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Soul-Beat

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  1. Dann werde ich meiner ganzen Familien-Rasselbande mal vorschlagen, einen Ausflug nach Lübeck zu machen. Schauen wir mal. wird dann wohl aber ausfallen.
  2. Auf einem ori. Zylinder in erste Linie mehr Lärm. Sicherlich mehr Drehzahl, dafür aber weniger Drehmoment. Und Du machst eher zur Zielscheibe der Rennleitung. Trotzdem, einfach mal testen. Ist ja kein großer Akt.
  3. Da wären Fehlzündungen wohl etwas stressiger als sonst........
  4. Einige Bilder nun auch hier: Bilder
  5. Hi Tom, mal ne etwas doofe Frage, aber was ist denn das für eine Zündung? Gruß Björn
  6. Post wegen der Blackbox
  7. Dicken Dank. Genau das habe ich gesucht. Gruß Björn
  8. Hi Wolle, Du hast Post. Gruß Björn
  9. axo. dann wil ich nichts gesagt haben. ich meinte , du würdest immernoch nen racehöcker fahren.
  10. Hi zusammen, hat u.U. mal jemand die bebilderte Anleitung zum Abblitzen für mich? Ich bräuchte die grad ziemlich dringend und Worbel´s Seite ist down. Die Suche hat´s nicht ausgespuckt, oder ich war zu blöd. Wäre klasse. Danke und Gruß
  11. LOL Wo sollen denn zwei Leute auf Deiner Mopette sitzen? Ach ja, gut wars.
  12. hepp
  13. Immernoch.....
  14. Erstmal einstellen und wenigstens ´n büschen einfahren. Die Karre muß ja nicht gleich morgen wieder zerschrotet werden. Trotzdem bis morgen.
  15. Aaalder, schon mal nicht schlecht. 221ccm machen ja Laune. Und morgen geht es dann an die Feinabstimmung. Sonntag kann kommen.
  16. nordspeed tuning - spot the difference Das waren noch Zeiten.... Ich werde erstmal nen alten Gianelli verbauen. Hab ich grad im Keller wieder ausgegraben. Auch ne schöne Drehzahl-Orgel. *Nostalgie-Modus aus*
  17. huhu?
  18. Dafür müsste ich aber auch im ADAC Mitglied sein. Aber ich habe heute nach der Arbeit schon ganz ansehnliche Fortschritte gemacht. Naja, zwei Tage habe ich ja noch.
  19. Yip. Dann wären wir schon zwei! Jetzt aber nochmal was anderes: Schande auf mein Haupt, aber ich hatte nun keine Lust alle Seiten zu lesen, um die Antwort auf meine nächste Frage zu finden. Aber nehme ich für einen derart hochgezüchteten 139iger eine alte oder neue Version? Irgendwie traue ich der neuen Zwei-Ring Variante nicht so viel zu und habe die Vorstellung, dass der Kolben mit nur einem Ring hier besser wäre. Stimmt das?
  20. Stimmt eigentlich. Der könnte aber etwas groß sein. Naja, muß halt noch aufgeschweißt werden.
  21. hat keiner ein gasrohr über?
  22. hi zusammen, ich werde zeitnah auch wieder einen 139iger aufbauen. geplant sind malle-membran, 28iger gaser, 80iger welle auf schali umgearbeitet, ordentlich dremeln, etc. besonders die 80iger welle auf schali umfräsen reizt mich. mal sehen was da geht. ziel ist es im herbst in rothenburg die 177iger klasse mitzufahren und nicht letzter zu werden. klar ist das spinnkram, aber das macht die sache doch so reizvoll.
  23. Netter Bericht. Leider etwas kurz. Hoffentlich gewinn ich das Buch:
  24. Genau sowas meine ich. Wobei das Bild nun etwas schief ist. Aber ich denke eine Neuauflage dürfte nicht so schwer sein. Sofern die eigentlichen Schöpfer nicht querschießen. Werde mal den T-Shirt Fiffy meines Vertrauens zu einer Kleinserie befragen.
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