Eckenflitzer

Auf jeden Fall alle Querkanten. Aber nicht einfach 45° sondern eher schön flach, damit die Kolbenringe ganz sanft drüberlaufen können. Die Senkrechten nur eben mal kurz drüber... Und keine Panik wenn du mal bißchen abrutscht, son kleinen Kratzer kann der Zyli ab.

Habe kein Distanzstück. Der Motor ist ganz deletantisch umgewichst worden, habe den so bekommen. Momentan fahre ich einfach so. Gummis einfach eingebaut und rein in den Rahmen. Rechts guckt der Silentgummi ca. 1cm aus der Schwinge. In scharf genommenen Kurven merkt man es aber ziemlich deutlich das da wat nicht so schön ist.

Ich klopp immer ne Delle in den Rahmen bei großen Gasern, bin aber auch kein Lackfetischist.

Aber ein so schräg stehender Vergaser kann doch eigentlich gar nicht zuverlässig funktionieren, oder wat? Bea sagt der Eckenflitzer bezieht sich besonders auf das braune Fahrzeug weiter oben...

Egal ob für große oder kleine Kupplung.

120/180...122/180

Der Polini ist halt nen Audi Sport und der Quattrini ist ein Porsche Turbo...

13/100 mm

Habe mich da so langsam hingetastet. Bei noch weniger Öl geht mir da rein gefühlsmäßig auch die Düse. Auf den Öldöschen steht ja auch das über 1:100 keine astreinen Vermischungseigenschaften garantiert werden können.

Hier ist ja was los... Fahre zwar keine Rennmotoren im Alltag, aber meine Motoren drehen mitunter schon recht ordentlich. Diese fahre ich mit Mischungsverhältnis 1:100. Muß jedoch auch zugeben: Der Motor der am höchsten gedreht hat (Zirri mit Malossikolben), dem hat es jetzt die Kurbelwelle verdreht. Kann an der Scheißwelle liegen oder vielleicht auch an einem Lager welches den Geist aufgegeben hat. Habe noch nicht reingesehen, ich will das Übel irgendwie noch nicht sehen.

Na klar gibts nen Trick! Wenn du die Lenkkopfabdeckung runter hast, mach dir einen Eddingstrich von Lenker auf Lenkrohr. Und schon sparst du dir das Justieren.

Bei moderaten 25000 U/min, dafür steht das Drehmoment von 192 NM schon bei 13000 U/min an und fällt erst leicht ab bei 24500 U/min...

Ich denke mir die dachten sich das tut der Lautstärke gut...

Baumarktfolie... Mein Link ...scheiß Arbeit!

Jede Schlosserei würde ich mal behaupten.

Nein! Ich habe zuviel gesoffen und sie geschlagen...als ich aus meinem Koma erwachte war sie und all ihr Zeug einfach weg. Glaube ehrlich gesagt nicht dass sie wieder kommt.

Ist der ESD geschraubt? Ich kann das nicht erkennen, glaube aber er ist geschraubt. Bau dir doch eine keilförmige Zwischenscheibe zwischen ESD und Auspuff. Dann sieht das zwar nicht mehr so schön im Stand aus wie jetzt, aber der Dämpfer schlägt nicht mehr an.

VHB

Lübeck war nicht zu weit weg. Bitte schließen!

Mofa ist weg.

Hopp hopp