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Alle Inhalte von Herr Gawasi
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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Herr Gawasi antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Sehe ich da etwa echtes Carbon? Ein bisschen arg sportlich für meinen Geschmack aber ok. -
Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Herr Gawasi antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Uhren in der Preiskategorie würde ich sicher nicht bei ebay kaufen. Habe mir das anfangs auch überlegt, bis ich in einem Uhrenforum gelesen habe, dass das meiste wohl Gruschd und Fake aus China ist. In Minga gibts doch bestimmt einige seriöse Pfandleiher oder Uhrmacher. Da findest bestimmt was. Edit: Der Link vom Gatti führt dich zumindest zu 2 IWC und einer Seamaster. -
1:0
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Netzer ist der Wahrheit. Gleich..
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Bin schockiert ob der miesen Leistung meiner Landsmannen. Hoffe die 2. Halbzeit wirds richten. Edit sagt: Das liegt an der sauerstoffarmen Luft der höheren Gefilde in Österreich, an die die Deitschn nicht gewöhnt sind.
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133er Prüfbericht?
Herr Gawasi antwortete auf oiggaiPPeter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Man sollte die paar TÜV-Besuche schon mit einkalkulieren. Benzin und den einen oder anderen Tag Urlaub den man braucht. Abnahmegebühr plus Gebühren für öfteres Wiedervorfahren. Leistungsgutachten kostet beim TÜV nicht unbedingt weniger und beim Rollershop gehts oft auch ohne Geräuschgutachten. Es gibt natürlich auch den ein oder anderen teuren Shop, der fürs vorfahren horrende Summen verlangt, dafür aber eigentlich nix macht. Bei Extremumbauten sicherlich sinnvoll, weil einen der TÜV da normalerweise kopfschüttelnd wieder heim schickt. Ich bin froh, dass ich da in Ingolstadt und Umgebung gute Kontakte knüpfen konnte. Bin mal gespannt wie sich das ausgeht. -
Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Herr Gawasi antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Glasboden -
Toshiba oder IBM. Den anderen Müll würde ich nicht kaufen.
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133er Prüfbericht?
Herr Gawasi antwortete auf oiggaiPPeter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Am Besten du fährst zu irgendeiner Rollerwerkstatt die sowas öfters macht. Kommt dich garantiert billiger und stressfreier. Habe viel TÜV-Erfahrung gesammelt und hab keinen Nerv mehr den Idioten alles 100mal zu erklären um dann wieder heimgeschickt zu werden. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Herr Gawasi antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
14, irgendwas Nm maximal? Ist ja ziemlich bescheiden.- 18.411 Antworten
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- Falc
- Direktansauger
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BRD 4:1 Austria, durch Eigentor von Ballack
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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Herr Gawasi antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Gut, wenn man so einen Virtuosen kennt. Ist das Glas der Speedmaster Professional auch aus Glas, dachte nämlich das wäre die mit Saphirglas und dem Kaliber das so auch aufm Mond war -
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
Herr Gawasi antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
SCHEngenabkommen -
Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Herr Gawasi antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Saphirglas, nahezu unkaputtbar. -
Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Herr Gawasi antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Auch sehr, sehr ansprechend. Ist der Omega etwas ähnlich, habe meinen Geschmack wohl gefunden. Darf man fragen was diese TAG kostet? Die Omega beim Pfandleiher kostet neu normalerweise ca. 3000? wegen dem Saphirglasboden, da kann man das Uhrwerk werkeln sehen Sparen würde ich mir ca. 1000?, aber da der Typ ein arroganter Arsch ist, werde ich vermutlich eine Neue kaufen, aber ohne den Glas-Boden. Allerdings muss da erst noch Urlaubsgeld und Weihnachtsgeld eintreffen. Ein besser bezahlter Job würde die Sache sicherlich etwas beschleunigen Naja, es gibt Menschen die kaufen sich auch Falcs, zum Thema Geld. Die Uhr kostet einmal Geld und hält, der Falc ist irgendwann kaputt Weiss jemand genaueres über die laufenden Kosten so einer TAG oder Omega? Edit sagt: Ich habe eben nach einer BW Pilotenuhr gesucht und habe festgestellt dass diese von Heuer gefertigt wurden. SInd mit ca. 2800? auch nicht gerade günstig, aber Heuer spricht ja für sich. Zudem bin ich durch Zufall auf Schweizer Uhren gestossen, die recht ansehnlich sind: http://www.swiss-memories.ch/shop/ProdukteBilder/346_gr.jpg]Link zum Bild Dabei ist die eine schon etwas überladen. Beide stammen aus der Wenger Commando-Serie und kosten ca. 300? was preislich natürlich attraktiv ist. Technische Details: Wenger Commando Racing Team Wenger Commando Big Crown -
Ich sags ja immer, die beim TÜV sind Wixxer! Ausser dem Auto fahr ich da nix hin. Mopete beim Shop abgestellt und am Nachmittag wieder abgeholt. Da wird sich nicht mal draufgesessen oder angelassen.
