crisu

bionade

ruhe in frieden guter alter mann!

so ich heb das mal hoch! halbgesund aus croatia zurück und gleich mal den neuen polradabzieher angeworfen. der halbmond der kurbelwelle ist dort wo er hingehört und die zündplatte hat sich auch nicht verdreht. sitzt nach wie vor schön fest. dann wirds wohl das pick up sein nehm ich an

ja danke, denn werd ma haben

ja is echt schoiss, grad dann wenn ma was machen will. meistens gehn aber die gewinde der abzieher, weil das polrad härteres gewinde hat denk ich. kerzenstecker und kerze usw. is es auch nicht. cdi hab ich auch schon eine gewechselt das wars nicht. pick up, auf das tipp ich mal.hab mir gleich mal eins bestellt. sowas liegt fürn fall der fälle immer gut auf lager! kann erst wieder weiterschrauben wenn ich ausn urlaub zurück bin. dann werd ich weiterberichten. edith meint: gut das mir die karre auf einer gut befahrenen und gut beschilderten bundestrasse passiert is und nicht mitten im nirgendwo zwischen serpentinen und irgendwelchen kleinen ortschaften. ich hätt dem pannendienst nichtmal erklären können wo ich mich genau befinde weil ich ohne ziel und ohne richtung losgefahren bin, wie ichs oft mach.

so und weil alles so geil is, hats mir gerade das gewinde vom polrad abzieher komplett abgenudelt. der hatt aber auch vorher schon ein wenig was gehabt. das polrad selbst hat nichts. somit kann ich der ursache nicht weiter auf den grund gehen. neuen abzieher grad bestellt, weiter gehts wenn ich aus kroatien nächste woche zurück komme. das polrad hatt allerdings kein spiel oder wackelt nicht doof.

hm naja heut hab ich keine zeit mehr gehabt, werd mal morgen das polrad abnehmen. vielleicht weiss ich dann mehr, ich geh mal nicht von was schlimmen aus und hoff es is das pick up!

der herr babas hatte recht. es is doch nicht die cdi. hm somit is wirklich kacke!!!

so nun reihe ich mich hier mit einem problem ein. nach einer ausgedehnten tour fing meine karre gestern an fehlzündungen zumachen, nach ner weile dann wilde schiesserei und dann war der ofen aus und ging nicht mehr an. pannendienst hat mich dann zum nexten stützpunkt gebracht. kerze hab ich probiert, is es nicht. funken hat sie aber. loch im kolben auch keines, grad eben kontrolliert. anständig kompression vorhanden. ich tippte mal auf defekte CDI, grad eben getauscht. nada, das wars auch nicht! was kanns sein? defektes pick up? ich steh an!

in ca. 35 stunden gehts ab nach kroatien und ich kanns nicht mehr erwarten....richtigen sommer, sonne, meer bis zum abwinken und die meeresbrise..schnorcheln, fisch essen, karlovac, pan, karlovac, eis, fisch

1. bild, top top, geile frisette und pornotapete

haha, ein topic eröffnen im gsf dienstleistungsbereich

echt geniale fotos die oxblood leahter waren bei euch auch schon immer beliebt hm?

aha und was macht dich da so sicher? vorschläge nehm ich gern entgegen. so ne cdi geht halt gern mal ein, wenns des pick up is, auch nicht weiter schlimm. heut abend weiss ich mehr! bei ein paar kumpels von mir warens die gleichen anzeichen und jedesmal wars die CDI

oder pickup stimmt, ja kerze wars ned. die hatt ich eh mit! aber ich tipp mal auf CDI, morgen hol mas ab und dann am abend werd ma eh sehn was es wirklich war.

ne tour mit der vespa gemacht, die karre is mir zwischen schwarzau und wr. neustadt verreckt. hatte leichte zündaussetzer und dann schiesserei und wurde immer ärger. kompression da, funke da. tippe mal auf defekte CDI. die is nicht neu, naja kann auch mal passieren. der pannendienst hat mich dann schurstraks zum nächsten stützpunkt geschleppt, von wo ich die vespa morgen abholen werde. die tour hab ich mit ner schneidigen zugfahrt beendet, naja so scheisse find ich das alles garnicht. sehe es mit einem lächeln, weil mir sowas noch nie passiert is und ich hab schon etliche touren hinter mir

:wacko:

aha okay, wird gemacht. das mit dem anzünden der creme mach ich bei meinen dienstschuhen auch die sind schwarz und da kommt nur feinstes bestes wipalin ran, das zeug is echt ein traum.

pale rider gran torina

servus vic! ja ka wunder, weil die in der loon factory nur den asia-shiiit haben. mir hat der gute auch voriges jahr die docs als original made in england andrehn wollen , aber ich kenn mich da aus und hab gleich gekontert das ich von den originalen limited rede und von nichts anderen. die limited sind schon sehr gut verarbeitet da gibts nichts, sieht ma eh auch auf dem foto der 4 jahre alten oxblood leather bock von t5-owners frau und tochter.

hab heut mal wieder meine 3 loch originals rausgekramt zum putzen, weil mich t5-owner gestern motiviert hat die sind mittlerweile 11 jahre alt, habs mit damals wegen ner hochzeit gekauft...weil ich von diesen normalen 0815 herrenschuhen nichts halte. ich trag die aber auch nur zu bällen oder hochzeiten, deshalb sehen die auch noch so schön aus. das tanzbein schwingt sich damit fabelhaft und man hat auch nach stunden keine blasen oder druckstellen an den füssen @t5-owner: wie du siehst hab ich bei der putzerei ein wenig geschlampt und die nähte da ein bisschen erwischt. gibts da vielleicht nen tipp oder so, womit man die wieder ein weniger heller bekommt? betrifft eher den vorderteil des schuhes!

ja auf jedenfall werd ich da ordentlich vorsichtig sein danke , den spass hab ich auf jedenfall! beim kauf heute hab ich mich gefreut wie anno dazumals mit 13 jahren als ich die ersten doc´s bekam das waren damals 10 loch schwarz mit stahlkappe und der commandos sohle oder wie die hiess...

schon ne heftige geschichte! ich glaub ich mag das grad auch nicht ausprobieren auf meine neuen treter dank jedenfalls nochmal für die tipps. jaja die gelbe naht muss schon frei bleiben von dem zeug und soll gelb bleiben

okay man, danke für die tipps! is das burgundy besser für den fabrton zwecks auffrischen usw.? dacht mir eigentlich das es da farblos auch tut, aber egal wenn das burgungy besser is dann nehm ich das zeug!