crisu
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problemkind 50special läuft endlich
crisu erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hi leute! ich mach mal ein eigenes topic auf, weil das problem kein ende nimmt. ein wenig kann man lesen, was die letzten schritte waren... http://www.germanscooterforum.de/findpost_t76251_p1066492521.html mittlerweile hab ich die richtige mutter fürs polrad und vorher wurde ja das neue pickup eingelötet und ausgemessen alles. alle messungen passen! zündung eingestellt, vergaser sollte ca. passen! für alle die meine dose noch nicht kennen, aber einige hier kennen mein problemkind bereits. karre springt super an mit choke, aber jetz säuft sie nicht mal mehr ab...man gibt gas man hört das sie kommen will aber geht garnichts...nicht mal nichts cdi, zgp, pick...is alles in ordnung! vergaser ebenso, es wurde ein anderer intakter von nem kumpel eingebaut, macht keinen unterschied. ich hab den motor jetzt ausgehängt weil ich nimma weiterweis und schon alles durchgecheckt habe. hab mir gedacht ich find das problem im motor, flasch eingebauter kolben usw. aber nichts zufinden, motorhälften wieder zusammen! kann es sein, das die zündung trotzdem im arsch ist? obwohl alle Ohm´s richtig sind? setup wäre: 133 polini, bearbeiteter zylinder udn motorgehäuse ebenso. rennkurbelwelle wenig geflext 22 dellorto, ND 42, HD 88 12v pick up zündung 26 gerade übersetzung pm40 auspuff 4 scheiben kupplung mit verstärkter feder drehschiebermotor, drehschieberfläche vollkommen in ordnung! ich weiss überhaupt nicht mehr weiter. der tank is es auch nicht, der wurde gereinigt und neuer benzinhahn verbaut und wie erwähnt, vergasertausch macht keinen unterschied! es wurde entdeckt das das pick up durch ist, aber dieses wurde auch getauscht! cdi durchgemessen und da passt auch alles! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
crisu antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
polini133, langhub, standartkopf! wenn ich den zylinderkit höher setze und von unten 1mm fudi gebe, muss ich oben am zylinder genau diese 1mm wegnehmen oder? -
GSF / IKEA Banklifter, nagelneu, Stück 10 Euro incl. Versand
crisu antwortete auf stardriver2k's Thema in Verkaufe Vespa Teile
grüss sie der herr! ich bräucht auch zwei solche dingers. was würd mir denn das kosten inkl. versand nach ösiland? is mir echt zu gay denen bei ikea nachzurennen und anschreiben und tele bringt auch nix.... gaysf geht vieles einfacher und schneller! bitte um info, danke! besten gruss, crisu -
das is ein argument such ma nämlich grad nen original 200er motor und bin halt dann am überlegen, ob ich original bleiben soll oder sowas wie nen pinasco drauf gebe danke für die info!
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soll ich mal wirklich ösi schreiben? okay das nächste mal! ach, ich steh am schlauch heast...du meinst den verkäufer bei egay der so wirres zeug von sich schreibt! das is ösiturkisch
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ich wollt mir diese vespa zulegen, als ersatzteillager und mit dem genialen xl2 block wär ich damit hochzufrieden. die artikelbeschreibung is mal der hammer mir geht nur diese verdammt preispusherei sowas von am geist das ich drauf scheisse, egay is echt das letzte das teil steht ein paar stunden vor aktionsende schon auf 230 euronen....das ding läuft nicht und hat keine papiere. nur zur info, bei uns im ösiland is so ein modell nichts wert! letzte woche ging eine bei willhaben.at im superzustand mit papieren um 100 euro weg. leider zuspät gesehn. ansonsten erreichen die modelle im guten zustand mit papiere meist so an die 280 euro! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150443436818
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@subay: weil ich da lese, beim gesteckten pinasco geht ordentlich was wenn man originalen 200er gewöhnt is. arbeitet der von unten heraus denn auch schön? pinasco in der 200er fraktion kenn ich leider garnichts...
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:crybaby:
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und ich arsch mit ohren zock tetris wie ein verrückter, wie damals vor weissgott wieviel jahren!
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boa fette scheisse, beileid für den roller und zum glück is dir nix passiert! was war das für ein schmarrn seitenständer, buzetti mit 2 federn?
