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Alle Inhalte von Eckenflitzer
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Ein Prototyp Allerdings wissen wir noch gar nicht ob es dieser Auspuff am Ende wird. Wir sind noch nicht fertig mit ausprobieren...
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125er AC Zylinder mit 55 mm Jasil Welle. Rot = PHB 28 Blau = PHB 25 Mal sehen wo die Reise noch hingeht...
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Eckenflitzer antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Eckenflitzer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wird mit VMC 125 laufen. Mazzuchelli hatte ich drin, die hat sich nach einem Klemmer verdreht. Wie sieht es mit DRT, Polini oder Pinasco aus? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Eckenflitzer antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, welche Drehschieber Welle, 51mm Hub, 97er Pleuel, Konus 20/20 wäre zu empfehlen? Gruß Gordon -
Ohne Langhub. Und nicht abgedreht.
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Steuerzeiten, Einsetzen von Gradscheibe
Eckenflitzer antwortete auf Greenhorn-Roller's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also das will ich mal bezweifeln. Aber tatsächlich ist es so, dass eine Messtoleranz von 2-5° nicht wirklich so schlimm ist. Es geht da eher um Tendenzen, beim Einstellen von Steuerzeiten, nicht um absolute Akribie... -
Welche 60mm Drehschieber Kurbelwelle für PX200
Eckenflitzer antwortete auf Pez's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Haptisch finde ich die Pinasco Wellen auch erstklassig. Ein Hallenkollege hat die 62 mm Welle verbaut. Die ist jetzt zwar erst so um die 1000 km gelaufen, aber die Laufruhe war aus der Schachtel raus schonmal topp. Die Steuerzeiten der Welle sind auch super, 110/73 beim Originaleinlaß. -
Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen
Eckenflitzer antwortete auf knatti's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja...kann ich mir vorstellen. Dann muß man eben nur den Vergaser dementsprechend einstellen. Falls der Motor dann bei größerem Schieberhub zu fett wird, kannst du die HD etwas reduzieren. -
Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen
Eckenflitzer antwortete auf knatti's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das klingt danach, als möchte der Motor eine etwas fettere ND. -
Dafür darfst aber auch nicht in die Zugenden reinbeißen...wäre eine blöde Idee!
- 1.549 Antworten
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- p80x
- glitzerscooter-bumsroller
- (und 7 weitere)
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Sowieso!
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- p80x
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Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen
Eckenflitzer antwortete auf knatti's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe mir eine Gegenschallanlage gebaut. Inspiriert von der Airbox des Runners. Das Prinzip ist im Grunde sehr einfach. Die Rohre (Schläuche) sind am Ende verschlossenen und am Ansaugrohr sind sie so positioniert, dass ein Effekt entsteht als wenn man über einen Flaschenhals bläst. Die Länge der Rohre ist jetzt einfach mal "ins Blaue geschossen", soviel wie eben rein ging in den Rahmen. Natürlich wird der Roller damit kein Leisetreter...aber das röhrende "Möööp" der Membran ist weg, nur noch Auspuff "rengpeng" ist übrig geblieben. -
Breitreifenumbau und Kurbelwellenidentifikation
Eckenflitzer antwortete auf hdfxrs's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
105 mm Pleuel = 125/150 110 mm Pleuel = 200 -
Kennt jemand diesen Auspuff?
Eckenflitzer antwortete auf meccanico's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich fahre den auf nem 211er und finde den sehr geil! -
PX 80 Motor Tuning, was nehmen?
Eckenflitzer antwortete auf rammler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wieviel QK hat das Konstrukt denn? -
PX 80 Motor Tuning, was nehmen?
Eckenflitzer antwortete auf rammler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok...dann schreib doch mal bitte etwas dazu, wie du dieses Projekt verwirklicht hast. -
PX 80 Motor Tuning, was nehmen?
Eckenflitzer antwortete auf rammler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Immer wenn man glaubt man hat schon alles gelesen, kommt der nächste Schelm um die Ecke... -
Such beim sck den Malossi Vergaser für piaggio 125-180. Da steht die Bedüsung dabei.
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Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
Eckenflitzer antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eine Nebenwelle mit dem richtigen Durchmesser gibt es zu kaufen. Ich würde behaupten wollen, dass das Gehäuse grundsätzlich für Lusso Innereien gemacht ist. -
Wo liegt den gerade deine BDZ? Ich denke mal mit 8500-9000 U/min bist du ganz gut bedient.
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Temperaturmessung am Zylinderkopf
Eckenflitzer antwortete auf Vespino71's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mein Malossi fängt erst bei über 200°C an zu klingeln. Über 196°C bei Volllast würde ich mich freuen.