crisu

wer von euch hat sich schon als club bei den WVD 09 angemeldet? lohnt es sich anzumelden? was hab ich für vorteile ausser das galadinner , was gibts dort überhaupt zum schnabulieren?

sowas brauch ich auch , tourismusverband zell am see vielleicht nachfragen? ich werd da mal diese woche nachfragen bei ein paar unterkunften. waschen und duschen muss man sich können, sonst stell ich keine ansprüche.

haben die lieben herrn oberbonzen denn gmeint das dieses undurchsichtige spiel mit geld so weitergehn kann? wieviele überbezahlte idioten und manager gibt es eigentlich? wie unwichtig sind diese oberen 10.000? wenn alle arbeiter oder angestellten (lohnsklaven) ihr handwerk niederlegen würde, dann würde der supergau erst kommen. was passiert auf den ganzen krisengipfeln und finanzbesprechnungen? nichts und wieder nichts, sie wissen einfach nicht wies weitergeht. den oberen 10.000 kanns herzlich egal sein, denn die werden eh nicht ärmer. alles freundalwirtschaft und sonst nichts. ausbaden muss die scheisse eh wieder der normalsterbliche und lohnsklave! tolles system. da kommt ein obama und alle welt horcht auf und meint der mann wird alle aus der krise führen, pfff... wie soll ein mann das schaffen wenn alle hinter ihm oder vor ihm scheisse gebaut haben? ein ding der unmöglichkeit. ich hoffe nur das sich ein paar dieser finanzhaie die diese scheisse verursacht haben, hinter dickste schwedische gardienen müssen! (wird aber nur ein rachewunschtraum sein, denn die schmieren sich ja eh gegenseitig) da wort finanzkrise kann ich ehrlich gesagt nicht mehr hören. wir kriegen nur mit das der eine oder andere arbeitslos wird, was eh schon traurig genug ist. aber manager gibt es trotzdem noch noch und nöcher, allesamt überbezahlt! es wird bei diesem thema überall nur um den heissen brei geredet! LEHMAN AND CO, PISS OFF

ne du, nicht so wirklich. californication is eher meins ich war nur verwundert das bei der ersten zeltszene sofort arschgefickt wurde, nix mit rumschmusen oder so. sowas von analfixiert aber auch, zzzz

an solche fonds uns wertpapiere habe ich nie geglaubt und auch nie vertraut. wer nix riskiert kann nix gewinnen aber auch nix verlieren. mit geld spielt man nicht jetz kann ich nur froh darüber sein nicht in irgendwelchen unnötigen papieren investiert zuhaben. viele andere rennen mit dem kopf zur mauer weil sie irgendeinen finanzdienstleisterpfosten ihr geld anvertraut haben.

gestern abend im tv gsehn: schokostich im zelt , ähm ich meinte broke(fuck)back mountain! aber hut ab, bildgewaltiges epos und gut gespielt!

die sind ja eh ur klein? die nieten sind ja so gesehn auch ned wirklich schön oder?

na denn eben verzinkt, wir reichen oder? gruss, crisu

ob nun repro oder original, seit ich trittleisten kaufe bekomm ich die immer in der gleichen verpackung. also kene ahnung ob ori oder repro. denke nicht das die originalen besser zu montieren sind, egal schwamm drüber. na gut man dann nehm ich schrauben und das ich nen scharfen bohrer nehm is klaro ein foto von ner sprint/gt/gtr oder sö, mit trittleisten von oben forographiert wäre toll.. verzinkt oder edelstahl kommt drauf. ich glaub an meiner px is kein einziger nichtverzinkt oder nichtedelstahlschrauben oben. nur das beste für die reusen die karre kommt mir bei winter sowieso nicht auf die fahrbahn, nie und nimma. weder px oder sprint... kieselsteine, salz usw. ne das muss nicht sein...aber anderes thema na gut, dann hol ich ma mal nen scharfen bohrer und los gehts, aber heut nicht ,

domino

ich glaub du ermutigst mich gerade diese doffe nietzange garned erst anzugreifen werd das mal abchecken und dann mit hutmuttis oder selbstsichernden rangehn. prost mahlzeit und danke für den tipp

was hast du denn für schrauben? m5 und wie kurz?

