Schlumi

Du, das bremst schon und sieht auch meiner Meinung nach klasse aus. Aber besser Bremsen geht mit der MMW und ist mir jetzt lieber als Optik weil der Roller nicht gerade lahm geworden ist. Naja werde es mal Umbauen und Inserieren.. Gruß Maik

http://www.aachener-zeitung.de/lokales/region/und-ploetzlich-waren-die-roller-weg-ende-eines-ausflugs-1.602789

Hey überlege ob ich mir eine MMW Antidve gönne, und meine Tino Sacchi versuche zu Verkaufen. Was kann man dafür erzielen, ich habe sie erst letztes Jahr neu gekauft. Würde anbieten: Komplette Scheibenbremse Scoot RS Teilhydraulik Zylinder TPH Geber mit Behälter und selbstgebautem Halter für unter die Kaskade Stahlflexleitung + Hohlschrauben. Forklinks für Scheibenbremse mit Stoßdämpferaufnahme Gruß Maik

Hoffe jetzt rappelt sich der Auspuff nicht mehr so schnell lose.. Auch wenn der ESD sehr leicht ist hatte ich schon 2x ne lose Tröte trotz loctite... denke der Auspuff ist zu lang für nur eine Befestigung. Gruß Maik

Sa. bestimmt mal paar Stunden dabei.. ansonsten mit dem Pennah in der Ziegenstraße..

Ich habe es mit Stangen versucht zu vermitteln..rechts und links an die Felge und schauen wie das vordere Rad drin steht. Mit Laserwaage hatte ich irgendwie keine gute Idee es zu messen. Gruß Maik

Moin moin, hole mal das alte Topic zurück. Möchte meine Rahmenansaugung ( TMX30 ) evtl mal gegen ein Ramair/Stage6/K&N/TwinAir oder was auch immer Luftfilter tauschen. Meine Freunde fahren Ramair und die sind sehr oft kaputt. gibt es da ne Hochwertigere Alternative ? Gruß Maik

Hatten neulich auch die Diskusion ob man in Deutschland eine ECE Norm haben muss. Jeder hat hier gehört oder da gelesen usw...... das wir dann einfach die Polizei gefragt haben. Theoretisch muss der Polizist entscheiden ob der Helm geeignet ist oder nicht ! Bei manchen Helmen ist das eine schwierige Angelegenheit, aber ein Stahlhelm/Bauhelm/Fahrradhelm usw ist nicht geeignet. Dann wird die weiterfahrt untersagt bis ein geeigneter Helm besorgt wurde und man zahlt auch eine Strafe. Gruß Maik

Das glaube ich eher nicht, habe ja schon Auspuffanlagen die 2 und 3 Jahre von mir gefahren wurden und noch Top aussehen. Freitag kann ich die Tröte abholen dann teste ich es, wenn es wieder abgeht muss es an der Temperatur liegen.

Laut Lieferant bis 560°C.

Heute mit dem Pulvermann gesprochen, der kann mir auch nicht sagen ob es an seiner Arbeit oder zu viel Hitze gelegen hat. Er macht ihn nochmal, bin ja gespannt ob es dann hält oder ob es die Lammy echt heißer wird. Gruß Maik

Hier mal mein jl nach einem jahr. Wer hat ne lammy Tröte an dem das Pulver wiklich hällt. Gruss Maik

Nabend, Ich habe ein Thermopulver Problem. Ich habe schon mind. 5 Auspuffanalgen für Vespas ( Newline,Voyager,Cobra usw ) bei dem gleichen Betrieb pulvern lassen. Einige sind davon schon Jahre&Km auf der Strasse und es hält wirklich gut. Nun habe ich Aktuell meinen ersten Auspuff für meine Lambretta Pulvern lassen und das hält nicht. Letzte Saison das gleiche Problem mit einem JL3 Road mit der Originalbeschichtung, die war auch am Krümmer wech Wo ist jetzt der Unterschied... Wird die Lambretta heißer oder hat der Pulvermann schlechter vorgearbeitet ( entfettet / gestrahlt ? ) Hält eure Pulverbeschichtung auf den Lambretta Anlagen Bin ca 200Km gefahren. Gruß Maik

