ace

So halb . Ich komm Samstag rum...

Bitte auch den unteren Teil der Lambretta posten:)

Kann man damit auch den Sitz absenken oder nur die Buchsen aufreiben?

Das kann @rd racer beantworten...

Kurze Frage: Die Achszentrierscheibe an den den Forklinks ist ein Spezialmaß oder eine eine Standard M12 Unterlegscheibe?

Servus zusammen, noch eine Frage zum Tausch der Nadeldüsen. Wenn ich eine längere Nadeldüse verbaue magere ich das Gemisch über den gesamten Bereich (außer Schieber zu) ab, korrekt?

Grimeca PX, wenn ich das richtig abgespeichert habe.

Dankeschön @Friseur Lagerwechsel wurde eben vollzogen:)

Servus zusammen, lässt sich die Scoot RS Bremse zum Lagerwechsel zerlegen wie eine Standardtrommel oder muss man etwas beachten? Wie bekommt man zB den Sattelträger abgebaut?

Unabhängig davon wie wild deine Fahrt am Ende wird kann ich dir sagen, daß 10 originale Federn 30 Pferde halten.

Ich fahre den CST. Das funktioniert wunderbar. Mit einem kurzen Ansaugstutzen sollte aber auch ein Knie (original DL200) drunter passen. https://www.sip-scootershop.com/de/product/luftfilter-cst_42569200

hier kannste einen Membranstutzen abgreifen, anstatt eines Kolbens. Früher oder später kommt das dann ja eh drauf ;)

Das weiß ich doch alles, es war auch nicht die Frage. Wie ist das bei dir eigentlich so? Gibst du der Polente in der Verkehrskontrolle auch absichtlich deine Mitgliedskarte der Videothek wenn sie dich nach deinem Führerschein fragen?

83er liegt halt hier. Aber ich hab mittlerweile schon eine 82er besorgt.

Kurze Frage. 19-46 wird mit 82er Kette nach oben gespannt. Ist es auch vernünftig möglich mit ner 83er nach unten zu spannen?

Musste halt mal deine Statusprios überdenken und vll von SoccerMom zu Lambrettist wechseln. Dann bleibt bestimmt was für ein vernünftiges Motorkonzept über.

Ich würde das halt wie geschrieben durch eine Schnorrscheibe ersetzen.

Ich weiß, aber dafür fällt ja die Scheibe und der Sprengring raus. Das bleibt immer noch unter Stehbolzenhöhe. Deswegen meine Frage, ob was dagegen spricht.

Was spricht gegen normal hohe M7 Mutter mit Schnorrscheibe darunter?

Hab gesehen, daß es bei SIP die Ölwurfscheiben von MB in verschiedenen Stärken gibt. Das hilft mir schon mal weiter.

Kennt jmd eine Bezugsquelle auf dem Festland für die MB Kupplungsausgleichsscheiben? Mir geht's und die Größen über 1.6mm. Vgl.: https://www.torbaylambretta.co.uk/Clutch_Shim_20mm_Mb/p525714_19699436.aspx Alternativen sind natürlich auch willkommen.

Wenn man Ace etwas ankreiden kann, dann nur, daß er sich von seinem sauer verdienten Geld als Kofferträger so ne lumpige Vespa gekauft hat anstatt ne vernünftige Lambretta und, daß er sich zur Hure des Establishments gemacht hat. Aber sind wir mal ehrlich, das hat Jimmy auch getan. Er war sich mit der Vespa auch nicht im Reinen, aber was sollte er machen, die Mädels fanden die Typen auf den Vespas damals besser. Das war anders als heute. Ansonsten hatte er die Apothekennummer mehrfach hinter sich und überlies das nun den Jungspunden, die ihm dann die Blauen zuhauf reichten nur um neben ihm ein wenig mittanzen zu können. Am Ende des Abends is er dann mit der Auserwählten des Tages ins Hotel anstatt die Seitengassennummer abzuziehen. Er hatte eben Stil. Und ist euch eigentlich aufgefallen, daß sich Ace mit der Polente geprügelt hat während Jimmy sich klammheimlich mit Steph aus dem Staub macht um zu fummeln? Der wahre Held ist am Ende immer Ace.

Ich bin den Block ja schon gefahren. Das ist mir nur jetzt eben wieder aufgefallen. Einkleben muss nicht sein. An sich wollte ich mich auch nur interessehalber erkundigen, ob dieser Lagersitz bei den SIL Blöcken generell etwas größer ist. Am Lager liegt's nicht, ich hab schon diverse probiert (auch original).

Ich hab hier einen 200er SIL Block bei dem der Lagersitz fürs Antriebswellenlager/Hauptwellenlager recht groß scheint. Beim Einsetzen des Lagers muss da nicht groß Kraft aufgewendet werden (Lager und Gehäuse bei Zimmertemperatur). Gibt's da ähnliche Erfahrungen? Ich denke verkleben muss nicht sein, aber etwas verwundert bin ich doch.

Das liegt dann aber höchstwahrscheinlich an der Verbindung Rohr zu Welle aussen. Dass die LI Klemmung mit Verzahnung und Klemmschraube Spiel hat ist schwer vorzustellen. Muss ich vor Ort checken.