crisu

man man man, das sieht endlich mal nach einer richtig schönen PX aus! extrem schöne Farbwahl, der Rest dezent und trotzdem richtig schön! is die Farbe von nem Audi? nix geschnitten und geflext, brav! was hast Du da drinnen alles verbaut? könntest Du mir mehr Fotos schicken? Cheers

Hi Leute! Meine eine fährt ne KTM LC2 125 ccm gatschkraxn! Was braucht die Karre für ne Bremsflüssigkeit und kann man da beim Luffi nochwas machen? Der Originalluffikasten is verbaut und ich dachte mir, würde da ein offener Luffi K&N Schwammerl was helfen? Verbaut is übrigens ein 28 Dellorto PHBH! Auspuff und Zylinder wuren schon vom vorgänger bearbeitet! Ich mein die Karre geht echt nicht schlecht und für's Gelände recht gut und für ein Mädl wirds gut sein cheers, crisu

jetz bin ich mal gespannt wie sich die karre fährt mit 100/90 zippy's rundherum weil vorher hatte ich hinten 100/90 zippy hinten und vorne michelin s1 100/80. hinten hat der zippy schon bewiesen das er der besserer kurvenmeister is!

jaja die jungs habens drauf! volbeat rulez

weiss jemand auf anhieb die einbautiefe eines px al tachos? ich kann mit der suche nix finden, in den shops is auch nur immer der durchmesser angegeben! würd aber gern die einbautiefe wissen?

also ich bin auch neugierg was da jetz funzt bei meinem kumpel! da scheiden sich die geister! der hat ne 50 special mit 133 malle direktansauger, 24 gerade übersetzt, 24 gaser und es wurde ne xl2 kulu verbaut! das ding ging überhaupt nicht, jetz hat sich ne originale geordert und ne verstärkte feder eingebaut! nächste woche wiss ma mehr, obs geht oder nicht!

also die paar euronen mehr zahlen sich aber wenigsten aus wie gesagt, da würd ich nicht auf der falschen stelle sparen! gleich was ordentliches verbauen und ruhe is! edith wirft die preise nach! sck: normale cosa 103 euronen und die verstärkte, verschweisste usw kostet 155 euronen!!! also nen fuffi mehr, is das soo schlimm?

ich würd meinen, gleich was ordentliches einbauen und sich nachher unnötigen ärger ersparen! heute will er vielleicht noch bei 20ps bleiben, aber morgen vielleicht will er schon weit über 20 ps gehn? verstärkte cosa rocks!

krasse erklärung! wie schon nach spooky's anleitung, ich würd es hardcore vogelfangen nennen

also ich fahr sie mit 23 zähnen, ring drumherum und nieten verschweisst! preislich? schau mal bei sck, sip oder pep parts nach!!! wirst sicher fündig und nicht an der falschen stelle sparen.....

bist du ne original kupplung gefahren mit dem malle und dem seinen höllendrehzahlen? na bumm würd dir ne komplettverstärkte cosakupplung empfehlen!

nein wir lecken heisse mösen in der hölle, dort is immer schön warm und alles is rot im himmel will eh keiner ficken, sicher lauter scheinheilige jesusfreaks da oben!!! also kill den vogel!

danke für das input cpt. howdy! naja hoffen wir mal das dieses ding über 100 km/h auch anzeigt sonst is es umsonst! macht man diesen sensor an die felge ran oder? also batterie hab ich keine verbaut, werd mir auch keine dazubauen! aber ein kollega der elektronischen händchen hat meinte, das man da eh so kleine batterien extra für den tacho verbauen kann.

huhu, gerade die karten bekommen von ner freundin! daaaass wird ein heidenspass....

hi leute! hat irgendjemand von euch dieses modell verbaut? koso tachometer ok, ich muss die originalabdeckung meiner px anpassen, alles kein problem, aber wie kriegt der tacho signal zum rad? is das so ne geschichte mit so nem sensor wie bei den digitaltachos wie mans beim mountinbike hat? oder braucht der koso die originaltachowelle? der kabelanschluss der elektrik wird ja nicht die schwierigkeit sein oder? weiss jemand zufällig die tiefe eines original px alt tachos? cheers, crisu

hab auf meiner px nen sip performance, hauptständer dran und den seitenständer. null problemo

was hast du den für ein luftgewehr? mit nem luftgewehr kann man die singer massenweise killen.... und wenns einem nicht stark genug is kann man stärkere federn verbauen

wurde zwar schon vorgeschlagen, aber besorg dir ein luftgewehr! patsch und weg is das lästige viech! cheers

aso aso, 2 rücklichter, dann schätz ich mal die tunnelrücklichter oder? tja is eh egal solange das licht bei der fahrt ordentlich saft macht no problem! und naja die ktm's, die stehen ja ohnehin mehr in der werkstatt und den garagen als wie se aif den strassen zusehen sind!

hi ppeters! wer wie was 2 mal 5 watt für rücklilcht und 2 mal 10 für bremslicht? ich hab 1 mal 5 watt und 1 mal 10 watt in meinem rücklicht verbaut.... die tachokontrollleuchte intressiert mich eh nicht wirklich, die brennt gerne mal aus und die wechsle ich auch nicht mehr! tja blinker hab ich eben noch die stromfresser sind aber sonst? der starke h4 wird halt der LIMA den rest geben... ich kann leben damit, batterie verbau ich mir sicher keine!

hab den 3. auch seit voriges jahr verbaut, würd ich nimmer hergeben wollen, so ein sattes licht was der hat. aber wenn ich blinke und gleichzeitig bremse wird der h4 auf einmal ein wenig schwächer von der helligkeit liegts daran das ich kene batterie habe? hab aber ne cosa 80w zündung verbaut!

na das hört sich ja gut an, aber was willst de tauschen? gegen meine kaputte oder steine? gut gut, supergut du kommst aus wien, somit ersparen wir uns lästigen versand;-)

Streetfighter 0/5 in mattschwarz und mittelgetönten Visier! foto leider nur in glänzend, in echt sieht das ding sowieso viel geiler aus. für mich kommt nur integralhelm in frage, weil ich fress nicht gerne mücken und fliegen. der helmut is auch sehr für stärkere strassenmaschinen geeignet, zischt nix und sitzt fest!

hi und danke für deine info! ja das thema ist nach wie vor brandaktuell was kostet dieser chip und funzt der 100% in dem notebook? greetz