be meiner px sind immer die äussersten mit schrauben gemacht. also wenn ich bei meiner veloce mit schrauben mache, dann halt senkkopf sowieso und selbstsicherende muttern. das vibriert ja doch alles und die gefahr schrauben zu verlieren wäre auch da. wenn beim nieten was schief geht muss ma halt immer wieder aufbohren und das kotzt mich an. bis jetz hab ichs immer schön hingekriegt bei pk wars suckig weil eben das beinschild leichtt verbeult war...

@superhero: ich musste aus gleichen gründen zuschweissen lassen wie bei dorkisbored. meine veloce hat leider sehr viele trittleisten gesehn und riffelgeraffel. es war unmöglich da was ausfindit zumachen bei den vielen löchern, deswegen orderte ich an: alles zuschweissen da unten ausser die ständerlöcher. bei meiner ex pk hab ich dies bei der ersten restauration schon mal gemacht. muss sagen es passte ghinten und vorne nicht zusammen. bei meinere px, hatte ich eh die originallöcher und hatte trotzdem die ärgsten schwierigkeiten es tadelllos hinzubekommen. ich hab mir geschworen nie wieder trittleisten montieren zu wollen, aber da trittleisten nun mal am schönsten sind bleibt mir nix anderes über na da kommt freude auf, auf den tag x freu ich mich nicht. nietet ihr eigentlich die dinger an, oder schraubt ihr die dinger an. oder verwendet ihr gar die beigelegten nieten?

meine veloce is ja schon lackiert, hecklicht wäre wie vorher auch geplant gwesen "antikrücklicht". deswegen sind das die einzigen löchers die nicht zugeschweisst wurden. weiss jemand ob ein 50 special licht die vorhandenen löcher überdecken würde, bzw. sogar die gleichen sind? ich will des antik nimma raufmachen, des andere is viiiel schöner...

jou, der meinung bin ich bei meiner veloce auch. die farbe soll das hauptaugenmerk sein. schwarze felgen und so kram sieht bei soner farbe immer fein aus. trommeln machst du schwarz? und was für felgen kommen drauf?

also die farbe find ich toll. meine bekommt auch schwarze felgen und schwarze gabel. trommeln mitlackiert in vespafarbe. mach nur kleinere sachen chrom, wie zb. die chromleisten und backen sowie koti zierleisten. antikrücklicht mit chrom, des wars dann. schwungabdeckung wird auch schwarz.

ne schnelle frage an die profis: die schrauben wo man die seitenbacke bei der sprint anschraubt, was für ne grösse haben die? sollte man da irgendwas gummiges dazwischen geben, das nix klappern kann? ich will da sicherungsflügelmuttern hingeben! m5 oder m6?

am weekend steht mir was bevor, bzw. find ichs die beschissendste arbeit bei ner vespa: trittleisten montage... da ich ka keine löcher mehr hab, war ja riffelgeraffel oben usw...hab ich null plan wie ich da anfangen soll. gibts da eigentlich irgendwelche abmessungspunkte oder so? genau so muss ich die löcher am kotflügel seitlich nachträglich bohren, ja ich weiss das sollte man vorher machen! aber es musste damals alles schnell gehn, mein lackierer brauchte den koti und ich musste schnell nen neuen kaufen weil der alte ja am arsch war. betreffend trittleisten: wie geht ihr da vor?

addicted to "californication" ich sag nur "artax" danke

klingt logisch! ich hab ma aber scho des antikrücklicht kauft des vo der v50 is vü schöner und dezenter

servas vic. also doch wie gedacht! hm, des muss ma quasi umbaun dann wenn ma bremslicht will? elektrik hob i zwa linke.... offtopic, interesse an meiner alten 6v hupe?

schaut echt toll aus, das is ja matter als matt . was is das fürn grau? und was is das fürn rücklicht?

passt, danke!