crisu

also dann würd ich sagen, kauf dir die rally. besser motor, wie gesagt damit bist in der 200er klasse. wenn die wirklich in nem guten zustand ist, dann kaufen! was für ne farbe?

bekunde mal interesse an der gabel mit dem rs dämpfer. was solls kosten? passt da ne lusso trommel drauf? weil die 98 hatten ja sterntrommel oder?

für 3000 eine voll restaurierte vor allem richtig gut und professionell sprint? in österreich? ähm das is aber schon ne weile her das es die zu diesem preis gab. keine frage, ich würds auch nicht zahlen....ich kauf ma lieber eine die zu restaurieren is und mach die dann individuell wies einem gefällt, egal ob o-lack oder anders. was rallys angeht, da red i garned drüber...find die preise mehr als übertrieben am markt. aber 3000 zuzahlen und halb vergoldet usw. is weit weg von der realität

sieht nett aus diese neu nachbaucorsa, des einzige was mir daran aber garnicht gefällt is dieser antik schriftzug hinten da braucht garnichts zustehn.

beide modelle sind schon ordentlich was wert. das mit dem, dast mit ner sprint weniger werterhalt hast würd ich da nicht so sagen. die preise sind grad bei veloce oder normalen sprinten schon ordentlich gestiegen. eine top in schuss restaurierte rally um 4000 euro, sieht man echt selten... eher sprint modelle in der preisklasse! ich find beide modelle schön. bei der rally hast halt nen super motor drinnen und is halt 200er klasse! sprint mit trapezlenker, veloce, 180ss so wie rally, find ich persönlich die schönsten vespen

so, nach dem die originale halterung wieder gerissen ist nach dem schweissen, hat mir mein kumpel so eine in niro nachgebaut. passt 100% und is auf jedenfall besser verschweisst als die originalen. foto hab ich jetz keines davon, das teil hab ich jedenfalls schon grad eben verbaut

würd mich jetzt auch interessieren was gegen die 33% härtere stoffi feder spricht. fahr auf meiner veloce einen neuen originaldämpfer und eine 33% härtere stoffl feder. fahrwerk is genau richtig, nicht zu hart und auf keinenfall zuweich.

30mm dellorto, anschluss im rahmen..weiss jemand auf die schnelle was für nen durchmesser an schlauch man da nehmen muss? da gibts ja diese schlauchfirma, den link hab ich eh vom gsf will mir nicht nochmal einen malossi schlauch kaufen den man drüberstülpen muss am rahmen. will das mit nem besseren schlauch machen, den ich in den rahmen steck.

ich denk es is recht passend

wird geschlachtet auch?

das frag ich mich auch seit ein paar tagen! schrecklich....da is grad echt kacke am dampfen zwecks atomkraftwerke und millionen obdachlose und dann wird einfach die kamera weggeschwenkt wegen eines weiteren unnötigen krieges wo sich wiedermal andere länder einmischen, denen das eigentlich einen dreck angeht. in wievielen ländern füren die amis jetz eigentlich krieg?

grüss dich! hab mir gedacht muss auch mal wieder reinschaun bei dir, dacht mir ich seh schon farbe aber dann entdecke ich das mit den hebeln....die pm hebel sind ja echt schick, kosten nen haufen geld und sind nix plug&play? okay an meiner karre bleiben normale dran

und? glaub mir, die passen. ich hab nicht mal nachgemessen damals. du musst sie mit seifenwasser raufmachen und die sitzen echt fest.

servus niko! glaub mir, die dinger passen. die vom link sind mit 100% die gleichen die ich habe. die passen sowohl auf px als auch auf die veloce.

:crybaby:

des is ned schwarz das is blue casual perleffekt von alfa romeo also a sehr dunkel blauviolett! aber egal power grip das paar hat damals 5 euro gekostet und an der veloce sind die selben dran, nur hab ichs ein wenig verändert. wie gesagt sind halt sehr schmal, aber mir passt des so!

wahnsinn...was für eine krafrt die natur hat. mein beileid den vielen opfern, die opferzahl wird noch enorm steigen und wie es mit dem akw dort weitergeht, ich denke auf keinen fall gut. scheiss auf atomenergie!

wenn du sonst nix tunen willst und original fahren magst, dann mach es halt so. wird auf jedenfall keine verschlechterung sein, aber auch kein leistungseffekt ala ohooooo... ich würd mit ner 116 oder 118 düse probieren.

bei meinem kumpel seiner px war die originale kurbelwelle auch dahin, hat sich dann eine rennwelle gekauft. gefahren wurde das ding mit nem sitoplus und sonst alles original und es war rein ganichts scheisse einzustellen. hauptdüse war eine 116er ob sich da verbessert hat, kann man nicht wirklich sagen. die kiste is auf jedenfall nicht schlechter gegangen als mit der ori-welle!

haha wie geil nur mehr 6 wochen find ich genial ich sollt mal schleunigst meinen motor zambaun, das der fertig is und auch abgestimmt bis zum anrollern.

ähm bei richtigen motorrädern sind ja diese dinger manchmal von werk aus oben und nehmen schwingungen ab, also das der lenker ned so vibriert oder so! wie gesagt ob sie bei der vespa diesen dienst machen sollen oder nicht is mir eher schnuppe, mir gefallen die dinger! anbei bilders, einmal die lenkerdingers in schwarz und einmal in silber. die gummigriffel sowie die lenkergewichter sind vom louis.

an an 2 meiner karren solche lenkgewichter dran. eher aber als optiktuning , find das halt nen schönen abschluss von den griffen, denn originalgriffe gefallen mir nicht und ausserdem find ich diese zudick!

also weil ich da was von saw lese und resident evil...die streifen fand ich allesamt grossen käse. den hype um saw kann ich überhaupt nicht nachvollziehen, fad und einfach nichts dran...aber naja geschmäcker san verschieden ich guck mir heut eyes wide shut an

kernenergie is veraltet und zu gefährlich, frag mich was noch passieren muss. ist schon genug geschehen. alle guten dinge sind 3, der 3. reaktor wird grad nix gekühlt und erdgas is auch schmarrn. da sitzt wieder der russe am drücker! gibt genug andere sachen!

demokratie gut und schön und ja, eigentlich sollten unsere gewählten volksvertreter das tun was das volk will. das recht geht vom volk aus, sollte vom volk ausgehn. aber die traurige wahrheit ist eher, das diese gewählten politiker lieber auf eigene interessen und freundalwirtschaften schaun. was nützt uns das alles, wenn dann noch brüssel über unsere köpfe hinwegfegt und uns stomenergie einreden will