crisu

der sito+ is brandneu, is mir schon klar das des zeug lauter werden wird. aber der originalpott is ja furchtbar leise. denk nicht das mich der sito stören wird. is halt alles geschmackssache. manche meinen ein jl perf. is unglaublich laut und nicht auszuhalten. ich fahr den jetz scho 4 jahre und finde den sound klasse. nix blechern und schön dumpf und halt schön schreiend laut wenn man ihn aufdreht simonini tröte kenn ich von nem kumpel her, is schon laut aber jetz nicht so abartig störend laut. vielleicht bin ich taub ne mal im ernst, jeder nimmt solche auspuffsounds anders war. wenn ich was als sehr laut bezeichnen würde dann is es ganz klar der jl perf rechtsausleger in verbindung mit 207 polini und 28 gaser, so fährts mein kumpel. das is mal echt heftig, aber hört sich auch irgendwie gut an. edtih sagt noch: was die lautstärken entwicklung meines neuen sitoplus angeht, werden wir in ein paar monaten weiterreden

hab den sito+ früher bekommen als ausgemacht und hab montiert und bin probegefahren. sehr feine sache. hier hab ichs eh schon gayschrieben

so meine damen und herren, resume nach 30km testfahrt mit dem sito plus auf meinem 177d.r. inkl. 24 oval. spitze, so wie ichs mir gewünscht hab und es mir auch gesagt wurde. spürbare leistungszuwachs im unterem als auch mittlerem drehzahlbereich. motor atmet viel besser und hört sich nicht so voll an. im oberen bereich auch recht nett, dieses tak tak sound stört überhaupt nicht. plug and play, alten runter neuen sitoplus rauf, keine andere bedüsung notwendig. jetz macht das moped mehr spass, weil vor allem der d.r. aus dem unterem drehzahlbereich super rauskommt. drehzahlmonster is es halt keines mit dem d.r. 177, im vergleich zu einem malle 211, aber das passt schon so reuse is tourentauglich und braucht sehr wenig sprit, so gefällts mir. diese kleine investition hat sich ausgezahlt. und soll ich mir jetz noch ne karre kaufen? ich bin erstmal zufrieden mit den 2 geräten und gut is.

was is eigentlich der gravierenste unterschied IM innenleben eines original px125 opuffs oder eines sitoplus auspuffs?

dire straits - why worry ich träume dahin, die nummer is einfach immer geil und ich kenn die band schon seit ich lebe

das wär natürlich auch ne idee, schalten oder automatic. bei nem auto is ja ne automatic auch zum einschlafen und erst bei was zweirädrigen.

was halt am meisten suckt bei diesen neuen vespen is diese doofe automatik.

war ne herrliche tour zuzweit und das wetter wie man sieht, malerisch schön!

weil noch ne woche urlaub folgt und ich heute ganzen tag am sonnensee in ritzing gechillt habe, natürlich mit der vespa hingerollt.

1. jep kenn mich aus, werd ich aber in erwägung ziehen dies zumachen, der polinikopf liegt nur faul rum zuhaus. 2. ja des passt schon, popometer muss stimmen und gut is. die gute alte sprint muss ja keine rennen gewinnen. wenn ich ordentlich dampf haben will unterm hintern dann muss die px herhalten 3. also auf diese sagenumwogene lautstärke des sitoplus bin ich gespannt.

thanks für die info. polinikrams hab ich eh alles zuhause

der alte schumi war mir erst sympatisch in den letzten jahren seiner karriere. früher halt ein bisschen überheblich der kerl, (der gemeine rempler damals gegen den canadier als dieser sich den wm titel holte....aber woll ma mal ned nachtragend sein) aber durch die vielen wm titel wirkte er lockerer und so das war der da abgezogen hat in diesem kreisfahrzirkus macht in keiner nach. deswegen begrüsse ich es sehr das der jetz statt massa fährt und wie schon mal erwähnt: "leben in die bude bringt und vielleicht den youngstern um die ohren fliegt" ein das nexte formel 1 rennen ein dreifaches ach ja un dem massa gleichmal alles gute und beste genesung......vielleicht liest er ja auch gsf thaha ich denke das nexte formel eins rennen wird die zuschauerrekorde und einschaltquoten sprengen, die ganze welt schaut auf schumacher hehe

hi sain! 1. is dieser polinikopf ohne weitere änderungen montierbar? 2. ja das denke ich auch und vom hörn sagen soll er unten rum dann besser rauskommen und wenn das ding dann sogar ein wenig mehr drehzahlt hat, kein problem. 3. das er lauter sein wird, no problem. ich fahre auf der px malle mit nem jl performance und finde das nicht als störend laut sondern nen guten sound. ich hoffe nur da sich beim spritverbrauch nicht viel ändert, denn dieser begeistert mich. die karre is echt mal tourentauglich.

