crisu

ahh, das klingt nach ner netten einladung den michi kenn ich eh ja vdays hab i wegen dem sauwetter sausen lassen. gespannt wär i scho wie sowas geht

ich weiss nicht wieviele seiten ich von dem quattrini jetz gelesen hab, genug auf jedenfall! kurz und bündig: lohnt es sich soviel geld auszugeben, den zylinder nicht zubearbeiten und sowas mit 24 si und nichtrap zufahren, motorkanäle anpassen schon klaro! oder sollte man das teil eher mit fetten gaser und dicken rap fahren? taugt der von unten auch was?

ja der passt rein! und wegen bremslicht. also verbasteln is dann nun wirklich keins. das is deine sicherheit und die von anderen verkehrsteilnehmern du hast doch sicher nen kumpel der ein elektrisches händchen hat!

hab dich nicht so wegen dem bremslicht, denk mal an nen autofahrer hinter dir ohne bremslicht hat ma meiner meinung nach auf der strasse eh nix verloren. würd mit ner original fuffi auch nicht ohne bremslicht fahren. wir zweirädrigen werden sowieso gerne übersehn und müssen eh so defensiv wie nur geht fahren, da is ein bremslicht schon gut angebracht würd ich meinen!

@john wayne: da hast du recht. früher oder später gehn die 102 oder sollens 110ccm sein am keks. bin in meiner smallframezeit immer sowas gefahren, okay ja ging nicht schlecht. bin dieses weekend das erste mal 133ccm fraktion gefahren und hab mir die frage gestellt, warum haben wir damals nicht schon langhub motoren gebaut usw. das geht echt um welten besser und macht richtig spass! @reyabe verlangt ja keiner das du dich überall auskennen musst, elektrik kenn ich mich auch nicht aus. aber ein bremslicht nachzurüsten is echt mal kinderleicht und lenkerendenblinker seh ich hier im forum mehr als oft. also spar die die kohle, bau um und geh tüven. bei euch in deutschland kann man sowas wenigstens typisieren.

hast du fotos von der pk125 welle? bzw. was für ne laufleistung hat das teil ca.?

das is nicht kacke spar dir die kohle für den ausupff oder leg dir gleich mehr ccm zu usw.

hi! also ich denk bei dem kleinen zylinder wird die sito banane reichen oder ne polini schnecke. aber vsp/pm40 und konsorten sind da eher überdimensioniert bei dem setup!

nun, ich bin gespannt wie es mit eurer karre weitergeht photolovestorys sind immer toll! diese fragen ob olack und man hätte können usw. sind echt schon fad usw. jeder soll so lackieren wie er will.

grüss dich landskollege! du brauchst aber nicht unbedingt einen neuen zylinder. is eigentlich rausgeschmissenes geld. die zylinderlaufbahn hält schon einiges aus, hohnen kostet nen schmarrn und ein übermasskolben kostet auch nicht die welt. dann hast eigentlich nen gebrauchten feinen originalen zylinder mit dem du sicher lange glücklich bist. mein kumpel hatte letztens nen fetten kolbenreiber (schuld war ein defekter siri), der zylinder hatte nicht mal nen kratzer...der kreuzschliff war deutlich zusehn. also gehts du gebrauchten kaufen

erster für reserveradhalterung! bitte um info, was der versand nach öisand kosten würde

weil ich es mehr als übertrieben finde, was heutzutage für alte px200er motoren verlangt wird. wenn die preisteigerung so weiter geht, kann man sich mit ruhigen gewissen einen neuen kaufen

hehe, bist oag wirst ja ned auf euren run vergessen wird aber sicher fein!

recht hast du na nix LH Ori Motor, normale rennwelle nix langhub. der geht locker gute echte 100-105 und vor allem viel kraft von unten raus sowie im mittleren drehzahlbereich!

ganz einfach, wenn die originale hinüber ist, wird ne rennwelle verpflanzt. die px von meinem kumpel mit originalen nicht überarbeiteten 200er zylinder, 24 gaser und sitoplus...läuft seit der letzten motorrevision wie ne eins. alle kanäle unberührt und nichts gefräst. ein gut gemachter 200er motor is schon was feines. dem stimm ich zu

wahnsinn, eigentlich ne frechheit was die hersteller für toleranzen haben! bei mir schliff der reifen übelst. ach ja und 90/90 *10 is das gleiche eigentlich wie 3.00*10, also zu klein für die largeframe!

spar mir die arbeit, leg ein bisschen was drauf und kauf mir das ding einfach fertig passend für small und largeframemotoren. genau das was ich schon lange gesucht habe! nochdazu hübsch rot beschichtet und gut is...drehbar brauch ich nicht, aufstellen genügt ebenso. einen werd ich mir noch kaufen! bin sehr zufrieden mit dem teil und kanns nur weiterempfehlen. die verarbeitung is echt super und sein geld wert!

falls erster nicht mag, würd ich dir die trommel mit ankerplatte sofort abnehmen! herrr damit

so ne zwischenkupplung is nicht schlecht, aber so nen ollen benzinfilter dazwischen braucht kein mensch

hi leute! such für nen kumpel nen pm40 auspuff für smallframe. hat wer zufällig sowas abzugeben, günstig? wenn der ordentlich verranzt ist, kein problem, wir ham nen guten sandstrahler/glasperltypen gruss crisu

bea meint noch: als ich meine px beim kura kaufte, war so ein orangenes dabei die dinger sind wie geschaffen für unsere bänder. so kitschig das sie auch schon geil sind hehe

ich heb das thema mal hoch die guten alten spiralbänder der 80 jahre wie verrückt danach gesucht und endlich fündig geworden vor ein paar wochen. beim guten alten kura in wien gibts die dinger, zu 2 euro je band. hab jetz eines in satten babyblau und orange. die sind schon an den karren dran. und kürzlich hab ich mir die hier noch geholt. weiss jemand wo es die dinger noch gibt? möcht sowas in schwarz, transparent und eventuell rot haben!

warum nicht? ich mein halt nach nem grundieren des zeug draufmachen.

aha, kürzlich erst darüber geschrieben und zack gibts nen flyer! ja würd gern kommen, wenn i frei hab sicherlich dabei

schade eigentlich, dabei sah das echt gut aus am anfang. dacht mir eigentlich das dieser lack den du da hast, echt ne superlösung sein könnte. naja gut, das brauch ich dann auch nicht probieren. ich glaub ich bleib bei meinen standart schwarzwandreifen