crisu

ja klar und meine mutter kann ned kochen! :grins: und wie es funktioniert!

hab mich bei stihl schon seit längerem erkundigt! die haben teilsynt, oder eben des normale mineralische, welches meinst du? ich hab immer des klene rote flascher mit für den fall der fälle!

ich hab auch des vollsyntetische 2 takt öl von liqui moly, no problems!

Frag mich nur wie des geht? noch in der ersten kindergartenstufe und dann schon vespafahren dürfen, ach so im internet darf ma ja fahren! is echt lächerlich! mach nur weiter und versau den thread!

ich hab seitenständer und hauptständer! beides sehr nutzvoll! aber der rap is scho monitert und klappt alles wunderbar! danke trotzdem für die mithilfe!

weil ich von genug leuten weiss, die keine internetrollerfahrer sind das deren edelstahlanlagen noch nicht gerissen sind, jahrelang montiert haben und nix passiert! man kann einfach nicht alle edelstahlraps zusagen das die alle reissen, aber wers glaubt wird seelig! kann passieren, muss aber nicht sein! @arschbrand daher nehm ich mein wissen, also wer keine ahnung hat, selber mal zuerst die fresse halten und nicht gleich umpöbeln! Und als Spinner hat hier keiner wem bezeichnet, da sieht man wieder wer hier wem was in die schuhe stecken will, aber mach nur weiter und versau den thread! So schauts aus im schneckenhaus!

edelstahlanlagen und reissen auch garantiert nicht bei jedem, wie hier so oft berrichtet wird!

sind ja alle zwei super anlagen! tausch mal, welcher als dir besser passt, wenn du ja eh alle zwei zur verfügung hast!

der kicker deutet auch auf einen sprintmotor hin! aber was um gottes willen bewegt einen zu so einer hasstat die schwinge abzuflexen? greetz, crisu

irgendwas sprint artiges, aber aaallt!

aha, aha! mein 125 unterbrecher-rad hat innen keine nuten, komplett durchgehend! Aber das 200 rad hat zwischen den magneten immer abstände, nuten oder wie man sagen will! dann woll doch des originale 200 nehmen! thanks, ciao

hi leute! ich bin 125 original mit unterbrecher gefahren, jetz fahr ich 200 mit elektrischen zündung! passt jetz des polrad von der 125 auf die elektrische zündung? umgekehrt gehts ja ned, das hab ich schon erfahren! bitte um info, thanks mfg crisu

also für mich käme da nur der klene am beinschild in frage, entweder im oldie chrom look, oder den echtcarbon! aber ich lass das sein, denn die am beinschild vibrieren eh wie die sau! zum pickerl(tüv) machen, montier ich den originalen, aber der kommt nachher wiede runter!

bei meinem möchtegern passgenauen sip performance, reichte gottseidank die gute ate rohrzange zum biegen! :grins:

Anti-Nowhere League / let's break the law

dann bin ich beruhigt! ich fahre gern und die kiste soll laufen! die letzten ps raus zu kitzeln intressiert mich eh ned! :grins: roller sind ja zum fahren!

danke Dir! wird beim nächsten mal gleich mitbestellt! macht das jetz viel unterschied wenn ich die 0,5 fahre? greetz

aha! gibts die garned dann garned zum nachkaufen? weil beim sip hab ich nur die 0,5 mm gefunden! thank you

hi jungs! wie dick is eigentlich die originalezylinderfussdichtugn, die beiliegt beim Kauf eines Malle 211? weiss das wer? greetz, thanks crisu

Hi! fotos wären sehr intressant! ein kumple von mir würde sowas eh gut brauchen!

da herr einweisen is des! nur einweisen, ohne herr :grins: suchst du nach benutzer und schreibst Pm

ok, wird gemacht thanks, ciao

aha, na da werd ich ma eine klene originale besorgen! aber wie schauts mit der halterung aus? probleme damit oder ned? greetz, crisu

und wie sahs mit der halterung aus bei euch? is das eher knapp oder geht des einfach rauf! ich denk ich muss die aufbiegen!

na wenns nichts macht, dann geb ich die feder wieder rein! hab jetz mal probeweise ne andere feder drinnen, aber die is schrott weil da der hauptständer wakelt wie sau, na dann rein mit der alten! 1. frage noch: war des mit der halterung bei euch auch so problematisch? ich hätt ma denkt die rutscht rauf auf die motortraverse :grins: thanks! greetz, crisu