crisu

Hoops, falsche Düse angesagt, zuerst war ne 125 drinnen, ging nicht richtig, dann ne 122 und jetz eben die 120! Aber die is Dir wahrscheinlich auch noch zu mager, oder, egal, bei mir funzt es super! :grins: Nochmal mein Setup 211 Malle bearbeiteter Kolben Gravediggerkopf Rennwelle kurzhub 30 Dellorto, wie gesagt x2 Nadel, 2 Clip von oben und ne 120 HD kurzer 4. Sip Performance Überströme am Motor angepasst Original Schwungrad komplett verstärkte Cosa zündung 18 grad Kerzen bild, echtes Rehbraun :sabber: , nix is mit zu mager die Karre fährt schon seit April so, satte Kilometerleistung, viele viele Vollgaspassagen hinter mir, auch zum cruisen mehr als gut geeignet! keinen Reiber oder sonstiges, die läuft und läuft wie ein Schweizer Uhrwerk! greetz, crisu

genau, diese möchtegern obermackers sind alles nur clowns, die sich in die tangas scheissen wenn die bullen kommen! überhaupt solche exemplare wie der sido und des weissbrot da ganz oben! wie der schon guckt, man o man! der hat seine mama echt lieb! alles nur schauspielerei! greetz, crisu

lynyard skynyrd - the essesntial, des ganze album

ne bei mir war die x2 drinnen!

ich fahr auf kurzhub, bearbeitet, grevediggerkopf und auch den 30 dellorto ne 120 hauptdüse und die x2 nadel, 2 clip von oben! der rest im gaser is original und funzt super! Ach ja, Puff is der Sip performance! Original von Sip bestückt war ne 125 HD drinnen!

Freund fährt den auf seiner Rally mit PX Block aber die 10 Ps Variante! Wird zwar von vielen als Schreitüte bezeichnet, aber find schon das der gut dreht, besser als der Originale allemal! Is schon zu empfehlen! Greetz, Crisu

bei meiner damaligen pk, waren bei diesem symptomen des "pick up" schuld! pick up raus, neues rein und es hat gepasst!

ja na die pro 7 schweiz und sat 1 schweiz gehn bei mir auch, aber die sind eigentlich unnötig!

aha aha! war jetz auf der eutel seite, da steht irgendwas das sf info (genau den sender mein i) via Hotbird empfangen werden kann und Hotbird is ma ein begriff! werd mal gucken was ma da machen könnte! den sender würd ich nämlich scho missen, was land, leute und kultur betrifft kann der sender scho was danke für die info :grins:

wenns pay tv wäre, würds ja trotzdem in der astraliste stehen!?! alle anderen pay tv stehen da auch drinnen! :sabber: weisst du vielleicht noch die frequenz von den schweizern?

Hi! Bin neu auf dem sat anlagen gebiet, hatten bis jetz normales Kabelfernsehn! Es sind ja jede menge müll sender dabei aber auch mehr als gute dokusender! möcht nur wissen, kann ma da irgendwie schweizer fernsehn empfangen oder gayt des ned? :sabber: hab mir den schweizer fernsehn im kabel immer gern angesehn, aber jetz kann ich nichts finden! wenn ich auf die astra - page gehe und mir ne pogrammliste downloade is auch kein schweizer sender zu finden.... ( wer weiss da ne antwort! greetz, crisu

das mit der aufnahme für den draht samt hülse aufn v50 lenker klappte ja recht gut, wie gesagt mit ewin bisschen blech, schweisssachen und bohrerei! aber irgendwie hat das ding soviel spiel das die vierte ganz ganz weit unten zu schalten wäre und hakelt ein bisschen ebim zurückschalten! ich hoffe wir lösen das problem, denn das nervt sehr! werd mal die suche anwerfen!

akte x fetischist oder was? :plemplem: müll das topic nicht zu! greetz

kumpel hat fast des gleiche setup nur mit 22 gaser und polinischnecke! sonstiger unterschied: vollwangenwelle und elektrische zündung! und problem des gleiche, verdammt, was kann ma machen!? :plemplem:

sowas verkauft man nicht :sabber: geiles teil echt! bin zwar auf largeframe umgestiegen, aber wenn ich sowas seh, dann werd ich leicht porös und neidisch! haben wollen! na ehrlich, beahlte sie, den preis was du da reingsteckt hast bekommst du nie bezahlt!

:puke:

also da würde ich ihm scho raten auf elektrische Zündung umzurüsten!

genau, aber fast genau des gleiche problem haben wir auch beim Kumpel seiner V50 mit 136 direktsauger! Gestern beschrieben, das schlimme is das, Zündung, Zündkabel und Zündspule sprich blackbox is niegelnagel neu. Das Ding stottert und säuft ab, hmhm, crazy echt! Auf was hast Du die Zündung geblitzt? greetz

BoschW4AC NGK B7HS Champion L82C

hat noch wer tipps? oder denken hier die meisten das der gaser zu klein is? des mit der tankentlüftung wird heut gleich nachgeschaut!

die sache ist so, der 22 is eben vorher drauf gewesen in verbindung mit nem 112 Polini doppelansauger! manche wollen behaupten das 22/24 gaser für kurzhub zu klein sind! Ich denke nicht das der 22 zu klein sein kann für nen 136 malle, oder? deswegen haben wir keinen neuen einstweilen gekauft! :sabber:

wer weiss was? ich geh in 2 stunden wieder schrauben, wäre hilfreich bis dahin!

jaja, leider fast nirgendsmehr, das is ja das traurige, in der schweiz schauts schon noch gut aus, was demokratie betrifft!

hi! jetz haben wir schon düsen gewechselt was geht, mittlerweile sind wir bei einer 100 angelangt für den malle 136 direktgesaugt mit 22PHB gaser! die leerlaufgemischschraube haben wir auch schon in allen stellungen durch, von unten geht die kiste gut weg und oben fängt sie dann echt malle like zum schieben an! aber warum säuft die dame fast immer im 3 gang ab? die leerlaufdüse is komischer weise viel mehr als sonst herausgedreht, braucht man dann ne andere leerlaufdüse?? wer weiss bescheid!