na zack, des topic is scho alt. grab es mal aus, denn mit meiner veloce gehöre ich nun auch zu den 177 dr fahrern, des ganze auf nem 24 oval., zur zeit noch px125 otopf. übersetzung und kupplung normal. die karre säuft nur 3,5 liter auf 100km, das gefällt sehr. der dr könnte aber unten raus vorallem bergauf ein bissi besser gehn. hab mir jetz mal den sitopkus geordert und schau ma mal was der kann. englischen bzw. resonanzpuff mag ich bei dieser karre diesmal nicht. der otopf is ja extrem leise und deswegen wird mich das bisschen mehr an lautstärke des sitoplus nicht stören. bringt das mit em polini kopf viel mehr? hätt einen zuhaus den ich raufschnallen könnte.

gestern und heut gibts die rolling stones im shuffle, man kann nimma abdrehn. momentan: mixed emotions

gestern abend wieder den klassiker der klassiker: clockwork orange hier gibts ne diskussion über american psycho? der film is grossartig und eine paraderolle von bale. seh ich mir immer wieder gerne an

seit 4 oder 5 jahren hab ich meinen malle 211 drinnen, kolben bearbeitet, gravediggerkopf, überströme angepasst usw. 30dell, jl pott, kurzer 4 gang, rennwelle und verstärkte cosa...das ganze is tourentauglich bis rasertauglich hab spas damit, zickt nicht rum, geht von unten nicht übel und presst dann richtig hoch. trotz dieser drehzahlen hält das zeug echt gut und hab ne satte km leistung drauf. wenn ich wieder mal nen zyl. kaufen muss, ganz klar wieder malle... ja der polini kommt unten traktormässig raus, aber die charakteristik des malle taugt mir mehr. und er zickt auch nicht rum

hm, das würd ja garned gehn , wo sollte man denn dann ersatzreifen befestigen. schwarz is die felge, so wie alle anderen beiden felgen auch.

servus der don! danke für die blumen zum thema ersatzreifen, kurz und bündig: mir gefällt das so, hatte optional ne gepäckbox dabei aber die hab ich verkauft. ich bin 176 cm gross, da stört das nicht mit der beinfreiheit, obwohl ich eher vorne weiter sitze is ja ka rennmaschine hehe wie meinen don mit die felge fehlt?

rechtzeitig zum urlaubstart is meine sprint veloce fertig! is zwar zum sommerprojekt geworden, aber ich war auch schleissig durchs viele mtb in letzter zeit vielen dank an alle die mitgeholfen haben an dieser stelle und vielen dank auch an alle von denen ich teile bekommen hab das teil is geiler geworden als ich mir je gedacht hab. die sitzbank könnte ich noch tiefer setzen und der gummi vom rücklicht sticht mir auch zuviel ins auge, aber das lässt sich ja alles ändern. jetz wird erstmal gefahren, roggnroll mehr bilders gibts hier in der galerie klick klack

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denk auch das des nicht so wichtig is was für ne marke usw. hab mir einmal dieses sündhaft teure castrol gekauft, super ausser das es teuer is is rein garnichts anders. bin in meiner px mit dem malle kurz mal dieses stihl öl gefahren, naja irgendwie wollt die karre nicht. wieder das vollsynth. moly rein und ne ruhe war. werd das rote billige stihl aber mal bei meiner veloce ausprobieren. sollt sich ja mit originalpott, 24oval und 177 gut vertragen oder?

bei uns im büro hatte es heut um 10:30 um die 28,5 grad. die luft steht hier leider komplett weil es keinen richtigen durchzug gibt. dien klima bringst (standgerät) auf 25 grad runter. müssen aber immer auf und abdrehn weil meine kollegin zb. eine erfrorene person ist. der is ständig kalt und jammert herum das es draussen soooo schön schwül und affig heiss is. okay ja draussen geht ja die luft aber leider hier im büro nicht. gefällt mir nicht am frühen morgen am schreibtisch auszurinnen wie ne sau. vergangene woche hab mir einfach ein nassen handtuch über den kopf gegeben und hab die affenhitze so ertragen am feierabend so schnell wie möglich ins freibad....