Herr Gawasi

Jo, Elektriker fehlt noch. Das wird der nächste Post, was man selber machen kann Danke für die Info. Gruß HG

Gut, das hört sich schon entspannter an. Besagter Installateur hat mir ein gutes Angebot gemacht bzgl. Installation Sanitär Bad und Küche wandfertig (plus Heizung fürs Haus). Heisst für mich, Fliesen druff und Möbel drauf, bzw. dranschrauben. Die sollte ich mir im GH aussuchen, welcher ihm dann die Liste zuschickt. Der Handwerker an sich passt, hab ein gutes Gefühl bei dem. Hat sich als einziger Zeit genommen und sich das Projekt richtig angeschaut und durchdacht. Von daher hoffe ich, das die GH-Preise noch verhandlungsfähig sind, dann bin ich da auf der sicheren Seite.

Wieso, es wird sicherlich beim Handwerker teurer sein, das passt ja bis zu einer gewissen Grenze. Ich war nur sehr überrascht z.B. den Wasserhahn für 290€netto (beim GH) für 165€brutto im I-Net zu sehen. Ne kein Gelumpe, eher Mittelklasse. Hansa Armaturen, V&B Bade- und Duschwanne, Duka Duschkabine und Keramag Waschtisch und WC. Trotzdem hat mich der Preis von den Socken gehauen. Wenn jetzt da 25% Rabatt noch drin sind, dann mag ich mich da gar nicht beschweren. Deswegen die Frage, was da "normal" ist.

Ich hol das Topic mal wieder hoch, da aktuelle Frage: War grad beim Großhandel wegen Auswählen der Badmöbel, sprich WC, Badewanne, Duschwanne, Duschkabine, Armaturen, Waschtisch. Bin fast vom Stuhl gekippt und gleich mal zu Hause im Reuters Badshop verglichen. Da liege ich bei weniger als 60% vom Bruttolistenpreis vom Großhandel. Fragen: Was kann der tüchtige und handwerklich Begabte selbst einbauen? Waschtisch mit Wasserhahn und Kloschüssel hinschrauben trau ich mir zu. Bei der Duschkabine bin ich am überlegen. Bade- und Duschwanne einbauen definitiv nicht, wegen Garantie und ich keinen Plan habe auf was ich da achten muss. Selbst wenn ich nur die Do it yourself-Teile im I-Net bestelle, spare ich mir immerhin gut und gerne 1500€. Der Einbau kommt ja noch dazu. Vom Preis her geht da bestimmt noch was beim Installateur, mit welchen Nachlässen kann man ca. rechnen (in %)? Gruß HG

Es gibt doch sicherlich die Möglichkeit über "Umwege" eine grüne Plakette zu bekommen. Ich suche ja seit ein paar Wochen ein Fahrzeug und da werden z.T. Autos mit grüner Plakette angeboten, die eigentlich nur gelb haben dürften. Bei einem 190er vielleicht etwas auffällig, aber ne Standardkiste

Wenn man auf Geld verbrennen steht ist das bestimmt eine gute Möglichkeit! Oder wenn die kWh Strom 150€ kostet :)

Hairrje, das schreit förmlich nach Glühmarkt. Gib Laut wenns soweit ist.

Fraglich ob es überhaupt irgendwann Sinn macht, sei es aus finanzieller oder idealistischer Sicht, Stromspeicher (ausser evtl. Elektroauto) in den eigenen vier Wänden anzulegen. Dezentrale Energieerzeugung scheint mir sinnvoll zu sein, dezentrale Energiespeicher (1pro Haus/Wohneinheit) klingt für mich erstmal sehr teuer und ineffizient. So Batterien sind ja nicht billig und umweltfreundlich schon gar nicht. Die Stromverteilung im Haus müsste ja auch angepackt werden.Kenn mich da aber ehrlich gesagt zu wenig aus. Da hänge ich eher der Theorie von Champ an, aus reg. Energien Wasserstoff zu gewinnen und den dann zu "verheizen". Ich verfolge das Thema mal weiter..

