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stampede, kannst du nicht mal an benes karre schön die konturen fürs gepäckfach abnehmen und mir zukommen lassen? dann spart man sich stundenlanges anpassen....

top class! Falls jmd so nen Stutzen veräussern will

kurze Frage: DL150 fuhr ja mit 22er Gaser. Ist da am Zylinder das große Lochbild der 200er oder das der kleinen Cylanders? Sprich, ist der 22er Stutzen p&p auch auf die restlichen kleinen Cylanders zu adaptieren?

sorry, rainer danke M210

Welche RAL Nummer war das eigentlich die ziemlich ans Bianco nuovo hinkam?

1,5mm ist dann auch die Originalstärke?! Dann ordere ich das so, weileben wie schon geschrieben das Set mit Zwischenscheiben aus ist. Kommt eh nur eine 4Scheiben Kulu rein, wird ein komplett Ori-SX150 Motor. Danke!

kurze Frage: wie dick sind die originalen Kupplungszwischenscheiben? 1,5mm?? edit fragt auch noch ob es grundsätzliche Einwände gegen die Verwendung der MB Zwischenscheiben in Kombi mit den 4-S Surflexbelägen gibt? Das komplette Set ist beim SCK grad rot...

ich hatte am samstag weihnachtsfeier und war voll. bin jetzt aber madig im hals. hab aber am freitag den sx motor angefangen, getriebe steckt schon wieder. maghousing muß noch kurz gebrutzelt und gewinde geschnitten werden, dann isser motor bald fertig;) hier gepäckfach wird kein großer akt, bisschen anpassen mit der flex/schleifscheibe und dann die alten halter wieder anbrutzeln....du kannst dir da ja schon mal top konturschablone von benes gepäckfach machen oder?!?

Ois Guade, Roland!

Ich bin bei der HUK weil die Allianz es irgendwie nicht auf die Reihe bekommen hat, die LI einzuordnen Kostet irgendwas um die 30 Ois.

yo sx. hatte schon eins, wurde mir aber gierig vom kluppkameraden weggeschnappt @fab:Danke!

aloha köla, hat zufällig jemand ein px-alt gepäckfach in gut rumliegen und veräußert dieses an mich zum schmalen kurs? wäre topclass. angebote bitte per pm, les hier ja nicht wirklich mit. danke und prost!

px alt? woher so schnell und zu welchem kurs? brauch auch eins...

oha muß ich mal min bro abklären, der is da noch träger als ich...

bin leider auch raus...frow geht aus

was is in wien?

du gehst am brett bei? interessant...vll, da auch mal gaymeinschaft?

zum teamchef und seiner horde? dat muß ich mir noch gut überlegen, aber kann ich bei dich mitfahren?

schwer cool!

wer von euch fibbs kommt auf den nita?

nimm nen starkstrom 9kW heizlüfter. topteil, haben wir auch und reicht auch bei aussentemperaturen von -15°! und überhaupt, du hast nen bruder? der wie jesus am 24. geboren wurde? hefte....

okay, gut zu wissen. ich bräuchte aber auch die führungsbuchse für den schließbolzen. gibts den auch?

Nee da hast Du nix falsch verstanden. Die Buchse muß raus und neu gesetzt werden. Ich würde also versuchen den Deckel rauszupulen und danach die Buchse ausschlagen. Die neue laß ich dann wohl fertigen. Danke schonmal.

ok, das ist soweit ja schon mal gut. wie kriege ich nun den deckel am besten ab? Bolzen von unten durchschlagen? Schloß ist ja raus. gibts die buchse auch im fachhandel, oder muß man da den dreher bemühen? danke!

mehrere Fragen tauchen nach dem Strahlen meines Lenkers auf: -wie bekommt man eigentlich am einfachsten den bolzen fürs lenkerschloß aus dem lenker? -ist diese kappe dann wiederverwendbar, oder kann ich die einfach nachkaufen? -und ist die bolzenführung immer gebuchst oder ist luigi damals schon beigegangen? -hat diese buchse schon mal jemand erneuert?