PK Motor mit 133er Dr vor 600km gemacht, TOP Sache über 100km/h vollgasfest toller Anzug einwandfreier Zustand..inkl. Zündung und Auspuff(PK 125, dicker Krümmer) und Ansauger inkl. Versand 440.-
zwei Kolbenringe...Zylinderkopf Kugel gefräst ein Kolbenring....Kopf mit Quetsche wenn ich diese vertauscht habe...macht ja nix oder? die Köpfe sind im Prinzip wie Largeframe Malossi 139 oder 166ccm gibts ja auch unterschiedliche Köpfe fragen über fragen
jo, werd mal nen 24er draufschnallen...der läuft so schön....aber die Hitze... muss den Gaser an der Ampel immer freirotzen...mal gucken ...merci pepper hh
Setup: ET3 Motor -121er Drehschieber AluPinasco-Auslass und Überstr. schön gefräst -Pinasco Rennwelle -original Banane 19er PHB...19 gradv.OT HD 96 offener Luftfilter HP4 Lürad auf original 6V ET3 Platte so...das Ding geht richtig gut...laut Autotacho zw. 100 und 110...je nach Wind!!! läuft immer schön...nach ca. 10km...wenn schön warm Problem: wird ziemlich warm und springt schlecht an (rotzt) habe schon etliche HD probiert auch die Zündung von 15 bis 20 verstellt... ist der Gaser zu klein....meine es könnte oben noch was gehen....so auf 115 km/h.... wer hat so ein Problem schonmal gehabt? Danke Tom