Frage verschoben http://www.germanscooterforum.de/topic/269075-thermopulver-für-auspuffanlagen-topic-vespa-vs-lammy/

Frage verschoben http://www.germanscooterforum.de/topic/269075-thermopulver-für-auspuffanlagen-topic-vespa-vs-lammy/

Sip Road Schreib doch gleich das du nen super Saug Auspuff hast... ne Spaß bei Seite da steckt der Wurm woanders ! Wenn du unbedingt eine Fehlerquelle mehr haben möchtest dann bau dir son elektroteil ein. tu dir selber einen Gefallen und mach nen Schalter zwischen. Gruß Maik

Ich würde wenn überhaubt ne Unterdruckpumpe verbauen. Aber ehrlich kann ich mir kaum vorstellen das dein 28er Gaser leergesagt wird. Gruß Maik

ups habe mich im Smallframe Bereich verirrt.. aber dann kann ich ja kurz was schreiben Fahre mal um Block und wenn sie ausgeht Kerze raus und schauen ob du noch einen Zündfunken hast. Wenn ja... Tippe ich auch auf Kraftstoffmangel. Wenn nicht, Kerze,Zündspule prüfen. Hat der Hobel einen Kondensator .. also Kontaktzündung dann da auch mal schauen ob ein Funke an den Kontakten überspringt. Gruß Maik

Klar will ich und sicherlich noch einige mehr die Tourist kurve sehen. Gruss Maik

Kein Roller aber gestern Abend aus lange weile entstanden. Gruß Maiik

Jo genau dieses wort Back to topic.. werde mein Tourist/Monza/35er Mikuni Setup denmächst in BS auf dem Prüfstand stellen und bischen mit Düsen,Airbox usw rumspielen. Dann kommen Diagramme, dauert aber bestimmt noch 3-4 Wochen. Gruß Maik

Musst erstmal die Fachbegriffe googln...

Muss es mal ohne Schlauch testen, aber den möchte ich eigentlich fahren weil ich das Böb böb böb aus der Backe nicht mag. Derzeit habe ich aus 2 Orig Schläuchen einen Ansaugschlauch gemacht, werde etwas mit der Luftzufuhr spielen. Den Vorauslass kann ich nicht mehr ändern, habe mich da auch an die Steuerzeiten von Pipedesign für diesen Auspuff geratenen Zeiten gehalten.

Weil ich mehr erhoffe poste ich es ja hier. QS.1,4mm Kopf kein plan, Habe Gravie gesagt was ich fahre und er hat es gemacht, also Verdichtung unbekannt. Originalzündung auf 18°vOT. Leider habe ich den Roller nicht nochmal ohne Ansaugbalg getestet, evtl bekomm ich ja nicht genung Luft. Habe die Sitzbank vom polyamid drauf die komplett auf dem Rahmen liegt. Evtl. kennt er selber das Problem, muss ihn mal fragen http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=688329 Gruß Maik

Das ist mein erster Prüfstandlauf. Setup: Malossi 210 ( 128/192/32° . Sehne ca 65% ) 30er TMX mit MRP Drehschieberstutzen mit Rahmenansaugung 60mm Kabalippe Pipedesign Voyager Orig. Zündung. 18° vOT Gravie Kopf Vergaser habe ich noch nicht endgültig abgedüst scheint noch recht Fett zu sein. HD:260 / ND:35 / PJ50 / 5EL68 Clip oben ( Nadel ganz tief ) Hoffe da noch etwas über die Gasereinstellung verbessern zu können. Was sehen da die Kurvenexperten, Tipps Tricks Anregungen ? Gruß Maik