crisu

ach ja, bei mir is auch 1,5 kodi drinnen und der besagte mmw "meggele" kopf. hört sich nicht nur gut an, ist auch gut. bin verdammt stolz auf den motor kurzer 4. ist drinnen, ja muss nicht sein. aber ich habs gern ein wenig kürzer und mag auch bergauf noch untertourig den ganganschluss schaffen. die 3 km/h was ma da angeblich verliert, sind mir schön egal 100/110 km/h kannst du vollkommen entspannt damit dahincruisen und touren und laut rolle soll der 130 km/h gehn. werd das mal mit navi testen! wenn da dann nur 125 rauskommen sollte is mir auch egal, ich bin strassenfahrer und kein rollenfahrer und muss keine rennen gewinnen @mgf: mag da ja dein setup nicht schlechtreden, aber keine 16 ps und topspeed is schon etwas wenig für über 200 getunte ccm der malossi kann sehr wohl als tourer als auch auf drehzahlsau. in meiner px fahr ich genau das gegenteil

gibts das irgendwo bewiesen das der pinasco unten besser rauskommt? beim malle auf langhub solltest auch nen anderen kopf nehmen! den kolben kann man aber muss man nicht nachbearbeiten hab meinen diesmal nicht bearbeitet und das ding bombt trotzdem mehr als ordentlich aber bei diesen dingern....einfach jeder wie er mag! es geht ja um einen tourenmotor bzw. cityflitzer mit dem man keinen rennen gewinnen muss

ich glaub ich muss ja bald mal meine px spalten und der auch so ne welle verpassen und eventuell den schicken rap zum teufel haun und mir noch einen siproad gönnen ach ja @jannker: mit dem pep2 wird des auch funzen, soll ja ähnlich gut sein wie der siproad

grüss dich frank! drehschieber und 24si kannst getrost behalten, der motor von dem hier die rede ist, hat genug dampf und es macht spass damit herumzudonnern. in meinem hab ich eine 60mm welle drinnen, bin aber voriges probegefahren mit ner 57welle. wie gesagt beide mit mallekopf. der meinige mit der 60er welle macht halt schon mehr dampf.... willst du den motor spalten, wenn ja dann knall die diese 60mm drehschieberlippenwelle rein! wenn du 60er welle fährst dann check dir einen dazugehörigen mmw kopf für den malossi wenn du mit der 57er welle fährst kannst den malossikopf nehmen! der pinasco soll ja auch ein guter tourer sein, aber geschmäcker sind verschieden. ich stand vor dem winter vor der gleichen frage und ich mich wiedermal für malossi entschieden

schrecklich die wahrheit

in japan is noch immer die scheisse am dampfen oder? find das sehr viel wichtiger als ob binladen tot oder lebendig is. arme sau war er, zuerst von den amis gefüttert mit kohle und waffen und dann is man auf deren abschussliste, wie bei allen anderen auch shame on you mr. obama, gib den friedensnobelpreis wieder her!

das ewig leidige thema reifen und öl thaha ich fahr seit jahren vollsynt. procycle 2 taktöl von louis, keinerlei ablagerungen und der preis is auch okay! is ja eh überall der gleiche schmarrn drinnen

american beauty

naja ein wheelie sollte ohne kupplungsspielerein sein, sonst is es ja kein ordentlicher gaswheelie ich sitze recht weit vorn

huch da hast was falsch verstanden oder ich es falsch beschrieben die ss180 mit dem px motor is nicht meine, war nur von anfang an bei der restauration dabei. fährt sich jetz dank diesem motörchen top und sieht noch zudem heiss aus. ich schwärm für das gayrät wie wild hehe, karre wurde komplett neu aufgebaut, verkehrsgrau b lackiert und hat schwarze applikationen. kumpel wird sicher bald fotos hochladen

mit einem 80er gaytriebe? aha okay alles klar und die kiste geht 120 hihi, na dann is es ja der knüller des abends

ganz genau so ist es! den motor haben mein kumpel zusammengestellt, war von anfang an dabei. 12ps 200er zylinder 24ovalisierter vergaser mit be3 MR-ND50/120 und ner 116 HD Cosakupplung der bequemlichkeit wegen originalwelle und der siproad das ding bumst ordentlich an, verpflanzt is das ganze in ner 180ss

hehe, dieses druck druck druck ein wenig weniger druck und nochmal druck hab ich auch find ich aber jetz garnicht schlimm. denn diese phase dauert nicht mal nen augenblick bin vom siproad auch mehr als begeistert. bin heut nen frisch zusammengebauten px200 motor gefahren mit 12ps zylinder und siproad und dachte mir nur, gooooiiill

fahrt ihr mit dem geilen setup eigentlich auch auf der strasse oder seits ihr jetz alle nur mehr auf der rolle? raus auf die strasse und glücklich sein und froh sein was das popometer sagt! find dieses motor einfach nur zum schreien geil ging alles so easy beim feinabstimmen usw. und da jetz das letzte ps rauszukitzeln interessiert mich nicht. das zeug soll geil gehn und soll vor allem tourentauglich sein sowie haltbar sein der motor entspricht in allen lagen genau das was ich damit wollte

nun wollen ma mal nicht übertreiben das dir der dr177 im 2. hochkommt, glaub ich dir aber garnicht

bei mir warens gute 95km/h! knappe 3000km hab i den motor ghabt, hab aber dann was anderes verbaut weil ma das für touren ein wenig zulasch war. ansonsten find ichs ein gutes setup. braucht wenig sprudel, kost ned viel und mit original 200er kannst locker mithalten. bin das mit 24 oval, sitoplus und 22er ritzelkupplung gefahren. originalwelle und nix bearbeitet. motor kommt eh bald wieder in eine andere kiste

fahr den motor einfach immer warm und fertig. kannst scho stoff geben! der dr177 verzeiht alles, wenn i bedenk wie ich den über hügeliges land und landstrassen geprügelt habe und das meist vollgas also vergiss des mal mit dem seichten einfahren!

gfoit ma sehr guad

kanns kaum erwarten harry kürbiskernschnaps lass i sicher aus, weil sonst passieren wieder sachen und die tanzfläche muss ich heuer verletzungsbedingt auch auslassen

@knatti: was hat denn dieser schlauch für einen durchmesser? muss ma auch einen neuen kaufen für die px bzw. dem 30dellorto!

das unterschreibe ich is auch im 4 möglich ohne das mit die kiste abstirbt oder ruckelt

in der tempo 30km/h zone fahr ich das ganz klar in der 3, ab und zu im 2. kein problem. aber meistens im 3. und ich brauch auf keinenfall zurückchalten beim beschleunigen

ich habe weder einen scanner noch einen drucker edith sagt: @polinist: hast du wieder mal irgendwann elestart räder zuverkaufen?

kurz und bündig hört sich ja furchtbar kompliziert an, aber wenn man erstmal die pistole in der hand hat und die blitze sieht is es alles klar

wollt mal die frage in die runde werfen, was bei euch denn so an leistung auf der rolle rauskommt..bei dem beliebten malossi touren setup. ich mein jetz si vergaser und siproad, nix rap und grossen gaser! ich hab 19ps vorige woche auf der rolle geschafft und bin wie gesagt sehr zufrieden mit dem teil. super kurve, drehmoment geht von unten gleichmässig nach oben ohne loch oder so mehr als gespannt bin ich nur, was die px jetzt drückt mit grossen vergaser und rap.