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@Herr Gawasi ?

Erinnerlich 1er mit 35er? Welches Getriebe und Sprocket/Ritzelkombi?

Da macht ein Reifen mit U statt V Querschnitt schon einen deutlichen Unterschied. Leider sind die derzeit guten Reifen alle im V unterwegs und bauen dadurch nicht so breit. Vgl. zB Conti Twist vs. Heidenau K80. Den Twist Race fand ich optisch echt gut, ist aber ein Schönwetterreifen:)

Ich denke das Beste wäre sich selbst noch ein kleines Lager anzulegen solange das Zeug in den Shops noch verfügbar ist.

Dankeschön! Top Idee!

Suche ein Zylinderkit und Kurbelwelle um eine PX80 für meine Tochter auf 125ccm umzurüsten. Sollte also noch brauchbar sein. Evtl. Auch einen 24er SI... Dankeschön!

Zur Not halt selbst schneiden. Ist ja schnell erledigt. Voraussetzung sind natürlich vernünftige Locheisen.

Ich meine @Stampedeverbaut immer dickere Dichtungen von GT?!

Egal

Das funzt aber nur bei Tanks ohne Schwallbleche, oder?!

Hat der Auspuff nicht die Standard-JL Lackierung? Die ist doch recht dick und ultrarobust?!?

Welcher genau ist der große DC-Regler? Ich bin mit dem Standard?!-DC-Regler unterwegs.

Blockiert das schon ohne verbauter Distanzscheibe?

Ich würde wahrscheinlich einfach die Abdeckscheibe oben 0.5 abdrehen. Denke nicht, daß die sich deshalb verbiegt/wirft.

Vll wird die Kupplung nicht zentral gedrückt oder die Achse ist schräg, so dass die Kupplung "einseitig" entlastet wird. Schon mal genauer angesehen?