Herr Gawasi

The discussion is about the flat part on the low side of the exhaust port and why in contrary the exhaust flange is circular.

Ich habe da einen Verdacht der in Richtung Resonanzloch tendiert.

Erstmal den Bell. Der Blair ist ziemlich fad zum Lesen

Die Unterkante würde doch eher Verwirbelungen im Totraum verursachen, die eine Verlangsamung des des Gasstromes in dieser Umgebung und damit eher das Gegenteil bewirken, nämlich dass der Abgasstrahl nach unten gelenkt wird. Eine Verengung führt dazu zwangsläufig zu einer Entspannung der Gase, nachdem sie diese passiert haben, also einem Verlust an kinetischer Energie. Der Herr Bell vermeidet eigentlich jegliche Kante, die den Gasflow stören könnten.

Das scheint eine Batteriezündanlage zu sein. CDI ignition supplied by HV alternator coil is used with most of the single-cylinder road motorbikes. However this coil is often damaged and repairs do not lead to desirable effects. That is why we offer SPARKER DC-CDI-P ignition for bikes equipped with an accumulator. Aber wohl die Richtige. SPARKER DC-CDI ignition is a capacitive device with electronic regulation of ignition advance as function of rpm (speed) Die Frage ist nur: geht die auch ohne Batterie oder ist die Spannung im Leerlauf oder unteren Drehzahlen zu klein?

Ahh, Balsam für die Seele

Hab bei der Suche nach einem geeigneten Primär das GSF-Repkit entdeckt. Isset nun das Echte, weil ja mit diesen Linsenkopfschrauben etc. oder ein besseres Plagiat. Für 37,05€ ist der Preis auch ok. hab über die Suche nichts gefunden und die anderen Topics sind "Closed". Hier gibts mich bei SIP zu kaufen! Edit: Evtl. haben sich die Hauptdarsteller ja inzwischen einigen können und dies trug Früchte?!

Das ist die ? Hab ich auch schon dran gedacht, aber irgendein Problem war da doch.

Neues unter www.höllenteufel.de! NEWS!

Mit der Glühbirne siehts doch gar nicht soo schlecht aus. Würde mich interessieren, wie´s mitm Franz aussieht (aussehen könnte).

gibt unschönere ja Ihr schaut aber nicht so nach Prügeln aus, tbh. Oder ich sehe die falschen und nicht die "harten" Jungs... Der einzige Grund warum Ingolstadt die Smallframe-City und SS-Hochburg ist, heisst "Tom". Ansonsten wäre es wohl wie jedes größere Dorf mit angesiedelter Industrie wie z.B Schweinfurt, die mit Verlaub, bockhässlich ist. Und nun: BTT

Ach geh weider. A Gschbass wird woi no erlaubt sein. Ausserdem ist "Alter" Ghettostyle. Man sollte seine Ausdrucksweise schon der sozialen Struktur angleichen, in der man sich bewegt. Die SS-"Haute Couture" wird sich evtl. beschämt von Dir abwenden, wenn du am Tresen mit dem "Alter" auftauchst. Eher schon "Oida", oder "Alder" oder viell. sogar "Alda", aber doch nicht "Alter"

Haste die im JuZe aufgerissen?

Imma noch da!

PM!

Bald isses soweit. Eine wunderschöne Fahrt durchs Augsburger und Aichacher Gelände.

60? + Versand! Angebot steht.

Der vertikale Anstieg bereitet auf der Rundstrecke evt. Sorgen. Sowas im Zaum zu halten benötigt eine sensible rechte Hand. Aber trotzdem: Leckomio.

Also stimmen die 8/100 schon mal. Gleich mal den Kolben vermessen.

Auskram: Das Maß aufm Kolben soll dem Endmass der Bohrung entsprechen? Also 57,5mm beim 57,5mm GS-Kolben

Schaut arg nach Hitzetod aus, die Kerze ist ziemlich hell, sieht zumindest aufm Foto danach aus. Zu mager?!

Gut, da komm ich auch vorbei!

Und das als eigentlicher Schwabe, der deutsche "Schotte", Respekt

Ist da vom Fuss wohl auch ein Stück abgebrochen.. sieht ziemlich rabiat aus, das Ganze. Und die Nase des Kolbengesichtes sieht doch lustig aus.. Ich trinke erst nach getaner Arbeit, sonst würds bei mir wohl ähnlich aussehn