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Gar nix am block fräsen fänd ich jetzt perle vor die Säue. Bisserl Einlass fräsen und ÜS anpassen bekommt man auch als Anfänger hin. Insgesamt find ich das aber eine super Einstiegsklasse (wenn ich motortechnisch mehr drauf hätte, würde ich auch sofort in K2 starten, hab ich aber nicht, also könnte ich hier mit fast gleichwertigen Material mal sehen wo ich stehe. Dann kann ich mich nächstes Jahr bei entsprechenden Können und Zeit und Geld noch immer auf K2 aufstocken. Fahrwerk plädiere ich mal auf Trommelbremse! Wer die Kohle für die Scheibenbremse hat, kann ja auch schon in K2 rumgondeln. Aber danke für die Infos!
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Wenn man der Bedienung eines modernen Sprechapparates mächtig ist, empfiehlt es sich durchaus mal bei Wolfgang anzurufen. 03 47 41 - 73 555, zu finden auf der www.harz-ring.de Seite. Bis jetzt war das mit den Startplätzen meist kein Problem. @timomie Blechroller sind da wohl eher wenig. Der Matzmann fährt wohl, falls ich komme, fahr ich vermutlich auch Blech (das erste mal dann )
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ja, hab ich! geb ich aber nicht her, sorry
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Anmeldung vor Ort
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90 Schleifen pro Team. Und da sind glaube ich 4 Fahrer zugelassen. Wird aber eh nicht kontrolliert wieviele Fahrer nun mitgefahren sind pro Team.
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Heo, Ich überleg auch ob ich da nicht noch hochgondel Die Nennung fürs 4-Stunden Rennen hat in den letzten Jahren immer 90 Schleifen gekostet. Ein Tagesticket gibts für 30 Eulen. Mit der Nennung zum 4 Stunden Rennen erwirbst du natürlich auch das Tagesticket. @matzmann Fährst du mit Basti im Team wie zu Ostern?
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Bis wann steht denn das mit der Einheitsklasse entgültig fest? Bin grad dabei die Teile für mein erstes ESC Projekt zu sammeln, und die K5 scheint mir da als geeigneter einstieg. Wegen DS oder doch Membran wärs interessant zu wissen, weil wenn DS, dann sollt ich den Dremel doch wieder beiseite legen
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So, ich frag mal hier, obwohl das Problem bei mir eine RALLY 200 1. Serie (aber MIT! Batterie) betrifft. Und zwar fängt die Karre zu stinken an wenn ich eine Zeit im hohen Drehzahlbereich fahre. Ich vermute mal der geruch ist ein (durch)geschmortes Kabel . Zumindest die Hupefunktion hat sich seit dem letzten Extrem-Gestinke verabschiedet. Normalerweise brannte auch bei abgaystellten Motor das Rücklicht und die Hupe ging auch. Jetzt geht das Licht automatisch bei abgestellten Motor aus und die Hupe geht gar nimmer, auch nicht bei laufenden Motor. Wäre es möglich das eine Falsche Tacholampe (falsche Watt) dafür verantwortlich ist? Oder woran kann das sonst liegen?
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Huch!!!! naja... geht so
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Heo! Anlässlich des Serverausfalls heute Vormittag machte ich mir so Gedanken... Hab mich völlig hilflos in ein Gespräch mit unserer Sekretärin verwickeln lassen. Ein Umstand der normal nur äusserst selten auftritt. Allerdings wusste ich mir sonst auch nicht zu Helfen, also suchte ich im Anschlss ein wenig nach Lebensinhalt in den Büro-Aussenanlagen. Alles völlig vergebens! Gott sei dank konnte der gemeine Fehlerteufel behoben werden! Was tun ohne GSF? Wie verbringt ihr so eure Zeit?
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Berlin, was kann man sich da Rollertechnisch angucken?
Rusty Sprint antwortete auf huegenbegger's Thema in Blabla
DA musste hin! -
2. Vespatreffen Prinzersdorf/NÖ
Rusty Sprint antwortete auf ddog's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Wie siehts denn eigentlich mit dem Video aus? Hatte da immer wieder mal eine Linse vor der Nase -
Super Seite! Tolle Reise! unbedingt Ansehen, inspiriert gewaltig!
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@KKF Finde deine SF wirklich sehr gelungen und spitzenmäßig designed! Würde mich an deiner Stelle auch grün und blau ärgern, aber letztendlich ist die größte form der Anerkennung die Kopie!
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ne, der sollte schon langsam bei mir eintrudeln .....
