onkelbaer

Na denn :

Hallooooooo!!!! War ja auch nur als Alternative gedacht! :plemplem: Ich zieh auch "Innocenti" an, aber vielleicht gibts ja hier leute, die das nicht tun wollen!

das ist doch eher was fürs TRASH-Topic, oder?

Nicht schlecht Herr Specht! Vielleicht könnte man ja das Innocenti durch Vespa/lambretta/Piaggio....etc. austauschen. Würd es aber auch so nehmen!

Yes sir! Bei mir auch, also Baccara - Yes Sir I Can Boogie

Dem Dokma ein Trullala..... klasse Idee!

Und ich war der Meinung, dass es sich um ein ähnliches "Verbrechen" handeln muss (Die sind ja glaub ich in Gruppen unterteilt), damit zusammengerechnet wird. Naja, man lernt nie aus....

Normalerweise verfallen kleine Punktebeträge nach 2 Jahren. Dein 1. Punkt sollte also schon weg sein! Die anderen 3 sollten ebenfalls nach 2 Jahren verfallen, da du ja kein schlimmer Finger bist, sondern "nur" zu schnell unterwegs warst! Bei Alkohol etc. siehts anders aus! Am besten du fragst mal in Flensburg nach! Da kannst du geholfen werden.

Frauenversteher

Bilder? :wasntme:

Das Problem hatte ich auch, nur bei mir ist immer der 4. rausgesprungen. Seit ich einen Lusso-Motor drin hab ist Ruhe. Es liegt definitiv daran, dass du die falsche Schaltraste drauf hast! Also schnell PX alt Raste holen und Ruhe haben...

Aber ist doch gleich Wochenende! Da darf man doch n bissle faul sein! Also gut......... dann mach ich mich mal auf die Suche......

Hallo Ollie, hast du mir auch ne URL oder so? Heiß doch nicht Clark!

merci! Kennt ihr vielleicht noch gute Alternativen? Hab keinen Bock groß was an der Lenkkopfabdeckung zu machen!

Hoi zusammen, also zum Projekt: Ich möchte mir einen Nova MMB Tacho in elektrischer Ausführung in meine PX alt einbauen. Außerdem möchte ich die Möglichkeiten mit Temperatur, Spannung etc. nutzen. Es gibt diese Teile ja in Ø80mm, was ja in etwa dem Durchmesser des PX alt Tachos entsprechen müsste. Falls ich mich vermessen hab bitte um Einspruch. Doch jetzt fängt der Spaß erst an. Was für Zubehör benötigt man alles ( Reed-Sensor, Magnet(e), Taster etc.)? Ist Dauerplus nötig und passt das Ding überhaupt von der Tiefe her in die Lenkkopfabdekung? Fragen über Fragen, ich wär froh, wenn sich die Profis dazu mal äußern könnten! Merci im Voraus P.S.: In der Suche hab ich zwar gefunden wer alles so ein Ding schon verbaut hat, nicht aber wie! Schade eigentlich!

Ich mach alles was mit Schnee zu tund hat! Naja, Monoski oder sowas bin ich noch nicht gefahren, wär aber betimmt mal witzig!

Oder meine Kawa! Ne , musst schon mal aufsprechen was du dafür haben willst!

Der PX-alt Schaltbolzen sieht so aus: der Lusso und T5-Bolzen dagegen so: Gut zu erkennen ist das längere Gewinde und die unterschiedliche Form. Nur weil die zwei evtl. gleich lang sind (was ich nicht glaube aber auch nicht beweisen kann) heißt das nicht automatisch, dass das ganze funktioniert. ich persönlich hatte mal ein ähnliches Problem. Immer flog der 4.Gang raus, obwohl Schaltkreuz neu, Ritzel neu.... Die Lösung war: Ich hatte eine PX-Alt Schaltraste auf einem Lusso-Motor, was zur Folge hatte, das die Position der Gänge nicht gepasst hat und beim 4. so extrem, dass er ständig abgehauen ist! Vielleicht kannst du das ja auch mal checken!

Schön, dass manchmal auch das Gute siegt!

Immer mal wieder, aber garantiert zu spät! :uargh:

So eins vom Skifahren hab ich auch noch:

Was heißt da ca. 80mm? Gehts auch genauer? Überlege nämlich einen anderen Tacho einzubauen, was ganz toll wäre, weil der genau 80mm hat!

Schlafe zur Zeit auf dem Sofa wg. zu lauter Geräusche in der Nacht! Hoffentlich ist der Scheiß Heuschnupfen bald wieder vorbei!

So, der Onkelbaer war Skifahren und hat natürlich auch Aprés-Ski gemacht, wie man hier gut sehen kann: Edith sagt, der Onkelbaer ist der Linke!!!!