crisu

jep und eben das hab ich gemeint, das sich das gelackte rüli dann verbeisst, weil dann da hinten alles rot is. von carbonoptik bin ich nicht so der freund, wenn dann muss es echtes carbon sein! ich glaub ich lass es so, halt nur das ich den grausigen grauen gummi ändern werd.

schaut gut aus naja normalerweise bevor ich plasteteile besprühe geb ich da plastikprimer drauf. aber wenn du sagst normaler auspuff lack hält, dann glaub ich dir das mal man lernt ja nie aus!

hebel sind mit autosol bearbeitet schalter is eben original chrom. schwingenabdeckung wollte ich anfangs schwarz machen, aber das wär mir ein bisschen zuviel. trittleisten ja die glänzen wie sau, obwohl ich nix gemacht hab mit denen. und den kantenschutz den wollt ich diesmal in chrom haben. aber rüli wieder mal in chrom, nönö.

weil der kantenschutz vom stm design super material is. wenn ich die originale sowieso nicht passgenaue dichtung schwarz lacke, bröselt das gerne, trotz primer usw. alles schon gehabt

viel chrom bei meiner veloce? wo denn na ehrlich jetz, keine chromfelgen, keine chromlüfterrad abdeckung usw. bei der guten is nicht viel chrom.

wenn der bowdenzug am arsch is, geht nimma viel. und wenn ich schon was neues verbaue dann sowieso nur teflon!

du meinst das orischinallichterl oder? ja da wär son deckel drauf. danke für die blumen deswegen wurde es auch schwarz gelackt. das was schwarzes rannkommt, war mir wichtig an der karre! wenn ichs in vespafarbe spraye, kann gut sein das es zu rot wirkt dahinten is meine befürchtung. weil naja das glas is ja auch rot. ich mach heut mal den schwarzen kantenschutz rauf, dann werd ma sehn wies aussieht!

war früher auch eher der trommelbremsen-feind. aber, einmal gut und exakt eingestellt, neuen teflonbowdenzug usw. bremst das zeug schon recht gut muss ich sagen. bremse viel vorne, sowohl bei meiner px als auch bei meiner veloce

da muss ich dir recht geben. 5 euro eintritt wäre ja echt garnichts dabei. fand es ohnehin überraschend beim 2-takt walzer keinen eintritt zuzahlen müssen. 5 euro tut echt keinem weh, wird einem ja auch was geboten. ich hoffe sehr das nextes jahr wieder an ort und stelle sowas organisiert wird. tja wegen club usw.: unseren club gibts auch mehr oder weniger nur auf papier. zuerst schreien alle, sie wollen beitreten und wollen was machen....kaum wird ein clubbeitrag kassiert, will keiner oder meint: "was bringt mir ein club" tja nur der harte kern bleibt über, der is halt klein. auch einer der gründe, das ich alleine in rechnitz war. okay der eine der wollte musste arbeiten

steht schon dabei das des ausser frage steht

tut mir leid, so pinstriping gfällt mir absolut garnicht

ich glaub pinstripe passt nicht so ganz zu dem rest

hallo an die experten, ich hätte eine stylefrage an die masse! verbaut ist das antikrücklicht in schwarz lackiert. nix gegen den grauen gummi sagen, der da kommt der kantenschutz von stm-design drauf, danke an absolut aber schön langsam kommt mir das licht ein wenig aufgesetzt vor...soll ich es in vespafarbe lackieren? was meint ihr? oder schwarz lassen? chrom steht ausser frage und originalrüli auch. also, meinungen herbei danke, mfg crisu

goldene felgen? oida oida sehr geil, na da bin i aber gspannt drauf!

was is mit dem rest vom setup? vergaser usw.? nur polini draufstecken und nen fetten reso raufmachen, wäre mehr als unnötig!

sehr beeindruckende bilder rusty , echt toll gemacht. natürlich wars in echt auch sehr sehr beeindruckend. bin echt froh dabei gwesen zusein, als zuschauer halt

irgendwo schon, mattgrau is sexy aber schwarzmatt is auch gut, weil problemlos und ned heikel!

ich würd sagen superzugerichtet vic schaut sehr fein aus, passt des mit dem ständer jetz auch?

alles gute und schöne grüsse aus österreich!

hi boni! ja genau sowas wollt ich hören na da bin ich aber mal gespannt, kann sich eigentlich nur positiv auswirken, denn mit der normalen übersetzung is a bissi öde mit der schalterei. ansonsten bin ich begeistert von dem armen spritverbrauch und der tourentauglichkeit.

20 ritzel wäre drinnen im px 125 alt oder? macht sich des wirklich bemerkbar mit den 2 zahndal mehr? na machen will ich was,weil des is ma definitv zu kurz des ganze.

nach mittlerweile mehrerer touren frag ich mich ob ne längere übersetzung dem 177dr ned schaden würd? das px125 getriebe is schon kurz irgendwie.... setup.: px alt 125 block - dr 177 plug and play, 24 oval., originalwelle und originalkulu und sitoplus das ganze könnte nach meinem geschmack ruhig länger übersetzt sein, habt ihr da tipps? andere reifendim. nehmen, andere kupplung oder ein anderes getriebe? her mit den tipps gruss, crisu edith sagt noch: da sollte ja dann 20zähne kulu drinnen sein, da lasst sich ja auch was machen oder?

entweder gleich den heissen rost mit drahtbürste bearbeiten oder meine liebste variante. ich leg den rost in wasser mit spülmittel und lass des zeug aufweichen, nachher gehts spielend runter. oder halt die scheiss variante: vorm grillen mit der drahtbürste ran und putzen und schrubben wie ein arsch

oja er funzt