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schaltklaue wechseln vs. weiterverwenden
Herr Gawasi antwortete auf proesterchen's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn ich die Bilder oben richtig deute, wäre bei mir der Austausch angesagt. Hatte noch nie Gangspringen, vielleicht deshalb Meine Zirri-Schaltklaue ist jetzt auch schon einige Zeit drin. Bin mal gespannt, wie lange die hält. -
Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Herr Gawasi antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Habe gerade die "live" gesehen War aber ein äusserst unfreundlicher Kollege im "An- und Verkauf". Sah so ziemlich genauso so aus, nur mit Saphirglasboden und will 1950?. 1 Jahr alt, mit Papieren und gekauft wurde sie in Augsburg, also fast Heimat. Frage mich nur, wieso jemand so eine Uhr wieder verkauft. Drogen oder Spielschulden? Naja, jetzt weiß ich worauf ich sparen kann. -
Wie wärs mit "Do it yourself"?
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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Herr Gawasi antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Danke für alle Inspirationen. Habe mich entschieden das Sparschwein noch etwas zu mästen. Meinen Neuerwerb werde ich dann hier posten. Wäre aber schade das Topic untergehen zu lassen. Weitere Anregungen sind erwünscht. Auch was Geschichte, Qualität und Uhrwerke an sich angeht. -
Reicht doch, deine Mopete und dein Auto brauchen für die 130 schon 5km ebene Strasse
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Habe 6 Jahre Traditionelles Taekwondo recht energisch betrieben. Meine Umwelt adressierte mir eine starke Verbesserung meines vorher leicht überschäumenden Charakters. Die innere Ruhe bei Streitereien rührt evtl. auch von der gefühlten Überlegenheit her, falls es zu Handgreiflichkeiten kommen sollte.
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Absolut richtig, was dazu noch der Grund für die meisten Staus sind. Rein ökonomisch (nicht ökologisch) betrachtet, schadet eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 130 sicherlich nicht. Die persönliche Freiheit angehend, naja. Ich gehöre wohl auch eher zu der schnell fahrenden Gattung, sofern ich das entsprechende Auto zum Besitz habe. Bin aber mittlerweile zu der Überzeugung gekommen, dass man sich an Zeit so gut wie nichts einspart. Sehe oft genug die Limousinen die mit 180-200 an mir vorbeigeschossen sind an der nächsten Ausfahrt wieder an der Ampel stehen. Eine gute, sinnvolle Alternative wären wohl dynamische Geschwindigkeitsbegrenzungen. Wenn die Bahn leer ist, kann man auch Gas geben, was aber wohl eher nachts der Fall ist.
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Dazu sind bei einer konstant gehaltenen Geschwindigkeit wesentlich höhere Durchflussmengen an Fahrzeugen möglich. Im Zuge der Kürzung der Investitionen in den Strassenbau wohl ein unmöglich zu ignorierendes Faktum, wenn man bedenkt, dass der innereuropäische Verkehr in den nächsten Jahren bis Jahrzehnten um 30% zunimmt. Ein weiterer Fakt ist, dass durch Geschwindigkeiten >120-130 der Kraftstoffverbrauch überproportional ansteigt, da der Windwiderstand von der Geschwindigkeit im v² abhängt. Dies wirkt sich ab diesem Geschwindigkeitsbereich besonders stark aus.