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Worbel

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  1. Hallo zusammen ! Hat jemand Fotos gemacht ?ß Es geht uns im Besonderen um die Siegertreppe. Truls Herlsand, Thorsten Dowideit, Andreas Wrobel. Es wäre supernett, wenn Ihr entsprechende Fotos zusenden könntet. [email protected] Danke !!!
  2. Hallo ! Nur mal schnell, .. . Wer ist nochmals der Kerl, der die Auspuff Enddämpfer nach Maß anfertigt ?? Gruss Andi
  3. Hi ! Wir haben den Polini Alu mal unter die Lupe genommen: - Die Bohrung ist ganz genau gleich dem Malossi. Es ist also möglich einen bearbeiteten (!!!) Malossi Kolben zu fahren. - Der oberste Kolbenring schliesst bei 57 mm schon haarscharf ab. Eine 60 mm Variante mit "Kopfdichtung" ist nicht möglich. - Steuerzeiten mit 57 mm Hub: 120 zu 170 - Der Kolben hat exakt den gleichen Durchmesser wie der von Malossi. Demnach ist das Kolbenspiel in Ordnung (ca. 0,08 mm) = Malossi Meine Meinung ist, daß der Kolben genauso scheisse ist wie zuvor beim Grauguss (ist ja auch der gleiche Kolben). Er wird nach wie vor rissempfindlich sein. Will mann maximalen Drehmoment gehts nicht, da der oberste Ring aus der Laufbahn geht. Thema L Ring: Da stimme ich Amazombi zu. Wer braucht noch L Ringe ???? Wie doof ist das denn, ... . Sicherlich ein guter Zylinder für kleines Tuning, wenn man dem Kunden mit auf dem Weg gibt, daß der Kolben durchaus mal reissen kann. Ansonsten muss der Malossi Kolben rein. Der Malossikolben hat eine ca. 0,5 mm höhere Quetschkante. Die Leistung wird denke ich genau so sein wie beim Polini Grauguss. Ich weiss nicht welchen Sinn es machen soll den nun zu testen auf dem Prüfstand. Wie die Kurve ausschaut weiss man ja eigentlich schon vorher. Ich überlege noch ob wir uns die Mühe machen sollen, ... . Die Verarbeitung des Zylinders ist absolut TOP !!! Gruss Andi
  4. Hi ! Wir stecken den Polini Alu am Mittwoch mal auf einen Langhubmotor. Wir machen dann mal Fotos und berichten. Einen Kopf werden wir dann auch anpassen und anbieten. 24 er Si, SIP Road, Polossi. Gruss Andi
  5. Hi ! Wer kann mir einen Sprint Lenker Trapez anbieten ?? Ich brauche nur das Basis Teil ohne Schalt und Gasrohr. Gruss Andi
  6. Suche noch weitere Hupengleichrichter. Danke !!! Gruss Andi
  7. Also das der Zylinderaufnahme. Danke ! Gruss Andi
  8. Suche noch immer !!!! Niemand sonst ??? Benötige mehrere !!! ***************** An UPSYDE: Danke !! Schick ihn mal zu !!! Gruss Andi
  9. Bitte weitere anbieten ! Wir benötigen mehrere !!! Danke !!
  10. Hi ! Wer von Euch hat noch funktionierende Hupengleichrichter ?? Grss Andi
  11. Hi ! Hat jemand noch was ?? Sie sollten auch funktionieren !!!! Danke ! Gruss Andi - worb5
  12. Hi ! Hat jemand noch einen Lanker. Also nur das Basis Teil. Bitte bietet auch Lenker an wo was rausgebrochen ist. Danke !! Andi
  13. Hi ! Wer hat noch ein Basis Lenkerteil V50 eckiger Scheinwerfer ohne Anbauteile für mich ? Gruss Andi
  14. Hi ! Wer hat noch eine Bremsankerplatte für hinten für eine Vespa Smallframe V50 ?? Gruss Andi
  15. Hi ! Hat jemand einen Lenker eienr Vespa Sprint / runder Scheinwerfer. Ich brauche nur das Basisteil. Gruss Andi
  16. Hi ! Nimm einen Polossi Zylinder. Das bringt auch Druck von unten und hält !! ==> Polossi Gruss Andi
  17. Hi ! Hat jemand eine 200 er PX Baujahr 2008, 2009 oder 2010 ?? Im Fahrzeugschein unter "V.9" und "14" steht in der Regel eine Abgasnorm drin. Z.B. "2002/51;A: AB 150 ccm" Hat jemand eine Vespa oben beschriebenden Baujahres wo das NICHT drin steht ?? D.h. wo unter "V.9" und "14" NICHTS drin steht ?? Vielen Dank fürs nachschauen !!! Gruss Andi
  18. Hallo ! Hat jemand noch einen PV oder ET3 Lenker für uns ? Ausreichend wäre nur das Basis Lenkerteil. Gruss Andi
  19. Hi ! Auf jeden fall eigene Markierungen machen und abblitzen. Gruss Andi
  20. Hi ! Versuche mal ne Zündbox von einem anderen Roller. Alternativ einen neuen Pik up oder eine andere Ankerplatte. Wir haben sehr oft Roller hier die anscheinend ein Vergaserproblem haben sich das aber doch als Zündungsproblem herausstellt. Das ist manchmal komisch - ist aber dann so. Gruss Andi
  21. Hi ! Das musst Du auch einfach mal versuchen. Da ist jeder Motor immer etwas anders. Bewährt hat sich die 55/160. Die ist original drin bei der 200 er - meine ich. Dann nimmst Du mal ne fetteren und ne magerere und versuchst das dann. Si 50/120 - 2,40 Si 55/160 - 2,91 Si 50/160 - 3,20 Dieser Wert ist entscheidend. Je GRÖSSER der Wert um so MAGERER die Nebendüse. Gruss Andi
  22. Hi ! worb5 natürlich. Also. Wenn Du nur eine Langhubwelle drin hast, keinen Rennauspuff dann ist der Malossi sowieso nix. Dann würde ich den POLOSSI empfehlen. Wenn Du aber einen grossen Vergaser, einen Rennauspuff und ggf einen Membraneinlass hast dann geht das auch mit dem Malossi gut. Setze den Zylinder direkt auf den Motorblock. Den Rst würde ich am Kopf ausdistanzieren. Klar. Es geht auch anders. Aber so würde ich das machen. Gruss Andi
  23. Hi ! Nimm die Schaltraste kurz runter. Dann kannst Du das ausmessen. Gruss Andi
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