Schlumi

Ich schrieb ja ohne Schnorchel ( meine das Einlassgummis oben im Deckel ) geht sie besser. Ist ja schön zu testen weil in 1min. rausgenommen, und da merkt man es schon deutlich. Nu ist die Frage Modifizieren oder runterdüsen... denke ich werde schauen wie ich mehr luft rein bekomme. Ich glaube mein Kumpel hat noch ne alte Box liegen, damit werde ich etwas spielen... evtl. nen zweiten einlassgummi irgendwo platzieren. Andere Klappe fällt bei mir weg, wegen O-Lack. Evtl mal kopfstand testen.

Habe gestern den XXL Tank ( ist dicht musste aber ordentlich gereinigt werden ) verbaut. Meine Airbox steht wie auf dem Foto, zusätzlich habe ich noch eine Ancilotti Sitzbank verbaut... jetzt bekomm ich aber nicht mehr ausreichen Luft. Weniger Volumen unter den Hauben und die Sitzbank trägt sicherlich auch einiges dazu bei. Die Ansaugschnorchel habe ich größtmöglich aufgedremelt, ohne die Schnorchel läuft er wesentlich besser.. ist aber auch wieder lauter. Hat jemand seine Box,Deckel bearbeitet ? Bin Überlegen wie ich am schlausten mehr Luft in die Box zu bekommen, möchte aber auch Ansauggeräuchdämmung haben. Vielleicht hat ja jemand von euch schon was ausgetüftelt..

Längere Übersetzung zb bei 8zoll abrüstung

In der Anleitung steht 0-250°C.

meinst die Fläche innen in der Trommel wo der Simmering drüberstülpt ? Probier es aus das Pulver drunter zu lassen.. die paar mY mehr Material sollte dem Simmering doch nicht gleich töten. Denke das wird auch so dicht, hast nen gekapseltes Lager drin ? Gruß Maik

Kein problem jeder wie er will, Finde das motel one jezt nicht gerade den Kiez zerstörrt, die suchen sich Altbauten,Plattenbauten usw... und baue diese wirklich schick um und.... ach scheiß drauf darum geht es hier ja garnicht. War nur ein Übernachtungsvorschlag.

ClassicScooter Nr.38 ist da

Ich mag die Kette Motel One, ist wie MCDoof alles gleich in jeder stadt. Ich finde Preis/Leistung/Sauberkeit sehr gut ! Gibt es auch am Ende der Reeperbahn Gruß Maik

Danke gefunden. http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642331552&target=productdetail&category1=C&category2=CAT wird geordert.. der orig ist zu klein

THX, sind die mitlerweile dicht ? Habe paar alte post gelesen das die nachlöten mussten, die Einträge waren aber einige Jahre alt.

Weiß jemand welchen Tank ich maximal mit RS Airbox in meine Serie 3 bekomme ? Vergaser sitzt rechts. Gruß Maik

So nu ist meine erste Lambretta auch zusammen, mit neuem Tüv und angemeldet. verbaut sind: JL Road 60/110 BGM Welle Monza von Powolotti 35er Mikuni 13L.Tank Rs Airbox Liedolsheim Kulu GP200 Getriebe Innenliegende Sacchi Bremse Teilhydraulisch Engl. Ancilotti MRP Gepäckbox links usw...

Schneidest die cm die du das Kabel verlängerst vom Zündkerzensteckerkabel ab Denke das sollte kein Problem sein. Gruß Maik

Bastel für den Tüv nen Fahrradtacho dran.

Sehr hübsch die kleine.. würde sie so lassen Hier mal ein Topic zum lesen: http://www.germanscooterforum.de/topic/204971-o-lack-topic/ Gruß Maik

rt/ws ist bei mir nicht belegt, wenn ich rt/ws an PWRBox klemme kann ich mir evtl die Batterie sparen ? Fahre die Vespatronic mit Ducati Regler

Fahre am 02.08 von BS nach Köln und am 4.08 wieder zurück. Habe viel Platz im T4, falls jemand ne Transportmöglichkeit inerhalb dieser Route sucht. Gruß Maik

Nö nur Lenkradschloß und Kill Taster, dann muss ich schauen ob ich im Lichtschalter ne position frei habe. Wenn nicht werde ich irgendwo einen setzen. Kann ich die Batterie hinter den Regler setzen ?

soweit schnall ich es auch noch... hoffe du hast ne Lösung für mich so als GSF Elektriker... Gibt es da nicht etwas so ala Relais oder sonst was fürn elektronik schnick schnack ? Gruß Maik

Möchte die Tage meine neue Muschel einbauen, diesmal aber mit einer 12V. Batterie. Wer kann mir sagen wo ich die Batterie bei der Vespatronic dran hänge, und wie ich es am besten mit der Batterie anstelle. Ich habe kein Zündschloß und Schalter finde ich blöd. So habe ich die Elektrik angeschloßen, kann ich die Batterie einfach hinter den Regler setzen ? Gruß Maik

Das ist bestimmt der Spagat... Anti dive macht sinn aber optisch nicht mein Fall. Werde auch weiter bei der Teilhydraulik bleiben ( TPH unter der Kaskade ) Meine ( deine alte ) mit dem Conversion Zylinder nervt mich so ab weil ich immer wieder Luft drin habe. Deshalb die Überlegung einfach ne neue zu kaufen und den Zylinder zum Klemmen nutzen.

Wie ist den diese Innenliegende Scoot RS Repro Bremse Qualitativ , https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289571121382384&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Passt die ohne etwas nacharbeiten zu müssen ? Gruß Maik

hatte das auch schon, Mutter unten angeschweisst Schrauben rein, Höhe einstellen Füße drüber fertig

Danke der Hilfe, habe heute meine erste Proberunde gedreht Restarbeiten sind noch zu erledigen aber es ist Land in Sicht. Gruß Maik

blöde Suche.. finde keine Angaben welche Zündkerze der Monza bekommen soll. Kann mal Bitte wer helfen. Gruß Maik