Danielson

Servus zusammen, findet eigentlich dieses Jahr wieder am 1.Mai ne Bodenseerundfahrt statt?

Hi, noch ein kleiner Nachtrag wegen dem schlechten Anspringverhalten! Ich hab das Polrad neu magnetisieren lassen, es hat laut Magnetisierkarle 60% zu wenig Magnetleistung gehabt! Zündung auf 28° v.OT eingestellt, neuen Kondensator u. Unterbrecher auf ca. 0.35 eingestellt! Es sind Welten zu vorher! Er spring im kalten u. warmen Zustand auf den zweiten Kick an! Also eigentlich optimal!!

Alles klar...dann werd ich ihm mal ne mail schreiben!!

D.h. ich schicke dem Jem eine email mit den Nummern die von aussen auf den eingebauten Schlössern sichtbar sind und der bitte dass er mir neue Schlüssel anfertigen soll??? Was kostet mich das pro nachgemachtem Schlüssel??

Ich hab den Vergaser jetzt wieder getauscht u. der Roller läuft einwandfrei!!! Ich hab nochmal den Schwimmernadelsitz u. Durchmesser konrolliert, alles so wie es gehört! Keine Ahnung was da los ist!!

Der kaputte ist ein original Piaggio! Ich hab noch ein anderen SI daheim, der aber eigentlich einem Kumpel gehört! Den Probier ich später nochmal aus ob das Problem dann weg ist! Der Schwimmernadelsitz müsste auch dicht sein! Ich hab gestern den Deckel unten gehabt u. den Schwimmer von Hand leicht nach oben gedrückt.....war dicht!

Kann ich ausschliesen da ich fälschlicherweise eine cosa Nadel bestellt bzw geliefert bekommen hab u diese nicht vom Durchmesser in meinen Deckel bzw nadelsitz gepasst hat!!

Gibts da unterschiedliche Deckel? Hab einen neuen Schwimmer u Nadel verbaut! Ein bissl Sprit ist am anfang schon durch das Rohr gekommen! Es war auf dem Schieber schon immer ein bissl ein spritfilm wo ich den benzinhahn aufgemacht hab!!

Standgasschraube? Die hält doch nur den Schieber auf!!

OK.....! Ich hab wirklich alles versucht! Ich hab versucht jeden Kanal mit Drahtlitzen durchzupopeln, Ultraschall usw.....! Da muss dann wirklich irgendwas anders faul sein! Was verbiegt sich da?

Hi, hab einen si 24 auf einem 200ter Gehäuse gekauft! Damals hab ich den Motor komplett überholt u. der Roller lief mit diesem Vergaser nicht richtig. Er hat beim Gasgeben immer einen üblen Verschlucker gehabt, mann konnt ausserdem das Standgas nicht richtig einstellen! Hab mit der Gemischeinstellschraube versucht es einzustellen, ging aber nicht! Ich hab dann einfach einen anderen Vergaser draufgeschraubt u. die Bedüsung übernommen u. der Motor lief einwandfrei! Ich hab den Vergaser jetzt mal ultraschallgereinigt u. wieder verbaut...... gleiches Problem wieder! Kann so ein Vergaser kaputt sein? Wie sind diese nachbau Spaco Vergaser?

Ja das Ergebniss kann sich sehen lassen! Muss ich probieren!!

Ja...hört sich eigentlich ganz gut an! Das muss ich glaub doch mal ausprobieren!

@BerndK: Das ist nur das Kurzzeitkennzeichen...sowas hätt ich mir nicht unterjubeln lassen als normales Kennzeichen Eigentlich wollte ich nix mehr machen an der Kiste ausser hin u. wieder mal mit Owatrol einreiben u. von unten einwachsen! Das Pelox zeugs macht doch die Oberfläche wieder metallisch blank, oderß

Getüvt ist, juhu Hier noch die versprochenen Bilder!!

Ich hab auch grad die Such funktion benutzt....hätt ich auch davor schon machen können! - wichtig Zündung auf 28 Grad einstellen - Unterbrecherabstand eher auf 0,5mm - Schwimmernadel unicht - kondensator wechseln - Polrad neu magnetisieren lassen! Werd mal mit den billigen Sachen anfangen! Aber für den Tüv muss es morgen reichten! Bin schon ganz Nervös!

Du hast ja recht...das weiß sah einfach doof aus! Das gute war das der Luigi damals einfach über den Dreck u. den Rost drübergepinselt hat! Mit ein bissl Aceton u. ca. 10 min rubbeln sahs wieder aus wie der Rest vom Roller! Nur das Schwingsattelgestell muss ich noch entlacken, da ist auch so ein tadelloses silber drauf! Aber drunter kommt das gleich raus wie bei der Lüraabdeckung!! Was können die Ursachen für das schlechte Anspringverhalten im warmen Zustand sein? Kondensator?

So...! Morgen gehts zum Tüv Vollgutachten machen!! Heut bin ich schon ne Runde gefahren....mein Gott ist das ne lahme Kiste , aber läuft! Sie muckt halt ein bissl rum beim anmachen wenn sie schon warm ist! @BerndK: Lüfterradabdeckung hab ich extra für dich wieder original verratzt gemacht u. graue Backengummies montiert Bilder mache ich dann noch....

Wie hoch darf denn der Versatz der Lagerbohrungen sein? Gibts da irgendwelche Toleranzen? Edit sagt: Ich meine die Fluchtung der Lagersitze vom Gehäue zur Endplate!!

Mir ist grad noch aufgefallen das bei dem linken Vergaser die Bohrung rechts neben der Hauptdüse fehlt! Was ist das für ein Kanal?

Hi, hab mein si 24 Gaser ultraschallen lassen. Jetzt ist mir aufgefallen das im Gegensatz zu meinem anderen Si 24 Gaser eine Messinghülse fehlt am Chocke! Der ohne Hülse müsste aber eine ältere Baureihe sein, er hat auch eine andere Anschraubfläche für den Chokemechanismus! Gabs die auch mal ohne diese Messinghülse oder ist die mal rausgeflogen....??? Wenn die tatsächlich fehlen sollte, was für eine Funktion hat die u. kann ich mir ggf. da selber eine Drehen...wird ja kein kompliziertes Teil sein!!

Alles klar! Klebt das loctite welle fügen Nabe (Loctite 648) überhaupt Gummi (Simmerring) mit Alu vom Motorgehäuse?

....mit was klebst sie rein?

Der Komplett gummierte?

Hallo, ich hab mir grad mal das Simmerring topic angeschaut! Aber alle 18 Seiten.....will ich net lesen! Auf den ersten 5 Seiten gibt es auch nicht wirklich eine fixe Antwort! Ausserdem ist das topic schon ziemlich alt! Kann mir einer von euch nur mal schnell ne Antwort geben was im moment stand der Dinge ist!!?? Hab einen PX alt Motor mit Rille im Kurbelwellen Siri Sitz auf der Kupplungsseite! Wäre echt super....!