Winkler

UND HOCH

und hoch

hallo, ja die ist noch zu haben

Hallo, verkaufe meine Lambretta 150ccm Golden Spezial Baujahr 1966. Der Motor wurde vor 2 Jahren neu aufgebaut und der Lack ist original (siehe Fotos). Folgende Teile wurden verbaut- hab die Rechnungen noch. Kurbelwelle GP 58mm Race Neuer 150ccm Zylinder und Kolben (Kolbenspiel auf 0.08 mm gehohnt) Lager, Dichtungen neu Umbau auf elektronische Zündung (Kontakte der Zündgrundplatte wurden vom Jockey noch mal nachgelötet) Momentan AF Replica Lüfterrad verbaut => normales E- Zündung Polrad gibts dazu Kettenspanner (der grüne aus Kunststoff) Dämpfer hinten neu Auspuff- AF Clubman Reifen 100/90 Der Roller steht in Hitzhofen/ Bayern (bei Ingolstadt) VB: 2500 Euro Abholung Bei Interesse PM

und hoch damit

Preisupdate: 300 Euro

Servus Zusammen, verkaufe meinen PK Motor => nicht ganz komplett. Der Motor hat eine 136ccm Malossi direkt, Renn- Vollwangenwelle (Mazzucchelli) und 4 Scheibenkupplung. Die Schaltklaue, Lager und Dichtungen habe ich auch erneuert. Die Überströme wurden nur leicht an den Zylinder angepasst => es gibt also noch Potenzial. Der Zylinder hat nur 300 km drauf, jedoch hatte ich mal eine kleinen Klemmer. Ist aber nicht schlimm- lief danach wieder einwandfrei!!! Fehlteile sind Zündung, Polrad und Zylinderhaube. Festpreis 350 Euro => Abholung Bei Interesse mail/ PM an mich Bilder gibts dann auch wenn erwünscht Das ganze liegt in Hitzhofen bei Ingolstadt

PREISUPDATE 60 Euro + Versand

Sitzbank Lambretta Zustand siehe Bilder PREISUPDATE 60 Euro + Versand Die Sitzbank ist in Hitzhofen/ Bayern Anfrage über PM

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Hab einen in gerade, allerdings mit weisser Schrift und schwarzen Hintergrund... ebay for the win!!!

Hey super, endlich mal ne Kurze von nen Gt

liebäugel mit den PM Auspuff...

ist die noch normal zu drücken mit den AF Federn? Öl hab ich hier schon das bel ray von SCK lagernd... Wer wohl nächstes Jahr ähnliches Setup zu bieten haben,nur mit PeacemakerGetriebe jedoch beim Auspuff kann ich mich noch nicht entscheiden

Welche Kupplung fährst du auf dem setup?

gibts was neues

da hab ich schon mal danach gesucht- jedoch bis jetzt ohne Erfolg. Krve würd mich auch mal interessieren

wichtig ist hier auch zu erwähnen, das in den Zylinderkopf nur Zündkerzen passen, wie dieses zeichen als elektrode haben

schöne Spezial würd ich auf alle Fälle so lassen, denn neu und perfekt lackierte gibts doch schon genug. wie werner amort schon sagte. Das Teil hat charakter!!!

Find sie auch nicht so schlimm. Schöner als manche Custom von der Insel oder PXen, die sogar in der Scooterring abgebildet werden Ich würd sie fahren

Mir haben die SSèn schon seit ich mit 16 in der Rollerszen eingestiegen bin sehr gut gefallen (jetzt bin ich 31). Wenn ich mich hier aber in Ingolstadt so umsehe wieviel hier rum fahren und auf den in der Nähre befindlichen Treffen auflaufen, dann bin ich doch ganz froh keine zu haben. So muss ich mich nicht ständig die Frage anhören, ob mein Roller ein echter oder Replka ist Denke das kann ganz schön nerven, wenn man ne echte besitzt. Zu den Replikas auf Ingolstadt kann ich optisch nur sagen- von allerfeinsten!!!!

Da kann ich dich gut verstehen, wenn du für die Arbeit was flottes zuverlässiges brauchts. deshalb würd ich die trotzdem nicht hergeben. würd sie mit den GT bestücken ohne Experimente etc. und dann fürs Wochenende oder so rausholen... Ist aber natürlich jeden seine Sache, was er mit seiner Lammy macht. Schad is trotzdem

Servus zusammen, vielleicht kann mir je mand voneuch helfen. habe bei meinen Bremspedal das Problem, dass es am rohrahmen angeht. Das Spiel ist auch so groß, dass ich das Pedal entweder weit vom Rahmen wegdrücken kann oder es eben am Rahmen angeht. Ist das so normal, oder ist da irgendwas im argen?? Die Bremswirkung ist in Ordnung, jedoch nervt es doch sehr beim bremsen Hier noch 2 Bilder des Problems. Einmal mit Abstand zum Rahmen und einmal ohne => so groß ist da das Spiel

Sorry kurz off topic Das wäre überhaupt mal ne gute Idee, diese Topics oben festzumachen, wo die rollersetups gelisted sind. Evtl. könnte man da noch unterscheiden wie smallblock und bigblock tuning. Könnte wie folgt aussehen mit den jeweiligen Setups und eine kurze Beschreibung. Somit könnte man die ewigen gleichen Themen vermindern... Bigblock TS1 Bigblock Mugello ....usw Smallblock Mugello Smallblock GT ....usw Nur mal so als kleine Anregung... edit meint: hab vergessen das wir ja WIKI haben. Da ist es ja schon so aufgeteilt

Also ich tipp mal, das dein Auspuff zu ist- wenn noch der originale verbaut ist. Da würd ich mal nen neuen kaufen. In deinem Fall, da es billig sein soll nen clubman => dazu gibts bereits nen topic hier, welcher laut ist, gut passt usw.... Die gibts im scootercenter oder bei jockey`s boxenstop und drüben auf der Insel. Ich fahre im moment meine LiS 150 mit 18 Vergaser, Clubman Big Bore und AF Lüfterrad. Die geht laut Autotacho 95 km/h.Nur mal so als Hausnummer