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Eckenflitzer

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Alle Inhalte von Eckenflitzer

  1. Hach...natürlich ist die Lust zum Fahren vorhanden! Leider schwindet meine Hoffnung auf gutes Wetter immer mehr. Der Edit sagt das Wetter zum Fahren eigentlich zu, es ist sogar nahzu perfekt, aber sie hat Angst vor Wasser aus dem Himmel. Das wollte der Eckenflitzer zum Ausdruck bringen. Noch ist das Thema Fahren für ihn nicht abgehakt.
  2. Hmm...scheiße das mit dem Wetter! Wir haben richtig Bock auf's Fahren... Wenn es denn nächstes WE sein soll, auch gut. Vielleicht warten wir mit der Absage noch bis morgen 12 Uhr oder so?
  3. Na fang doch bei 17° an und stell früher bis es klingelt, dann wieder zurück bis nicht mehr klingelt...
  4. Auf alle Fälle fettes SetUp, damit geht der Haufen wie 'ne Rakete. Ich würde die Fenster im Kolben ähnlich denen im Polinikolben machen. Schon alleine damit der Kolben leichter wird, das ist nämlich ein ganz schön schwerer Kamerad. Mit den Steuerzeiten wird der Auspuff schon klar kommen.
  5. ND 55/160 oder auch ein bißchen fetter. HD 118-122 (Winter fetter - Sommer magerer) HLKD 160 und BE3. Vorzündung 19°. Zündkerze Bosch W3 AC oder NGK BR8 HS. Damit wirst du glücklich.
  6. Wenn alles so läuft wie geplant, kommen wir zu fünft am Sonntag. Darunter auch ein Quadfahrer, aber da sind wir ja wohl tolerant...?
  7. Witzig! Ich jedenfalls habe es nicht gemerkt.
  8. Doch nicht etwa mit dem Bürgerkäfig?
  9. Um die Schwimmerkammer leer laufen zu lassen, wenn man mal ein Düschen wechseln will...dem Schlauch sollte auch ein kleines Schräubchen voran gehen, dieses dreht man auf und es läuft.
  10. Hehe...das mit ohne Grillteller hat ein wenig entäuscht, so war er uns doch versprochen. Ich bin am Sonntag dabei, meine Tochter hat keine Lust, aber vielleicht ändert sie ihre Meinung bis dahin ja wieder. Sie sagt auch ich soll nicht soviel auf dem Hinterrad fahren, möglicherweise auch ein Grund... Die Ausfahrt gestern war wunderschön mit euch.
  11. Der eine ist ein Ablauf- und der andere ein Überlaufschlauch.
  12. Ach, scheiß wat drauf. Ich nutze die 30%ige Chance das es nicht regnet und fahre mit dem Roller. Zur Not ziehen wir eben das Ölzoig an.
  13. Jo, das hat geregnet wie nichts Gutes. Ich glaube es hat nur ein paar Sekunden gedauert und ich war komplett nass... Wir fahren heute aus Richtung Ganderkesee über Delmenhorst, aber es regnet schon wieder und ich habe echt keinen Bock mit Auto zu fahren.
  14. Moin! Mag jemand Lust heute abend noch 'ne Runde drehen? Dann bitte bis 19³° Uhr an der BurgerKingAraltankstelle in Huchting sein... Ich habe mir gedacht so Richtung Heiligenrode/Kirchseelte usw. zu fahren.
  15. Also für mich sieht es so aus das da jetzt das Silentgummi rein kommt, ist praktisch nur eine Schwingenverlängerung. Ich wäre übrigens auch an so einer Buchse interessiert, allerdings für die andere Seite weil ich zurückrüsten will.
  16. Mitte 2008 beigetreten und schon über 1000 Beiträge sagt mir eigentlich schon alles...!!!
  17. Suche für PHBH Vergaser Mischrohre. 264 und 266, vielleicht auch noch 258. Ob AS oder AV ist egal.
  18. Beim Lussovergaser, also mit Feingewinde, sollte die Leerlaufgemischschraube 2 1/2 Umdrehungen raus gedreht werden.
  19. Eurocylindro/Zirri mit Mallekolben (127/188) 57mm Hub, auf Membranwelle gelippt Auslaß ca. 80%, allerdings mit dem Steg mittig 200er Lusso Getriebe 28er Dellorto auf Membrankasten wie S&S, aber mit Malossimembran, Ansaugbalg zum Rahmen SIP EVO 2004 Zündung 17° v. OT HD 132 (angefangen bei 140), scheint jedoch noch zu fett zu sein ND 52 AV262 + X2, oberste Raste Die ersten 3 Gänge gehen sehr anständig, aber im 4. Gang geht dem Mopped die Puste aus und die Geschwindigkeit fällt auf 90 km/h zurück. Im 3. läuft der Roller 110 nach Tacho. Habe auch im 3. Gang das Zündkerzenbild betrachtet, weil im 4. testen geht ja nicht. Ist etwas dunkler braun als man es so gern hat, aber das ja auch bei ca 8500 U/min. Ich habe den Auspuff im Verdacht, geht mit der recht langen Übersetzung anscheinend nicht so richtig in Reso. Oder auch den Vergaser und den ASS, die doch recht kleine Durchlässe haben...
  20. Klar schaffst du das! Steuerzeiten länger machen...aber ich glaube der Polini lebt dann nicht mehr lange, 7500 U/min sind ein hartes Brot für den Zylinder. 0,8 mm höher ist ja ok, dann noch 30° Vorauslaß und 200er Getriebe mit kurzem 4. bzw. 125er Getriebe mit 200er Primär. Dann hast du auf deinem Tacho die 110 stehen und auch noch etwas mehr wenn es denn sein muß.
  21. Lieber nicht ankörnen, nur kleben! Ich habe auch mal einen angekörnt und der ist genau an diesen Stellen gebrochen.
  22. Getriebevergleich
  23. 3 Punkte in Flensburg und 75? an den Fiskus. Außerdem ein Vorführen des wieder instandgesetzten Fahrzeugs inkl. Bestätigung dieser Instandsetzung eines Händlers/des TÜVs.
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