Schlumi

Stichsäge um rum im Kreis Sieht nicht wie ein laser Teil aus aber hinter der Trommel tut es seinen Dienst. Für 12€ ( muss in die Stadt fahren zur Post und auch Porto zahlen )kannst es haben und ich bau mir dann mal ein neues Gruß Maik

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Hoffmann_Teile_abzugeben_t211721.html Suchst evtl solch Endstücke ? Gruß Maik

Aluplatte rund ausschneiden und 4 Löcher Bohren, da lohnt nichmal Porto zu zahlen.

Inna Halle oder PX150

Klar habe ich da geschaut, aber ähnliche Seutp´s mit komplett anderen Abstimmungen... zB. Nebendüsenwerte komplett alle dabei.. Das ich es testen muss weiß ich auch, aber ich will nicht Düsen oder Nadeln kaufen die evtl gleich ausgeschlossen werden können und nur rumliegen. Gruß Maik

Habt Ihr nen Tipp welche Hauptdüsen, Nebendüsen und Nadeln von nöten sind um mein Setup abzustimmen. Bestückt ist er: Mikuni TMX 30 Nadel: 5EL68 Clip mitte Hauptdüse: 280 ( 270+290 vorhanden ) Nebendüse: 25 Power Jet: 50 Mischrohr: 622N9 Schieber: 40 was sollte ich mir noch zulegen ? Gruß Maik

Pflichttermin

Ich selber habe davon kein plan, aber die vom http://www.lederzentrum.de/ sind immer für Fragen offen. Habe da schön öfters Telefonische Tipp´s eingeholt. Gruß Maik

Kannte die Muttern garnicht, und ärger mich immer über die Drecks Kronenmutter... kommt gleich auf den Wunschzettel...

jawoll... freu mich drauf.

So meinte ich das

Habe ihn mir nun auch gegönnt, leider noch nicht verbaut aber ich hoffe der passt plug&play. Wurde gleich weiter zum Pulvern gegeben... hoffe ich muss nicht nochmal dran Werkeln.

Ich möchte die auch nicht höhren

würde als "Lebensversicherung" auch wenn man sie meistens für sich selbst nicht braucht nen Si24/24 verbauen.

fein fein freue mich drauf

Dann drehe ich meinen noch leicht das ich etwas mehr Reserve habe und schaue später ob er klappert. Ich sehe du hast am Benzinschlach ne Schnellkupplung funzt das gut ? Bestimmt nett wenn man am abstimmen ist und den Gaser immer rein&raus nimmt.

Dellen möchte ich nicht, meinst der Gaser wandert .. bin heute mal 2 min drauf rumgefedert was natürlich kein Fahrbetrieb imitiert aber da hat nix geschliffen.

Nabend, ich möchte meinem SI fremdgehen und brauche Ratschläge für unser erstes mal Malle 210, Kopf 10,5:1 , Kaba LippenWelle 60mm, MRP Drehschieberstutzen 30mm mit Mikuni TMX 30, S&S Newline und Vespatronic. Bin den Motor mit Si/24 und T5 Topf bisher gefahren Würdet ihr den Einlass begradigen ? Ist nicht gerade Strömungsgünstig, aber den Motor habe ich vor ca 2000Km komplett frisch aufgebaut. Geht da viel Potenzial verloren, einen Sommer so fahren und nächsten Winter ganz in ruhe machen oder evtl abkleben und anpassen... was mein Ihr ? Wie bewertet Ihr den Sitz des Gasers ? Besser bekomm ich den nicht ausgerichtet, wenn ich ihn weiter drehe schlage ich am Rahmen an ( VBB ) zählt hier jeder grad und sollte ich den gaser+deckel bischen abschleifen damit ich noch nen Tick steiler drehen kann oder passt das so ? Gruß Maik

Mein Rad stand auch schräg, glaube bei mir waren die Löcher im Rahmen recht&links unterschiedlich hoch.. Deshalb habe ich ein Loch vom Adapterrahmen zugeschweißt und ein neues gebohrt ( da wo der PX-Motorbolzen durch kommt ) Gruß Maik

Ich denke du hast recht.. werde meine ACMA vergraben und mich schämen das ich nur nen PX Motor reparieren kann So genug vollgemullt, lasst lieber platz für den Eröffner damit es Interessant bleibt und nicht zum Bla bla Topic verschoben wird Freue mich auf deinen Umbau Gruß Maik

Die Trommel müsste VBB sein, beim Rest kenn ich die Unterschiede nicht genau.

Der Schlauch ist der gleiche, nur ist dein Link mit Anschlußstück Falls du ihn komplett wie in deinem Link anbietest schreib es dazu dann passt das Preisleistungsverhältniss auch wieder Wenn nicht dennoch viel Erfolg beim Verkaufen, möchte dein topic auch nicht weiter vollschreiben

Sorry für OFF Topic aber meinst du den http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643170464&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Wie kann es eine Sünde sein, eine Vespa 21 Jahre zu besitzen..

steht doch in der Überschrift