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mmstar

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Alle Inhalte von mmstar

  1. mmstar
    Konntest du das testen bzw. hat sich deine Annahmen bestätigt?
  2. mmstar

    O-Lack Topic

    mmstar antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    So jetzt brauche ich mal fachmännischen Rat. Bekomme ich diesen angeschliffenen Azzurro met. wieder hin? Wenn ja wie am besten?
  3. mmstar
    Hier lesestoff. Es gibt einen CNC Zylinderkopf oder umgefrästen Mallekopf zu kaufen. Sehr zu empfehlen.
  4. mmstar
    Es gibt ein super Topic für den DR hier im Forum. Nimm dir die Zeit uns lies es dir durch. Du kannst Roller mit dem Zylinde mit besseren Fahrleistungen als einer 200er standart hin bekommen. Gaser muss passen und deinen Auslass solltest du bearbeiten. Nachtrag: den Zylinder kannst du warscheinlich sogar noch mit dem Kolben weiter fahren.
  5. mmstar
    Für mich sind das drei verschiedene Farben. Kotflügel Seitenwagen, der Seitenwagen selber und die Vespa. Beim Bild wo das Ersatzrad am Beinschild geschraubt ist passen für mich auch die rostigen Muttern mit den Lackabplatzern an den Löchern nicht richtig zusammen. Zum technischen Zustand ist auch nichts bekannt. Bilder von unten wo man eventuell den Lackübergang und die Traversen sehen könnte fehlen auch.
  6. mmstar
    Das es dort 1000 Fotos gibt ist bekannt aber um sich im Topic einen schnellen Überblick zu verschaffen nicht gerade die beste Lösung.
  7. mmstar
    Ich denke ein oder zwei Fotos würden das Topic auch mit Leben füllen...
  8. mmstar
    Fotos zeigen lassen bevor die Karosse gelackt worden ist. Auf die Anbauteile achten ob die wirklich alt sind oder Asiarepros, daher kann man eventuell auch Rückschlüsse auf die Lackarbeiten schliessen. Asiarestauration auf keinen fall kaufen.
  9. mmstar
    Also wenn man bei dem Rahmen wegschneidet, was ersetz werden muss, dann bleibt das obere Beinschild mit Kaskarde. Wirtschaftlich kann der nicht instand gesetzt werden. Alleine die Wiederherstellung der Motoraufnahme wird mit 1000 Euro bei einem Guten Vespablechner berechnet. Der Tunnel selber ist ja schon geflickt... Kauf dir einen kompletten anderen Roller als Projekt und verkauf diese komplett in Teilen, da wirst du noch am meisten für bekommen. Der komplette Blechsatz ist ein Fall für Ebay.....
  10. mmstar
    Mal ehrlich, schmeiss den Rahmen weg und hol dir was anderes. Ohne Substanz wird das auch mit ner Resto nichts....
  11. mmstar
    Der Lenker ist auch anders aber das weisst du bestimmt schon oder?
  12. mmstar
    Du solltest vorsichtg den O-Lack freilegen und nicht einfach drauflos zerlegen oder gar schleifen oder strahlen.
  13. mmstar
    Ich habe auch immer noch Bedarf.
  14. mmstar
    ich meine da war was unterschiedlich bei der T5
  15. mmstar
    Hi, fahre auch den Malle mit dem Si Gaser und O-Auspuff. Du hast nicht geschrieben welchen Auspuff du fährst aber dem SI Gaser solltest du dem kompletten Voodoo unterziehen. Mischrohr muste auf jeden fall geändert werden und auch die Düsen ordentlich vergrössert werden. Benzinhahn und den Schlauch in der Länge und der Verlegung prüfen. Viel Erfolg
  16. mmstar
    Danke Euch wenigstens für die Antworten.
  17. mmstar
    Wäre ja schön zu wissen wo der Preis jetzt gelandet ist. Ich dachte dafür haben wir dieses Forum?
  18. mmstar
    https://www.germanscooterforum.de/topic/20144-135er-dr-bearbeiten/?page=19 hier steht wirklich alles drin. Weltklasse zu diesem Thema. Desweiteren auf jeden fall das SI Gaser optimierungstopic lesen und auch einen optimierten SI Gaser auf den DR stecken!
  19. mmstar
    Klassiker ist auch eine defekte Zündspule. wenn sie sich bei Wärme ausdehnt bekommt die Kupferwicklung kontakt bzw. einen Kurzen durch den defekten Isolierlack und geht aus. Bei kaltem zustand zieht es sich wieder zusammen und isoliert solange bis es wieder warm wird.
  20. mmstar
    Coca Cola hilft auch! Hitze wird auch immer gerne eingebracht.
  21. mmstar
    Ne mehr Steuerzeit an der Welle und Zylinder und der Auslass muss ausgeräumt werden wenn schon nicht verbreitert.
  22. mmstar
    Wenn du an deiner Nummer herum manipulierst bekommst du bestimmt Probleme. Alternative wäre ein zweites Schild mit den gleichen Nummern zu stanzen und eventuell gleich in den Papieren vermerken zu lassen.
  23. mmstar
  24. mmstar
    Kannst du was zu der Leistung sagen die da raus gekommen ist?
  25. mmstar
    Nach mal der Vollständigkeit halber, Damit hat es aber nichts zu tun oder?
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