Rö!

Beides!!! solche Knaller.............. inkl Everel II

unbezahlbar aufheben...oder willst a fucking Tameni oder "andere" Welle fahren...... ab in die Vitrine

wohin sind die "Pokale" gegangen? bzw welche Kategorien? SIP hat sich BESTENS präsentiert....Glückwunsch

wunderbar wars... auch mit langer Anreise... 4,5 Std. Freising Innsbruck zurück in 2 ... coole Ausstellungsfläche, aber Teilemarkt war sehr eng.... wenns nächstes Jahr wieder im Autohaus ist...bitte ShuttleBus zum Flughafen Schee wars... Rö

sind ja voll fürn Hintern

keiner ne Ahnung

hab hier zu einem ETS Zylinder-Kit diesen Kopf dazu bekommen...... 55er Durchmesser hab aber noch nie nen zentralen gesehen.... oder ist dieser evtl ein alter Taffspeed evtl weiß ja jemand was drüber Danke Rö

alles klar

hab hier noch kotis rumliegen, einer könnte evtl von ner supersprint sein... habs bei meiner hingehalten.... schaut auf jeden Fall so aus lohnt sich da ein Spangler? was ist sowas wert...oder ab in die Tonne? Danke Rö

außer das Eigengebrutzel.... welcher voll abgestunken ist der hat aber jetzt sehr viel Spass mit Polini und 200er Getriebe

natürlich alles gemacht an ner 52er.... aber egal... hier kann man seine Meinung Kund tun.... dachte ich... bin schon wech.............

glaub ich nicht.... BBox und das ganze Blechgelumpe PIS.. hören sich soooo beschissen an...und die Leistung von ner Box...naja.... jeder fräst den Auslass anders... das mach schon sehr viel aus von den PS Zahlen.... da braucht man aber keine KingWelle ich fahr lieber auf der Straße.... statt auf dem Ammerschläger der originale T5 Pott hat zwar nicht die PS Leistung, aber NM...wird immer meine erst Wahl bleiben...genauso wie die LTH.... das ist übrigens von Sound und Leistung DIE Box Die anderen kannst in die Tonne treten...meine Meinung! An der Zündung kann man evtl noch wenig was rausholen... aber hier geht's ja um die LHW .... und die braucht eigentlich keiner.....

ich fand das gestern sehr enttäuschend .... meine Meinung für die T5 Geschichte mit Langhub (fahr selbst ne 57er MembranWelle) .....die schöne Charakteristik des T5 Motors geht mit ner Langhubwelle verloren...schon bei 54er Hub Das sind die 450 Euro einfach zu schade...würde ich in ner gscheidn Kupplung und Fahrwerk investieren... so toll sind die Wellen nicht....vor allem wenn man diese oft vom Layout ändert.... soll nicht ein Rundergerede werden... Male 172 - ORIGINALE 52er Welle - und 22er Kupplungsritzl ist das beste ... meiner Meinung Trotz allem ein schöner Tag am P4 ... coole Sache immer wieder gerne Rö

Geiler Gartenzwerg.........

wird sich morgen zeigen

Gepäckträger ist Rally oder Sprint

Mich fickte das System......

wie`s in Wald neischreit.......

Alda....GEIL

um die 100.-

@ Freakmopedddd hab ich auch schon mal gemacht....vor 10 Jahren oder so, die Lautstärke geht deutlich nach oben... aber dreht halt dann schon mehr... viel mehr!!! leider keine Diagramme vorhanden--- Bilder hatte ich Dir ja damals gesendet vom offenen T5 Pott lg Rö

hab schon einige umgebrutzelte verkauft.... aber die T5 Krümmer gehen aus

warum geht das erst ab 5100U/min los?? oder willst erst den Schieber tauschen?

Ne HA ist doch 1000mal geiler als so ne Königin

ja die schwirren ganz oben.... die denken immer, man kann sich Freunde mit Kohle kaufen..... fucking ass.....