Mich würden die Hintergründe echt interessieren. Pauschal machts für mich erstmal gar keinen Sinn, zumindest finanziell.

Wieso sollte man Strom, für dessen Einspeisung man mehr bekommt als für dessen Abnahme, speichern wollen?

Sagrotan hilft irgendwie wenig bis nix. Hab dann ausm Bauhaus Mellerux (o.s.ä.) Schimmelvernichter und Schimmelvorsorge gekauft. Ist besser, Schimmel kommt aber jährlich trotzdem wieder.

ste Genesungswünsche an den Simulanten. Das mit der Gründungsparty find ich auch knorke Ich hätt auch schon mannigfaltige Vorschläge was Essen anbelangt. Da wären wie immer Schokokuchen und 24h warme Leberkassemmeln. Schweinebradn zu Mitternacht hätte auch was.

Uia, Hairren, verfluchte Sauferei :wacko:

Daumen hoch!

Die Idee mit dem Passat find ich jetzt gar nicht so schlecht. Da hat mich ein Arbeitskollege heute drauf gebracht. Da nächstes Jahr gebaut wird, könnte man die Pendelei gleich mit dem Nützlichen verbinden und 1 Jahr einen ordentlichen Kombi fahren. Wenn die Baustelle dann feddich ist, zurückrüsten. @Lucki: Chefkoch, du kennst dich doch midde Audos aus, welcher Passat, welches Bj., welcher Motor, welches Getriebe darf es denn sein? @Andere: Alternativen?

Um das Thema abzuschliessen möchte ich gerne anmerken, dass es (mir) nicht völlig egal ist, ob ich in München wohne, horrende Summen für ne 85m² Wohnung zu bezahlen, und 30-45min mit dem öPNV ins Büro brauche oder 65km auswärts in meinem eigenen Haus/Garten und 45-55min ins Büro brauche oder glaubt ihr ernsthaft 10min Arbeitsweg lassen sich in der Großstadt verwirklichen. Mag ja im Saarland oder Pott klappen, in Bayern als Flächenland sieht die Sache ein bisschen anders aus. Und bei einem Ford oder Obbl von einem Premiumauto zur Schwanzverlängerung zu reden geht ins Lächerliche. Ich persönlich habe mir abgewöhnt andere Leute aufgrund mir unverständlicher Beweggründe oder fehlendem Hintergrund zu bewerten oder versucht einzuordnen. Ich habe meine Gründe warum ich pendle- deswegen bitte Vorschläge von Fahrzeugen, die den mir vorgegebenen Kriterien entsprechen oder nahe kommen. P.S: amazombi, ich beobachte eine ähnlich bevormunderische/besserwisserische Entwicklung bei dir, die dem Hairren Champ schon seit ich im GSF bin innewohnt

Nein, wäre mir der Style scheissegal, würde ich Asienschrott fahren. Die Lebenswirklichkeit der meisten Pendler sieht allerdings anders aus. Ich glaube kaum, dass die Leute zum Spass täglich 2,5h mit Bahn fahren, was ich z.B. die letzten 10 Jahre inkl. Studium praktiziert habe und mich mittlerweile nur noch aggressiv macht, oder mit Auto auf der Bahn ihr Gehalt verblasen. Den Rest von wegen Hinterlassenschaft, Egoisimus und Ressourcenzerstörung lasse ich im Angesicht der Rollerfetischisten hier erstmal unberührt oder fährst du mit deinen 2 Dacias in der Garage mit dem öPNV zu deinen Kunden?

Freunde, geil, danke für die Tipps. Hab mich schon gefragt wann bergfick umme Ecke kommt und das Topic bananenflankengleich abdriftet. Style is mir beim Autowagen nahezu völlig egal (deswegen kein Asienschrott), hauptsache günstig und komfortabel in die Maloche und wieder zurück. Zum Schwanzvergleich benutze ich als Rollerfahrer üblicherweise die Mopeten Opel Astra kuck ich mir mal näher an. W124 und alte Riesenschiffe nicht, hatte ich schon. Kleinwagen ala Polo fallen auch raus, auf der Bahn is das nix.

