Miles

Wennst poppen willst, mußt wahrscheinlich vorher brutzeln und schweissen lassen.

Mann, da ist ja absolut kein Weißbier dbei!!! Paulaner Erdinger Franziskaner, alle dunkel natürlich Und für den kleinen Rausch zwischendurch :Stiegl oder Stiegl Zwickl, das haut rein!!

Nur eine. 150 GL, Bj. 63; mit PX177er Polini Murl. Haben möcht: Lampe unten VNA oder VBB, auf jeden Fall alter als Bj 60

Lampe unten, aber leider schweineteuer. Ich weiß jetzt aber net wie das Armeemodell mit der Kanone heißt. Das wäre mein absoluter traum: damit fette Mercedes von der Bahn pusten!!

Fahre jede freie Minute mit meinem Baby!! Hab zwar auch ein Auto, aber damit fahre ich nur wenn ich viel zu transportieren hab oder es volle Kanne pisst. Ansonsten gibt´s nix schöneres als Vespa-fahren!!

@schurl: Na der hat dich aber gelinkt. Bist morgen in Ried? Ich fahr mit nem Kumpel hin, leider mit Bürgerkäfig. Wetter is nicht so doll!

C4 hilft immer!!

Würde vorher mit Kaltmetall oder ColdSteel probieren. Das gibts ganz verschiedene Firmen. Hab in DE grad eine gefunden: http://www.korrosionsschutz-depot.de/ Probiers mal da unter Restaurationshilfen.

Absolut genial!!! Da kannst jetzt beides fahren!

Glaub das bringts net wirklich. Lieber Überströmer anpassen dann wird die Gasannahme auch besser.

WD40 oder beim Aufziehen einfach ganz dünn Mehrzweckfett. Ganz schlaue holen sich im Reifenfachbetrieb ne weiße Paste. Die tun das bei PKW-Reifen auf die Felge. Funzt super.

Wer kennt den Lack bei einem franz. Kleinwagen der von grünmettallic bis violettmetalic je nach Lichteinfall sich verändert?? Wo gibts den??

Ist es nicht so, dass ein Hersteller mind. 7 Jahre Ersatzteile liefern können MUSS???

na, do missat i so plottfiass wia du hobn!!

Jou, de Nut is do, aba kein Seegering. Hat wohl die Katz gfressen! Wo krieg ich den her??

Phänomenal wie die Überschrift zieht! Wie das Licht die Motten, oder der Schmodder die Kakerlaken!

16-18: Fuffi 18-20: 600er XT 20-23: 750er GSX-R offen 23-28:1100er GSX-R offen Dann zwei Jahre "trocken" und auf Entzug. Jetzt 150GL mit PX-Polinimurl, gefällt mir fast am Besten. Nächstes Jahr wird sie 40 und ist damit 9 Jahre älter als ich!! Werde aber auch im Grab noch dran rumschrauben!!! :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

waaahhh!!! Heut erst zweimal "drinn" gewesen!!

Nun, da die meisten Plasteschüsseln leider/gottseidank zu gut funktioniern, ist das für Kid´s-Börsen einfach günstiger. Aber ich glaub mit der Reife kommt dann auch der Blick fürs Schöne (Blech).

Aber probiers mal mit Seilbahnfett. Bei meinem nächsten Bieger an der Schirmbar werd ich mal versuchen, ne fettige Quelle zu öffnen. Uups, ich hoff ihr denkt jetzt nix schlimmes!!

Nee, da war nix mit Seegering oder so. Die Mutter (eine eigenartige,sieht im Querschnitt wie ein Hut aus) ging einfach ohne so irgendwas raus. Da war kein Ring oder Beilagscheibe oder so. ???

Hi Leute! Wollte heute damit beginnen, meinen GL-Block zu spalten. Aber ich bekomme das LüRa nicht runter. Der Abzieher der bei PX passt, geht nicht rein da dort gar kein Gewinde ist und die innere Ausnehmung des LüRa sowieso zu eng ist. Bleibt mir da nur die "HammerSchraubenzieherGewalt" Methode oder gibts da sanftere Tricks?

Dazu gibts das Forum ja!!

@vespweb: schau mal da: www.vespe.at Tragbare Preise, muss halt selber entscheiden was dir besser gefällt. Manche stehen sichs auf runde Lenker, andere wollen unbedingt Trapezlenker (GL). Ist wie bei den Frauen, stell dir vor jeder will ne 100Kilo-Frau:

Such mal nach "Getrenntschmierung ausbauen" Wurde schon ausgiebigst behandelt.