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ja wow, soll ich den rahmen zum rimini lambretta centre karren, nur weil der das entsprechende super original inncenti tool hat? mitm massband messen kann ich selber auch falls du das meinst. und das dingen runterschneiden...naja @gonzo: ja widerlager anbringen um den rahmen an sich zu halten is klar. aber wo das sitzgestell packen? ich dachte mir vll an den bohrungen für die sitzbank ( da isses blech ja auch verstärkt), aber ob das eben hält... wollte halt nur mal schauen obs hier etwaige ideen gibt, die ich dem spengler unterbreiten könnte... und nein, der rahmen selbst ist fit..war meine grösste sorge, aber dem fehlt nix. danke schonmal

servus, jaja da wollte ich doch über die feiertage mal loslegen und was muss ich nach dem "chassis-strip" erkennen? rahmen verzogen, scheinbar ist meinem vorbesitzer mal son fiatitalopopper hintendrauf gerauscht...aber ich lasse mal die bilder sprechen und jetzt das üble resultat (nur hinten wäre ja nicht so wild) wie man schön erkennen kann, ist das sitzgestell nach (in fahrtrichtung) rechts gedrückt. nur wenn ich das zurückziehe (n lasse), stellt sich mir die frage: wo nehmen ohne da was zu verbiegen...ist ja nicht unbedingt filigran, aber sehr robust auch wieder nicht... also: lasst mich an eurer erfahrung teilhaben, sonst wird das so schnell nix mehr mit der kiste!

korrekt, da muss man schon auch den ideellen wert an der sache sehen. is ja auch wirklich so, dass man nie rauskriegt, was man reingesteckt hat. sach ich mein kumpel auch immer, aber der glaubts noch nicht wirklich. und zum thema kann ich nur wieder sagen: auf egay stinkts einfach, wieso für was bieten, bei dem der "mindestpreis" sowieso schon feststeht?!? wenn das mal kein schwachsinn ist weiss ichs auch nicht, wo issn da der auktionsgedanke nichtsdestotrotz, interessant was das ganze für ne diskussion startet...

hast du da unten nicht stehen"i´m looking for fast and cheap"???? so is das halt...die tv, die auch noch drin ist, wurde ja anscheinend auch nur gekauft um sie wieder auf egay zu verscherbeln....ausserdem was soll das mit versteigern zum höchstpreis, um dann "mindestpreis nicht erreicht" zu sehen???superdämlich...

eingraben ist ned angesagt, höchstens beim lusma, weil er wieder unbedingt den pokal will, die alde fame bitch! ja die kann man dann auch gleich der alden fame bitch geben aufs 2brothasracingteam

es war halt schon n ziemlich fetter einlass, und der ist dann an der großen hälfte, zur schwinge hin gerissen....hat der steg wohl noch ein bisschen was mit stabilität zu tun....vielleicht aber auch einfach nur pech. ist jedenfalls nicht statistisch erwiesen...

schalt mich jetz auch mal ein, da das ganze ja ein parallelprojekt des 2BrothasRacingTeam wird besagter mann möchte immer gerne mehr, muss sich aber mit bier und unserer freundschaft zufrieden geben...der macht das ja auch zum spass...sozusagen nonstopwerkstattmann...und eigentlich kann man das ja auch selbst machen, wenn die gerätschaften wie presse, flex, kupferhammer und meßuhr mit prismen am start sind...so jetz mach ich mir nen august auf!

ich kenn euch sowieso nicht!

yes, das 2brothasRacingTeam wird nur die quali überstehen schätze ich mal...

hat vielleicht gerade jemand nen zerlegten "nicht chromring" rahmen rumstehen und könnte mal das maß von toolboxöffnung oben bis zum anschlag fürs lenkschloß nachmessen?? ich hab da nämlich das problem, wenn ich bis an den "bearing cone" (so wie es im stickys steht, frame alignment check) messe, 1cm zuviel habe...komischerweise entspricht das maß zum lenkschloßanschlag aber genau dem angegebenen von sticky...(hab das genaue maß jetzt nicht im kopf) also messt mal bitte nach, muß ja wissen ob ich meinen rahmen ziehen lassen muß..

hey momo, wie ist denn der stand? haben schon alle bezahlt und sind die gänge schon bestellt? bin da bei einer internen sammelbestellung bei...und weihnachten würd ich gerne meinen motor machen

hätt mich halt bloß mal interessiert, was da angefallen ist, da bei denen ne "relativ" günstige stand..

servus nickl, nur mal so interessehalber, hast du die vom "rollerwerk", in langenbach oder so, gekauft?

aber hans, du misst dann, ja und wieviel wandstärke hast du als passendo ermessen? 1mm??weiter drunter würde ich ja nicht gehen oder ist das schon zu wenig?

welcher ausdruck denn? der von der bedienungsanleitung?

wo messt ihr denn dann die 012 raus? standard: kolbenhemd unten quer zur kolbenbolzenachse? und ja is ja ne gute lösung mit den 175ern, aber ich hätte halt gern 185

der m1 alu kostet aber auch 540 euro :-D

tja der reifen ist schon mal nur geil...wenn ich sowas nicht hinbring....naja a spaß wirds auf jeden....

wo gibbes die sr kolben? und welche 150er vertragen denn nun keine 64er bohrung? da gehts ja wohl um den ziehharmonikaeffekt oder? verträgts der 150er SX?? edith meint daß ich die kolben schon gesichtet hab, aber da krieg ich ja auch nen grand sport kolben für....ich glaub der is da besser...gleub ich aber auch nur...

material is immer konkurrenzfähig...nur die reifen leider weniger! aber wer weiß wie der streckenbelag ist... mit was für kärrn fahren denn die anderen auf?

hast dus vorher warmgemacht?oder einfach nur in schraubstock und gedrückt?

aluguß halt?!denk ich...hab da heute nämlich auch schon rumgemacht...jedoch war mein gehäuse (orig) vernietet...

keine ahnung war bestimmt auch der pkbastard in seinem übereifer...letzten winter war bei meinem flex jedenfalls erstmal kurbelwelle klopfen angesagt... bis jetzt siehts aber für den 17.12. gut aus...werd gleich am wochenende mal ne installationlap fahren

alls kla!

ja, wer hat eins? bitte pm an mich