Beim Mondeo mein ich so um 2004-2005 rum, also nicht der eklige sondern schon der etwas hübschere . Opel muss ich glaub ich auch in die nähere Auswahl nehmen, da sind allerdings noch ein paar Aversionen aus der Jugendzeit vorhanden.

Bis jetzt kamen die besten Ideen glaub ich so aus der Skoda und Golf-4 Ecke. Wundert mich, dass keiner was zum Mondeo MK2 sagen kann, den find ich mal gar nicht unpassend von den laufenden Kosten her. Zumal meine beiden Probanden (Sierra, Scorpio) lediglich massiv durchgerostet sind , technisch aber nie was war. Style ist mir fast egal, kann von mir aus auch einen Hagelschaden haben. Ich möchte die Fragestellung gerne nochmal skizzieren: Gesucht wird ein Gebrauchtfahrzeug einer akzeptablen Marke das langstreckentauglich (komfortabel), zuverlässig, sparsam und günstig im Unterhalt sein soll. Ob der 0,5l mehr braucht als ein öko-Neuwagen ist mir dabei ehrlich gesagt total wurschd.

Einen Skoda Octavia habe ich auch schon ins Auge gefasst, den würde ich vermutlich dem 4er Golf vorziehen. Was ist da eine guter und zuverlässiger Motor und ab welchem Bj. gibts den mit 6-Gang Getriebe? Welchen 4er Golf kauft man sonst schlauerweise? Mit dem LPG Gedöns bin ich relativ unsicher, weil man da scheinbar genau drauf achten muss in welchen Motor man das einbauen lässt, wer das einbaut und wohl auch gewissenhaft gewartet werden muss. Hab das mal durchgerechnet, lohnt sich eigentlich nur bei jungen Fahrzeugen mit wenig km auf der Uhr (siehe Budget). Was da eher in Frage kommt wär ein Volvo Bifuel oder sowas in der Art. Ford Mondeo fährt keiner?

Hallo Gemeinde, ab nächsten Sommer steht höchstwahrscheinlich Pendelei mit dem Autowagen bevor. Eckdaten: - einfache Strecke 65km, davon ca. 30 Autobahn (110-120km/h) - Jahresfahrleistung max. 30.000 km (eher weniger durch Fahrgaymeinschaft oder Geschäftswagen) - Bj ab 2004, <120.000km, <6000€ - Wartungsfreundlich- und Zuverlässigkeit sehr wichtig - geringe Wartungskosten, wird eh von mir gemacht, aber Teileverfügbarkeit sehr wichtig - kein Dacia, Kia, Ssanyong etc., Opel geht grade noch Gesucht wird ein sparsames Gebrauchtfahrzeug, kein Kleinwagen sondern eher so Richtung Limousine, muss kein Kombi sein. Geliebäugelt habe ich als Ford Erfahrener mit einem 2004er Mondeo (laut Autorechner sehr geringe km-Kosten). Diesel/Gas lohnt laut Tabelle bei dieser Fahrleistung nicht, meist gibts sogar nur die gelbe Plakette, was mir aber persönlich wurschd ist, weil ich nicht in die Umweltzone rein muss. Bitte um Erfahrungsaustausch - Vorschläge. Ich hoffe inständig, dass dieses Topic nicht in ein "Kauf dir doch einen A8 oder W140 mit Gasantrieb) abdriftet Vielen Dank und Gruß HG

Im Endeffekt machst ja mit dem Tel-Kabel nix anderes, ohne extra Dose am Ende. Ich hab mir die Dose gespart und die Kabel direkt am Modemrouter angeschlossen. In der Regel ist da eine Klappe, unter welcher sich Klemmlitzen (oder wie man das nennt) verbergen. Da eingesteckt und loift. is nix dabei.

Ich hab ein mehradriges Tel-Kabel genommen, einmal in die Tel-Dose innen rein, einmal in den Modemrouter innen rein und gut. Funktioniert tadellos, auch ohne Signalzusammenbrüche

Man antwortet nicht mit einer Gegenfrage auf eine Frage. Mich interessierts eben.