crisu

funkenflug is ja was schönes, hat was von rennsport

mach mir über dieses angebliche vorhaben nicht viel gedanken. die grünen sind eine reine träumenlein partei, in deutschland sowie in österreich. die damen und herren politiker egal welcher farbe angehörig sollten sich mal selber bei der nase nehmen und schadstoffarmere dienstautos fahren. unsere lieben oltimer sind sicher nicht schlecht an der stinkigen luft. dieses gesetz wird ohnehin im nichts verpuffen!

der sieht ja echt böse aus. denk nicht das der auspuff viel anders sein wird als der normale road. einfach hässlich rot lackiert und dünne 2 rohre

mein sito+ weint auch ein bisschen, stört mich aber nicht weiter. is ja eh schwarz der auspuff und ma merkts kaum. schon mal versucht teflonband hinbeizulegen? kumpel verwendet sowas immer um die sifferei zustoppen. nervig war das bei meinem jl, der hat gesifft und die ganze edelstahlanlage wurde regelmässig versaut dadurch. helos-vitonring hat das problem in den griff gekriegt und aus is mit der sifferei stimmt was preis angeht is der siproad unschlagbar, deswegen hab ich den auch gewählt für meinen neuen tourenmotor. wär ja zu neugierig wie die pepsi gegen nen siproad abschneiden.. mit was für nem zylinder fährts du den?

@konze: is der krümmer also da wos raus siffen kann von den pepsi´s nicht gleich wie beim siproad? mich würd auch interessieren wie der siproad gegenüber nem 2.0 oder 3.0er abschneidet. wenn ich mir den preis vom 3.0 ansehe . noch dazu nicht schön verarbeitet!

klar erinnere ich mich noch! alles gute hab den vor nem jahr in nem wiener pub gesehn, gleich erkannt den bengel. der spielt jetz i ner hardcoreband oda sowas in der art und macht ein bisschen auf emo oder auch nicht mehr..... ob er noch vespa fährt wäre interessant

und wenn er schon den block aufspindeln muss wegen dem 125 zylinder, wie subway sagt...würd ich mir gleich nen anständigen zylinder kaufen. rennwelle und rap auf nem o-motor, naja viel besser geht das auch nicht.

ich hab allerdings schon jl´s und scorpions gesehn die böse nach unten neigen. vielleicht schlampig montiert? wie ich den auspuff das erste mal montiert habe, hab ich beim anschrauben einfach den pott nach obengedrückt. scorpion und jl haben ja die gleichen halterungen oder? @motorhead: auch ne klasse idee selbstsicherende muttern, ein muss mir hats meinen jl auch mal nach unten geklatscht, weil da normale muttern dabei waren. ein kratzer an der unterseite und eine verloren gegangene teflonbuchse war das ergebniss. seit ich die selbstsichernden mutters nehme, rührt sich da garnichts.

was ist eigentlich bei den siproad töpfen drinnen anders? wird ja allgemein als guter auspuff gelobt, gekauft hab ich mir den auch schon aber zum einsatz kommt er erst in nem monat oder so. die pepsi dinger find ich hässlich verschweisst und einfach zu teuer für so nen topf

geht schön gerade nach hinten der sip

ich hab einen jl, bzw. sip perf. auf meiner px und da hängt garantiert nix nach unten. der geht schön gerade nachhinten und ich finde er ist nicht zulaut! foto such ich und reiche es nach. aber da du si24 fährst, meinst nicht das pepsi, siproad besser zu deinem setup passen würde? hab an meiner anderen reuse bald ähnliches setup

ja danke das weiss ich und ist mir bkannnt! auf meiner px is ein gravediggerkopf. frage war halt, ob wer erfahrungen hat mit diesen oben genannten kopf

last house on the left the story of anvil und jetz: jarhead

stimmt

seas armin bremstromel lusso 30er siri und alt oder pe = 28....hab ich recht?

da ich mir den kurzen 4. gang checken muss und ich grad nicht weiss ob ich nen lusso motor oder alt habe...wie erkennt man dies von draussen? motornummer nehm ich an oder scheisse das ich die grad nicht zur hand hab. bzw. vor mir hab

klaro, schwalbe raceman und zippys 1 ich muss nur immer lachen wenn ich lese, das der sm100 bei regen der totale blödsinn is usw. ich war mehr als erstaunt wie sich der reifen positiv bei nasser fahrbahn verhalten hat. und was den s1 angeht, klar es gibt besseres. bin aber der meinung das der reifen zu übertrieben nach unten geredet wird.

ach, ich hab mich verschrieben. werds gleich ausbessern, meinte natürlich kodi in meinem fall!

email hat geholfen, dämpfer krieg ich demnächst zugeschickt

hi leute! oben genannten zylinderkopf. hab mich entschieden nicht den malossikopf zunehmen, da dieser für LHW eher ungeeignet is was manche so sagen... lth meggele lth hat mir den meggele empfohlen. wird eh von mmw produziert und is halt genau für den malle lhw konzipiert worden. kann ich den oring fahren wenn ich meine 1,5mm kodi dazwischen stecke? also falls wer erfahrungen hat mit dem teil, her damit

ehrlich gesagt hab ich das früher ohne selbstsichernde mamas, sondern mit zahnscheiben gemacht. da wird nix locker

is mir in 10 jahren noch nie passiert. man nehme selbstsichernde schrauben

das verschrauben hat auch den vorteil, das die trittleisten wieder leichter abgehn

ich giesse ölins feuer der michelin s1 dürfte ein guter reifen sein, es gibt leute die fahren damit ordentliche touren und meckern nicht hier is er by the way: bin den s1 auch damals gefahren, fand den reifen keinesfalls schlecht. er is sich halt damals hinten unregelmässig abgefahren und deshalb kam was anderes dann drauf und ja es gibt was besseres aber das der reifen jedesmal so runtergesprochen wird usw, halt ich schlichtweg übertrieben es soll ja auch leute geben die meinen der michelin sm100 sei der letzte scheiss...ich kann über den schlapfen nur gutes berichten und werd mir soschnell keinen anderen reifen kaufen. preis/leistung übezeugt bei diesem reifen. und zuguter letzt is die reifenfrage auch sehr viel geschmackssache