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ja da wird schon wie du sagst, auch was anderes mitgespielt haben. weil so doof fest kann man das ja garnicht anknallen damit das reisst! können schon aber nur mit übelster gewalt denk ich. na gut, dann hast du ja den block bald wieder
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@phil: grüss dich und erstmal beileid, das sieht echt übel aus. aber wie ich lese wird ja das eh bereits repariert und du meinst echt das dies was wegen nicht eingehaltenen drehmoment passiert is? wie übertrieben muss man das zeug anknallen damit sowas geschieht rambo am werk? ich oute mich mal....seit 1996 schraube ich nun an vespazeugs, aber nen drehmomentschlüssel hat ich dabei nie in der hand
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der film is der absolute hammer und die szene legendär! muss ich mir auch mal wieder anschaun, im regal steht die überlang version
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ich glaub der gute will mit original zylinder weiterfahren. was ja auch nicht schlecht is! mich wundert nur das im 4. bergauf soviel verloren geht, ein gut gemachter 200er original sollte nicht so lahm sein bergauf.... kanns sein das der zylinder etwas ausgelutscht ist?
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ja das wären gute 1000 schilling damals gwesen. mit tetris im set und dem linkkabel, kommt gut hin! oh man, skate or die war der hammer, paperboy ebenfalls
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was mich momentan grad sehr interessieren würde, weiss jemand von euch was der gameboy anno dazumal 1990/91 gekostet hat? billig war ja der anfangs nicht
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Blitzpistole zur Einstellung des Zündzeitpunkt
crisu antwortete auf DLbastard's Thema in Technik allgemein
ähäääää, danke für den tipp mit der pistole um 49? und eigener stromversorgung. such schon ne weile so ein gutes teil und denk, ich werd das bestellen! -
game boy topic? wie gespenstisch ist das gaysf eigentlich hab kürzlich erst das teil gezückt und ne runde mario drauf gezockt. der beweis mit bildern das teil hab ich mir mit 11 oder so gekauft, also 1991? scheiss is das lang her und alt bin ich voll funktionstüchtig und massig spiele und zubehör vorhanden. das war noch was als man mit link kabel gegeneinander zockte , sogar alle orischninal gebrauchsheftchen vorhanden! die gameboy tasche hab ich damals mit 11 lenzen natürlich leicht modifiziert, damit ja nix herumfliegen kann usw. und ich bin echt scheissfroh das ich dieses gute alte graue teil noch immer habe! das geb ich nie her, nie im leben vorhandene spiele: tetris super mario land super mario land 2 world cup mario golf terminator 2 robocop turtels - fall of the clan spiderman bart simpson - escpace from camp deadly.....nie durchgezockt die scheisse who framed roger rabbit r-type :inlove: turrican wizards and warriors X - fortress of fear gremlins 2 so, ihr seit dran!
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hehe, ich lach mich kaputt also mal ehrlich...von knüppelhart kann keine rede sein! ich fahr das ding vorne in verbindung mit nem neuen dämpfer und würde das fahrwerk als nicht schwammig bezeichnen aber als ösolike "sehr gschmeidig" wenn was knüppelhart is, dann is es ein total hart eingestellter nagelneuer bitubo, inkl. reifen mit viel zu wenig querschnitt
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rauf damit, preise edit..billiger wirds nimma auspuff verkauft
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Welche Stoßdämpfer fahrt ihr in euren PX en
crisu antwortete auf kolabub's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
naja ich hab meinen bitubo damals vor 5 jahren nagelneu gekauft, verstellbar in alles was gayt bin wie gesagt sehr zufrieden damit! aber grad in verbindung mit ner scheibenbremse denk ich mir, das dieser bgm zu weich wäre! wo sind die bgm oder ex-sebac fahrer? -
Welche Stoßdämpfer fahrt ihr in euren PX en
crisu antwortete auf kolabub's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wieveil km hast eigentlich runter auf deinem bitubo? hab mir bei meinem auch schon gedacht, wie man das ding eigentlich kaputtfahren kann, bin begeistert von dem teil, seit dem ersten tag an. zu deinem verlinken stossdämpfer von sck: jetzt bgm früher sebac! exakt das gleiche und für meinen geschmack viel zu weich! besser als ein originaler aber an nem bitubo kommt das teil nicht ran -
Digitaltacho von SIP für ET 3, was haltet ihr davon?
crisu antwortete auf Fuffi-Fahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
shit, gerade den hätt ich dringend gebraucht :-/ -
weil soeben die lieferung von patchdevil.com eingetrudelt ist erste sahne ware, günstig und made in thailand