im auto