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Soul-Beat

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Alle Inhalte von Soul-Beat

  1. Soul-Beat
    Ohne Dir jetzt zu nah treten zu wollen, aber alle Deine Fragen und auch kryptischen Beschreibungen lassen mich denken, dass Du dir lieber Jemanden in Deine Nähe suchst, der den Hobel mal live anschaut. Das wird sicher zielführender. Diesen Jemand zu finden kann natürlich gut hier über das Forum passieren. Just my two Cents..... Cheers!!
  2. Soul-Beat
    boah ey, das schock nicht. nur noch links, die nicht mehr verfügbar sind. was soll denn dann dieses topic noch?
  3. Soul-Beat
    moin. ich fahre den "JL alt" auf einer meiner PXen. Er ist HS-tauglich. p.s.: ich würde an deiner stelle aber noch die gummibuchsen durch teflonbuchsen ersetzen. ansonsten schwingt der puff extrem auf und ab. war zumindest bei mir so. die leute haben mir immer schon gesagt, dass der auspuff locker sei.....
  4. Soul-Beat
    ich bin immer ne 2,7er ND gefahren. Keine Probleme dabei. Lies dich einfach mal durchs 210 Polini Topic. Da findest du unzählige bedüsungsbeispiele.
  5. Soul-Beat
    Das stimmt.
  6. Soul-Beat
    Können wir bitte mal auf Titten oder kaputte Rollerteile schwenken?! Danke
  7. Soul-Beat
    naja, wenn er jetzt weniger umdrehungen macht, ist das ja wohl klar. wenn du schneller sein willst, muss du die gleichen/alten umdrehungen wieder erreichen.
  8. Soul-Beat
    Gab's aber auch so als Zubehör hier in der Shops zu kaufen.
  9. Soul-Beat
    Also immer durch den Hintereingang. Sehr gut. :) Das wollte ich wissen. Cheers.
  10. Soul-Beat
    Mal ne vermutlich echt doofe Frage , aber frässt ihr für das Grobe durch den Auslass durch oder wie kommt ihr da ran? Iwie komme ich mit meinem Fräser incl. flexibler Welle da total schlecht von oben/unten durch die Laufbahn ran. Will mir meinen ALU-Polini nicht zerfräsen......
  11. Soul-Beat
    Was ist mit ner T5 Radkappe?
  12. Soul-Beat
    Schreibe am besten mal Vespasteff1 an.
  13. Soul-Beat
    Nach müde kommt doof.
  14. Soul-Beat
    Ist dein Kaltmetal noch fest?
  15. Soul-Beat
    Geiler Aufkleber auf dem S&S Teil
  16. Soul-Beat
    Du wirst eher Unterschiede zw. teil- und vollhydraulisch merken. Ist m. M. nach entscheidener als 16 bzw. 20 mm.
  17. Soul-Beat
    hab mich online nochmal nachgemeldet. hoffe, das geht noch durch. gruß björn :cheers:
  18. Soul-Beat
    Da fehlen erneut zwei Kommas. Oder 3.
  19. Soul-Beat
    Eigentlich ging es ja nur um die Frage, ob der neue Kolben bricht. Der Kolben ansich, dessen Ringe etc, sind doch ein ganz anderes Thema.
  20. Soul-Beat
    Naja, dafür wurde halt ein neuer Kolben entworfen. Sieht zwar gleich aus aber ob er nicht ggf. doch verstärkt, anders gefertigt, etc. ist oder aus einem geänderten Material besteht, kann hier keiner sagen. Insofern sind diese Pauschal-Aussagen aus meiner Sicht totaler Humbug bis wir nicht gerissene 68,5er Kolben haben. Aber jeder wieder meint und/oder will.... Ich denke, die Ansichten sind geklärt.
  21. Soul-Beat
    Ich lese seit ca. zwei Jahren mit großem interesse die Topics über den 57er und jetzt 60iger ALU polini. und bisher gibt es meines wissens keinen dokumentierten gebrochenen kolben unten an der rundung des Kolbenfensters des alu-polinis mit 68,5er Bohrung. Aber wie ich schon schrieb: das kann zufall sein oder auch nicht. das kann meines erachtens bisher keiner genau sagen. dennoch bin auch ich mir nicht sicher, ob ich es ausprobieren will.
  22. Soul-Beat
    Ja. Bei der alten Bohrung. Aber bisher gibt es keinen Bericht , dass ein neuer Kolben gebrochen wäre. Ob das jetzt nur Zufall ist, oder doch was mit dem neuen/ größeren Kolben zu tun hat, muss sich erst zeigen.
  23. Soul-Beat
    naja, wenn man den Motor nicht öffnen will, ist das halt schwierig. bei zylinder beigehen jedoch nicht....
  24. Soul-Beat
    Warum?
  25. Soul-Beat
    Frag mal T5Pien. Der hat einige verbaut. An der Kickerfeder-Führung müssen wohl Grate entfernt werden.
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