crisu

probleme kanns immer wo geben, ich kenn leute die mussten sebacs nach einer saison tauschen. meiner haltet hinten schon 6 jahre ohne jeglicher probleme.

oida? des is aber geil hey! ich krieg morgen meine olack reuse auch vom schweisser zurück, dann kann ich loslegen mit weiter schleifen/polieren usw. korrosionsdepotstuff muss auch die woche kommen jihhaaa glaub dieses sonax zeug werd ich mir auch besorgen

ne mit nem tourenmotor will und kann ich dauervollgas fahren und brauch nicht viel sprit, ich mag die bearbeiteten alten 24si vergaser immer mehr. in dem ding steckt potential und saufen tut die karre dann auch nicht viel. nebenbei wars superschnell bedüst bei mir, was ja leider bei dir nicht der fall war...

dem kann ich mich nur anschliessen (ausser das ich nicht wie du in stockach war ) dauervollgas und es hält und macht bei jeder ausfahrt einfach nur spass und breites grinsen. verbrauch is bei mir auch top! fazit: meine andere reuse muss umgebaut werden @papst: ich würd die 57 welle gegen eine 60mm welle vom polinist tauschen. 23 zähne kupplung einbauen und nicht ne 21er das standart polrad hab ich gegen ein elestart radl getauscht, was auch nochmal bums brachte tja und was steuerzeiten angeht....keine ahnung nix gemessen

aha, das kann ich mir aber ganz und garnicht vorstellen wahrscheinlich wenn ma dahintuckelt

also wenn du von so grossen vergasern sprichst, wäre es meiner meinung nach mit nem tourer vorbei. weil sowas sauft immer viel sprit. so ein malossi 221 mit siproad/pepsi/24 ovalisierten si usw... tourer um die 20ps rennt schon recht geil und säuft auch nicht viel.

die kannst schon kaufen, sind gute verstellbare dämpfer und ihr geld wert. klar kaputt werden kann immer mal was. aber mein kumpel fährt des selbe in seiner px und es is top. ob die nun von mecur/rms/bgm oder früher mal sebac hergestellt werden is eh egal.

hab ich mir auch vor ner woche angesehn. echt genial gewesen der film, der toppt den 1. teil echt um längen. der zahnarzt is echt ne arme sau!

wie tenand schon erwähnt hat malossi 210 city topic genial, standhaft, bums bums bums!

perkele

naja manche sachen sind schon scheisse, aber nicht alles. es is auch nicht alles goil was original is was nicht passt, wird passend gemacht, wir schrauben und basteln ja gern neue trittleisten draufbasteln is ja schon ein richtiger kunstausflug.

also ich letztens in meinem px malle block eine "originale cosa" einbauen wollte, is mir das auch passiert. karre nicht mal angestartet und kulu hat sich quasi selbst zerlegt und mir hats des zeug samt federn um die ohren geschmissen , hab den rest damals runtergehebelt, die cosa zurück zum händler geschickt und fahre seither mit px alt kupplung und gut is

gute besserung schaut oag aus, aber wie das passieren kann is mir ein rätsel. sieht aufjeden fall nach aua aus

respekt die herren klasse tour und schöne fuffis habt ihr da und ja die isomatte is geil, is mir auch sofort ins auge gestochen hihi

selbst ist der mann und mischt das gute zeugs lieber selber geht doch ratz fatz und gemütlich

naja ausnahmen gibts immer halt ne im ernst, mein beileid das des bei dir echt so schwer is zum einstellen. die kisten sind halt immer so verschieden auch wenn ma alles gleich hat. is echt ein wahnsinn der unterschied, eine 138 hd, kannst kaum glauben hehe.

was für ne kupplung hast denn drinnen? die px alt kupplung oder die cosa wenn schon vorhanden, halten das schon aus. düsen bekommst in jedem beliebigen shop. das eindüsen war bei mir sehr schnell erledigt und kinderleicht. muss zugeben das ich die alten 24si immer mehr mag kurzer 4. muss nicht, aber is je nach geschmack. ich fahr ihn und bin zufrieden, die angeblichen 3km/h was er dir klaut sind schön egal das mit dem gang, kommt halt auch schwer drauf an wo du fährst. wenns viele steigungen gibt bei dir, überland usw. dann würd ich den schon verbauen. aber dazu gibts viel pro und contra. einfach so machen wie du willst. 130 hauptdüse is beim zylinderkit von malle dabei. kauf dir am besten ne handvoll abwärts...also 128 (die hab ich verbaut) usw. ich hab ein BE3 mischrohr verbaut und eine 50/120 nebendüse.

hey des wäre aber sehr fein da bin ich sofort dabei wenns sowas gäbe

einlass am motor hab ich nicht angerührt. vergaser wurde ovalisiert samt wanne das ding zieht geil, macht mich jeden tag zufrieden.

isch hab 19 ja da hast recht, druck druck und lässt nicht nach. schön auch das des ganze schon von unten weggeht und die leistung wie ein gummiband gleichmässig verteilt is. ich liebe diesen motor übrigens braucht mein anderer motor auch noch so ne welle von dir, aber hat noch zeit das is eine drehschieberlippenwelle vom feinsten, preislich bist glaub ich alles in allem um die 200 dabei. bei der welle gibts halt garnichts auszusetzen!

ja auf jedenfall hab ich beim letzten run mal von nem kumpel gezogen. das is nix für mich

servus der herr danke, ja das hört sich schon mal gut an. da ich die beläge eh checken muss an dem motor werd ich halt gleich auch dann harte und normale verbauen. ansonsten muss ich halt guggen ob ich nun ne scharfe lhw reinmach oder doch die normale lass.

an die 177 polinski fans und profis... mir schwebt da ein motor vor: 177 polini auf drehschieberwelle, langhub oder nicht? 24 ovalisiert siproad motor üs angepasst kupplung standart?? kann des was? hat so ein motor bums? soll oder kann ma den kopf vo polini verbauen oder muss ma was anderes nehmen?

josé, es liegt auf der hand bei dem ding was du vor hast, das da ein siproad die bessere wahl wäre. nicht ein rap der dir unternrum leistung klaut. machs wie die meisten es in dem malossi topic haben, wo i dir den link gshcickt hab. polinist 60mm welle malossi mit ordentlichen kopf si24 ovalisiert kurzen oder normalen 4. musst du wissen....beides gut. kupplung reicht standart gehäuse schon anpassen und nen siproad und fertig is der bumsmotore @champ: perfekt und schön gesagt. der motor is echt ein traum und eine wirklich tolle reisegeschwindigkeit

warum keine langhubwelle würd ich auch gern wissen? lass das mit dem augeauspuff scorpion, die tröte hängt sowieso nur doof runter und es gibt besseres. les dich hier mal ein, dann schau weiter was du willst. mach eine lhw rein damit du richtig dampf kriegst mit dem malle und gib dem ganzen nen siproad zum atmen