Trethupe

Jetzt aber, P reis ist VAUBEH

Kann man da auch mit dem Auto irgendwo parken? Meine Dame kommt mit, aber der Hund passt nicht mehr auf den Roller...

jh

Also...Schrauben etwas los und alles bestens.....DANKE jungenz............. :-D :-D

Ich hab das Fahrzeug auch für mich gekauft, der alle 14 Tage mal aus der Garage rausdarf, dann 250 km hin und am Sonntag mittag dann wieder 250 km zurück fährt. Montags sitze ich dann wieder in meinem Golf...( den ich mir nicht neu und auch nicht finanziert habe, bar bezahlt )...mache auch nix mit Medien, sondern mit den Händen, womit ich Marmor und Granit bearbeite oder Kamine baue....bin nicht "urban", wohne fast im Wald.... Gruß (meine Schublade gibts noch nicht, ich stehe nicht auf immobiles Eigentum, bauspare nicht, habe und plane keine Teppichratten, sondern lebe unser Leben, wo man halt nicht nur 1 x im Jahr nach Rügen fährt )

jau? hab ihn nur was "nachgeknackt"... , also lösen und alles ist wieder in Butter?

Komischwerweise hängt jetzt nach meinem Auspuffwechsel der Gaszug, d.h. er geht nicht 100% wieder zurück, sondern nur 60%. Als ich den Roller angemacht habe, drehte er direkt recht hoch, musste dann per Hand den Schieber manuell schließen, als ob die Feder zu schlapp ist. Habe einen Auspuff montiert, dazu die HDD getauscht und auch die Zylinderhaube demontiert ( Feder einhängen )....nix ist eingeklemmt .. Die Ölpumpe ist nicht montiert, aber die Umlenkung wird noch angesteuert... Gibst da ein beliebtes Problem? Gruß

Soooooo iss alles montiert, aber jetzt hängt der Scheiss Gaszug.....werde mal suchen...Ölpumpe ist abgeklemmt, hab nur die Gehäuseschrauben noch einmal nachgedreht und die Hauptdüse getauscht....Der Gasschieber geht nicht ganz zurück, also ob die Rückholfeder zu schlapp iss ( Lusso ohne Ölpumpe ) Mist

Hat wer noch Infos/ Foddos?

Reaching the TOP

n

Wenn "aus Puff", dann eh kein Geld mehr...

Mh...Dankensen.... Hab ich direkt mal gemacht.........Thx for the Tip Gruß Frank

nun ja...grummel...mit der Zeit wird man eh zum Theoretiker shyce alter

kk

l

Ich meine halt nur, daß für MICH, mit mindestens 25 tkm/ Jahr auf 4 Rädern kein Youngtimer oder Oldtimer in Frage kommt. Das habe ich schon mehrfach schmerzhaft versuchen wollen....also beschränke ich mich in meiner Freizeit bzw für Kurztrips auf mein BJ 83 und 235 tkm auf der Uhr

kopl

200 INKL vers. Versand

Nun ja...also mein Wagen sollte mich täglich zur Arbeit bringen ( inkl. Hund ), dabei schnell sein ( wenn man es braucht ) und auch da sein, wenn ich mal spontan eben 250 KM nach Renesse zum Surfen ballern will oder der Wagen sein, der uns 3 dann mal nach Polen bringt oder spontan zu einem Familienfest nach Darmstadt........... Das kann ich mit einem "Youngtimer" knicken, bzw möchte ich es nicht ausprobieren....ich habe JEDEN TAG an meinen alten Karren geschraubt, mal ist die "IMPCO" Gasanlage vom Vergaser am Chevy gefallen, oder die Griffe haben sich an den Caprice Türen ausgehängt ( eine Seite nicht direkt abends repariert, am nächsten morgen war der 2. Griff dann auch ausgehakt und ich stand OHNE Schweißdraht vor meinem LAUFENDEN Chevy an der Tanke Oder beim Mini...mal "eben" denn "KNOCHEN" wechseln, für jeden Scheiss baut man die Motorhaube aus....ich kenn mich schon damit aus, hab MINISPEED um die Ecke und hab bei CARTOON ( Triumph ) gelernt, einen TR6 eigenhändig restauriert und mit G-Kat und Opel Spritze umgebaut.. Als Spaßfahrzeug oder für den "smarten" Individualisten in dt. Großstädten ist natürlich ein Amazon, Knudsen oder ähnliches Gefährt Pflicht.... Mir reicht mein Golf, ich muß nicht auffallen und es ist KEIN Neuwagen ( würde mir auch nie einen neuen Wagen kaufen ) Gru0

ijk

Deal oder überlegste noch wegen dem Saufzeugs...

Klimaanlage SUNTEC ST 9.0 MM mit 9000 BTU/H 2600 W Kühlleistung Leistungsaufnahme 790 W7 3,9 A Luftdurchfluß 450 m³/h Entfeuchtungsleisztung 1,1 l/h Kompressor/ Rotation R507C mit 470g Kühlmittel 2 Ventilationsstufen Zeitschaltuhr 1-8 Std Thermostat 18-32°C 29 KG Gewicht Abmessungen: B/T/H 38 x 40 x 75 cm

Lebertusen ginge.....

Nun ja, aber nicht jeder muß erst um 11 inner Uni ankommen und kann sich vorher den Arsch ölig schrauben...Ich hatte bis dato einen 72er Käfer, 2 x Mini ( Ez 81 und 89 ), diverse Golf 1, und 2 Chevrolet ( G20 von 84 und Caprice von 1977 )... Ich weiß daher, daß man so einen Wagen nicht im Alltag einseten sollte, habs aber trotzdem gemacht.. Nicht jeder kann es einsehen, daß sein Mini nach 40 tkm einen Getriebe und parallel einen Motorschaden erleidet oder andere Dinge halt wartungsintensiver sind oder das Rost an den Lampentöpfen normal ist... Die Masse will ein "knuffiges", niedliches Auto, dazu 90 PS, Klima, Schnickschnack...für 10-13.000 €........ Für 10 bekommste einen 1996er Cooper mit Leder in grün, dazu 80 tkm gelaufen ( wenns keiner weiß, sinds immer 80 tkm ) Das Original ist schön für die, die das Original schätzen... Gruß