crisu

sieht schon fein aus sowas, hab ich mir auch schon oft überlegt. aber bis jetzt bin ich dann immer hängen geblieben bei nen farbakzent zusetzen und die bremstrommel in der jeweiligen farbe der vespa mitzulackieren. was auch fein aussieht is, wenn die felge schwarz ist und die trommel silber!

der is ja gemacht von lars von trier oder? muss ich einfach sehn! garned gewusst das der schon im kino läuft! werd mal gleich guggen wann ich mir den reinziehen kann.

alle alle alle, wer redet von alle? das erste mal das ich was schlechtes höre von dem sm100, du und der spanier! schon mal gedacht das euch das vielleicht auch mit nem anderen reifen passieren hätte können? oder war csi vor ort und hat bestätigt das der reifen schuld war? naja egal ich geh jetz pennen denn diese prolligen nummern gib ich mir heut nimma

auman

hab ich bei nem bekannten mal gesehn! der hat nen scheunenfund geeerbt, ne spezial mit sprintlenker. sah regelrecht zum kotzen aus!

weil ich da günstige sebac nachbauten lese....diese mecur und bgm nachfolger sind auf keinen fall schlechter als die sebacs! kosten auch ned weniger als die sebacs! der mecur und die bgm sind topdämpfer! deswegen find ich es auch weiter überhaupt nicht schlimm das die sebacs nimma produziert werden. man kann mit aller ruhe und ohne bedenken auf die nachfolger zugreifen

ich würd zb. nicht behaupten das er der letzte müll war, aber es gibt auf jedenfall was besseres. schwalbe raceman und zippy1 macht mich sehr happy, aber die scheisse fährt sich total schnell ab!

sorry goof, hab deine meinung dazu gelesen ein paar seiten vorher. kann mit dir die meinung nicht teilen was diesen reifen angeht! wie auch beim michelin s1 gibts viele viele verschiedene meinungen. ich fahre sehr gern bei trockenen und vor allem liebe ich kurvenfahren bis zum äussersten rand und mich hat der sm bis jetz total überzeugt. wie ich damit das erste mal in den regen gekommen bin war ich auch erstaunt wie gut er hält! vielleicht fahrst du einfach nur schlecht ironisch gemeint jeder muss für sich selbst herausfinden was für nen reifen er gern fährt. jeder fahrer/in hat nen anderen reifendruck, ein anderes gewicht, ne andere sitzposition und ein anderes kurvenverhalten. aber wie du hier über den sm100 herziehst find ich einfach sehr grob übertrieben! der s1 war auch okay, aber er is sich halt bei meiner px damals unregelmässig abgefahren, deshalb griff ich zu was anderem und hab mal schwalbe raceman und zippy1 genommen. sobald diese runtergefahren sind, werden auch auf die px die sm100 kommen!

wie schon mehrfach hier erwähnt, michelin sm100! ein echt super reifen! regen bzw. kitschnasse fahrbahn is kein problem für den reifen und im sommer bei hitzigen asphalt kann er auch genug!

http://www.youtube.com/watch?v=7wRCWcQVSJI&feature=related

und ich muss mich korrigieren hab jetz spontan lust auf "carlitos way" bekommen und hab den reingeworfen

hitcher - the highwaykiller...und zwar das remake von michael bay das original is auch sehr geil, aber ich mag bay´s remakes!

the wanderers...ach man is der film geil. hab den schon oft aber seit jahren nicht mehr gesehn geile mukke, geiler film, geniale zeit hab mir den jetz endlich auf dvd gekauft! ach ja und später gehts ab ins kino "stichtag"

wieviel kost der versand nach ösiland? bitte check das mal ab, würd das set gern nehmen!

wenns die wirklich bauen wollen, dann solls die gute alte blechqualität von früher sein. und 4 takter nee danke, ebenso kann ich diesen 12zoll vespen nichts abgewinnen.

wie schon von vorrednern gesagt, gibts den sebac zwar nicht mehr. aber er ist deswegen sicherlich auch keine 60-70 euro wert. seine nachfolger "mecur" und "bgm" kosten neu 40-50 euro und sind teilweise sogar besser als der sebac mal war. farblich gesehn sind diese neuen auch schöner, meist nur mehr schwarz rot und kein weiss mehr drinnen

http://www.youtube.com/watch?v=zIYh7390gk8

...

jihaaaaa, morgen volbeat im wiener gasometer und hab heut noch ne karte bekommen von nem kumpel! das konzert is seit monaten restlos ausverauft! freu mich, die neue cd find ich hingegen zu den alten nicht soo gut, ein paar gute scheiben sind schon oben. aber das konzert wird sicher geil!

ja is mir schon klar, aber ich wills eben mal ausprobieren

ja membran is mir bewusst, das es viel pro und contra gibt. meine anderen beiden sind und bleiben drehschieber, bei der kleinen will ich ein bisschen herumexperimentieren klar, drehschieberkante geht weg und einlass fräs ich schön auf. naja die kiste wird schon mit der kürzeren übersetzung er besser laufen! die soll keine 100 aufwärts gehn, soll einfach super beschleunigung haben und ordentlich drehen!

der vergaser hat was, hab nen anderen probiert und die karre rennt runder. gleiche bedüsung usw. der is vom vorgänger total verrotzt irgendwo usw. hab den mit allem zeug probiert sauber zubekommen. aber das hab ich ja eh schon beschrieben mal im sommer! also neuer gaser her, wo ich weiss das er neu is und ich drauf aufpasse. mir is unklar wie man nen vergaser so verrotzen lassen kann. nicht mal der ultraschallreiniger bringt bei dem noch was bea sagt: wenn ich membran fahre, kann ich den einlass ordentlich auffräsen oder?

weil ichs wissen will

hallo leute! hab da nbe frage bezüglich membranumbau auf meiner special setup derzeit 133polini gefräst und höhergelegt motorgehöäuse auch gefräst 2.54 kommt aber eine 2.86er rein, da mir diese derzeitige viiiiel zulang is. 22er dellorto, wird ausgetauscht auf 24 dellorto pm40 auspuff verstärkte kupplung und eine ets welle mit grossen stumpf und pk lüfterradl das ding rennt nicht übel, aber is mir wie bereits erwähnt um welten zulang übersetzt, deshalb will ich die 2.86 reinmachen derzeit normal drehschieber gesteuert und will mir eben membranass kaufen. soll ich mir einfach den polini membran ass kaufen und welche blättchen soll ich fahren? gruss, crisu