ace

top class! komm ich bei

jawoll ja!

ich check das auch mal ab, ist ja schon ne zeit her....normalerweise sollte es klappen;) dann kann ich vll gleich mal die scheibenbremse ausbauen?

türkis? ich dachte dein modkarre war weiß? was isn da der kurs? schlachten wäre gut, würde die hauben nehmen

yes, samstag noch darüber palabert wanns wohl ist und siehe da.... gibts auch wieder ne warm-up partey?

ehrlich gesagt ist das bei mir mit lth mumu, pwk und oriansaugbalg leider auch etwas zu eng. meines wissens nach, gibts da aber keinen noch schmäleren ansaugbalg?

hey fab, ich hab zwar hier jetzt nix wirkliches zu schreiben, aber jedesmal wenn ich in deiner signatur das gaycse-zitat lese ziehts mir so a dickes grinsen nei!

ok. danke!

->bitte pm. Danke

Tag, nach meinem gefährlichen Halbwissen gibt es 2 versch. Forklinkpaare: Trommel/Scheibenbremse. Wieso passt der Trommelbremsenforklinkzapfen nicht komplett in die Ankerplattenaufnahme? Also bis zum "Anschlag"? Bei mir rutscht das nur bis zur Hälfte, ist anders ja auch nicht möglich, also vom Achse-Zapfen-Abstand her. Muß das so?

gilt!

da könnt ihr gleich zusammen mit elwood ne selbsthilfegruppe aufmachen, der heult auch so gerne rum, daß er dauert krank ist stampede, nächstes jahr hol ich dich dann wieder ausm zelt wenn du dich wieder vor mir ablegst. das will was heissen

toten hoden oder was? @fab: das opa freihand video oda was? das findest auf utube, wenn du ein wenig suchst. wird die LI nun matt?

ja evtl... @stampede: musst du business fliegen, dann gibts bier für wumpe, so mach ich das am freitag wenns zurück geht. dann klappts auch mit dem pennen;) nix urlaub, arbeit! schaffe, schaffe, scheiße baue!

hab zwar schon viele sheriffs geshen, aber crimemäßig ists hier ziemlich ruhig, denke ich. was ich sagen kann ist, daß wendys immer noch die besten burger hat und ich hab sie wirklich fast alle durch. ansonsten halt suv´s die in keine deutsche normgarage passen würden, wohin man schaut. fürn lönne hier ists das pick-up paradies. ich geh da lieber baden. soweit vom 2brg outpost. apropos 2brg, fab läuft die shirtsache? wir brauchen da welche....

tom sitzt in clearwater beach, hat nen s4 als pendelfahrzeug und hängt trotzdem im gsf rum, irgendwie komisch denke ich mir grade....

Seilzughülle zu kurz...

hier stampede, der werkstatttermin mit die goser ist nur aufgeschoben, nicht aufgehoben. bin jetzt mit kind und kegel im terminstress drin. @bob: wenns sowas elitäres geben sollte, darfst du natürlich nicht fehlen. aber man kennt hier ja meine meinung zu "Einladungen". howdy tom

Ist es nicht so, daß die Platte zugleich auch das Lager vor axialem Spiel bewahrt? Soll heissen, die Dicke der Dichtung spielt ja schon eine Rolle. Nicht, daß das dann mit O-Ring zu wenig Druck bekommt. Ansonsten bestimmt cool, würde aber persönlich auch Gravies Vorschlag mit der Eckfase bevorzugen. Das mach ich beim Smallframe Zylinderkopf auch so und das hält top dicht.

würd ich glatt mitbestellen

gefunden, erledigt.

klaro alla, aber daß das da so drin steht ist mir neu....

Ja, gibts da Ratschläge? Sollte halt schön zu verlinken sein... Bei Picasa find ich persönlich jetzt die "Weiterfunktion" irgendwie unsexy.

Guten Tag, ist das Stoßspiel der Ringe als ein allgemeines Konzeptthema zu sehen, also 2-Takt luftgekühlter Graugusszylinder mit Bohrung X, oder doch wirklich herstellerspezifisch? Mich würde brennend interessieren, welches Stoßspiel ein Lambrettazylinder (Grauguß) mit 58,2mm Bohrung bekommt?! Kann man das so allgemein angeben? Es gibt wohl eine Formel für 4-Takter, keine Ahnung ob die auch für 2 Takter gilt. Thermisch ja doch etwas anders.