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Der Irak HAT hat ganz sicher Massenvernichtungswaffen. Und niemand weis das besser als die Amerikaner! Denn die haben sie ihnen ja in den 80ern verkauft. @den laaangen Text finde das inhaltlich eher platt, und würde es auch gern diskutieren, aber nicht per geschreibsel, weil das schon sooooo einen bart hat. Und wer Michael Moore Doku's schluckt, ohne dessen Polemik richtig einzuschätzen, sollte mal hinterfragen ob er trotz "gegen-den-strom-schwimmender-duku-schauender-weltoffenheit" nicht doch eher ein Ja-Sager ohne eigener Meinung ist.
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Gestern hat mich eine schwarze PX Millenium im neuen Bourne Film erfreut Einer der pösen pösen Agenten hat sich damit durch Tangier (Marokko) geschaukelt und letztendlich eine im Roller befindliche Autobombe (Rollerbombe ) gezündet wär besser gewesen er hätt den Automaten genommen zum sprengen, schad ums blech!
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Um auch meinen Senf abzugeben wenn das Topic schon mal oben ist: Legt euch hin und wieder Sicherungen an!!! iTunes hat da so eine Option, die ist nicht nur zum Spass. Ich musste iTunes neu installieren und da war dann erstmal Schluss mit Lustig. Pflege meine ID Tags auch sehr sorgfältig, und habe da schon unzählige Stunden versenkt. Cover und Liedtext find ich einfach gut Jedenfalls ist das bei einer Neuinstallation alles weg, und wenn du dann den iPod anschließen würdest, hättest du natürlich wieder den alten Stand All die Freewareproggies haben das mit dem Rückspielen vom iPod auf den Rechner nicht so hinbekommen, vor allem der Zähler wurde nicht übernommen. Find den aber wichtig zum Navigieren. Hab mir dann für 17$ (oder warens mehr?) das Programm COPYPOD zugelegt, mit dem konnte ich ALLE Infos vom iPod wieder zurück in iTunes spielen. Sicherungskopie wär halt günstiger
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juhuu, ich bin auch voll chelsea rockt aldaaaa
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Damals als 9/11 passiert ist, war mein erster Gedanke: Das war der Bush himself! Bin auch ein grosser Anhänger von Verschwörungstheorien, aber was teilweise in der Doku gestern kam, fand ich eher an den Haaren herbeigezogen. Ein paar Sachen passen natürlich gut zusammen, aber SO ein Ding drehen, da gehört schon einiges dazu. Kann mir also den Aufwand der für die geheime WTC Sprengung erforderlich ist, nicht vorstellen. Wieviele Leute sind dafür nötig? Können die alle dichthalten? Wenn eine kleinigkeit auffliegt... Glaube in diesem Fall nicht an die Verschwörung. ad Explosionsbilder: Halte das auch für Überdruck der aus dem Zusammenfallenden Gebäude resultiert. ad Schmelztemperatur und Grund für den Einsturz: Die meisten Werte stammen aus Tabellen und Kalkulationen. Leider lassen sich die kaum für so einen Spezialfall umlegen. Empirisch ermittelte Werte für einen derartigen Vorfall gibt es glaub ich auch nicht.
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Gegen Saisonende 2007: wieviele km habt Ihr gemacht?
Rusty Sprint antwortete auf M210's Thema in Blabla
1500 Vorbereitungsfahrten für die Tour 6489 bei der Nordkapp Tour + bisserl kleinkram werden schon so 10 - 12t gewesen sein bis jetzt -
finde den 480er Turbo sehr schick. Würde sich sowas als Alltagsauto eignen? Sprich, wie stehts mit der Zuverlässigkeit?
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Rally 200 - Streifen
Rusty Sprint antwortete auf barton-fink's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hab letztes Monat bei Stoffi welche für ungefähr 20 ohren gekauft Finde die Qualität gut, und bei entsprechenden "skillz" sehen die auch gut aus. Nur wer nicht gscheid kleben kann, dem hilft auch das beste Material nix. Oder ich sag mal, wenn man es das 2. Mal macht, weis man schon worauf man achten muss. Die Folien sind eher dünn und lassen sich bei bedarf etwas dehnen und ziehen. Die Abstände der dünneren Oben und Unten Streifen sind aber gleichmäßig und passen auch zu den Rippen der Backen. Wenn das Wetter mal besser wird, werd ich ein Bild machen und hier posten. -
geiler Thread arsch^^ weehhaaaa
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6. Vespatreffen VC Gmunden / OÖ / Austria
Rusty Sprint antwortete auf ss90's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
da werden tatsächlich die Kurvenfotos vorenthalten