Eckenflitzer

Polini Zündung: 17° QK mindestens 1,5mm (einfach 3 Fudis einbauen) ZK Bosch WR3AC oder NGK BR8HS Vergaser SI 24 HD 120/122/125 ND 2,7/2,4 Wenn du Bock hast, das Loch von der Schwimmerkammer zum Düsenstock auf 2mm erweitern und alle Löcher um die Schwimmernadel auf 2,5mm. Außerdem den Zulauf in die Schwimmerkammer mit dem 2mm Bohrer erweitern. Keine Löcher in den Luftfilter! Bea will sagen: Ovalisieren des Gasers hält sie für Blödsinn... Kupplung Originale Federn reichen schon, aber 4 weiche + 4 harte fühlen sich geiler an. Kuluzahnrad 22 Zähne Beläge, je nach Zustand neu.

Warum stricken die nicht mal so ein Kit mit dem Parma? Wenn man die Einzelteile zusammen rechnet: Parmakit 177 355€ SI 24 71€ SIP Road 139€ 23er Kuluritzel 72€ 65er Primär 42€ Repkit 9€ -------------------------- insgesamt 688€ Mit Polini statt Parma kommen 560€ raus. Dafür muß man zwar den Motor öffnen, aber man macht es halt gleich richtig richtig.

So...Nirvana ahoi! Das Hein Gerike Zeug kostet jetzt wirklich 60€? Jetzt suche ich auch Alternativen...zwölwe der Liter; sind die doof oder was?

Hein Gerike 5 Liter für 20€ High Performance oder so heißt das. Entspricht fast der Zusammensetzung von Motul 710.

Kipp rein worauf du Bock hast, ist Glaubensfrage!

Da gibts doch dieses Erdbeerzeug... Taugt das was?

Das die kleinen Räder jeder Unebenheit nachlaufen ist normal. Und in der Längsachse sind Vespas wahrlich etwas instabil. Ich glaube du hast dich einfach noch nicht dran gewöhnt.

Mit RZ right geht der Parma sicher auch konform...

Der hat schon so um 66%

Vielleicht mal ohne Spacer und mit kleiner Unterdruckpumpe probieren.

Überlegt einfach mal wo das Gemisch hin will, wenn angesaugt wird. In den Boostport wohl eher weniger! Aber hättst den Direktgesaugten genommen, hätter quasi schon durch den Boostport angesaugt... Und Herr PXler: Warum nennst du mich Drecksack, du Drecksack? Wir kennen uns noch nichtmal (physisch) persönlich!

Was soll das denn dann bringen?

Das'n Muffelkopp, der meckert immer!

100 bestimmt! Mit dem Dirko kann ich nen kleinen Tipp geben. Alle Dichtflächen ganz dünn damit einstreichen, komplett trocknen lassen und dann zusammen bauen. Gibt, wenn überhaupt, nur kleine Würstchen.

Burschi! Das sieht sehr gut aus!

7000 geht jedenfalls.

Zum Probieren. Nicht zum fahren. Ist klar, oder?

Ich habe mir mal mit der Powerfeile ein altes Kululager außen und innen abgeschliffen, hat scheiße lange gedauert. Jetzt kann ich bequem mit der Hand Lager und Welle ein- und ausbauen wie ich will. Es gibt aber auch Lagerdummies, damit gehts auch.

Jopp! Spielend.

Und wenn du richtig geil sein willst, das ganze mit einem Vitonflansch ausrüsten lassen.

Nicht den SIP Auspuff. Einen M1X Bausatz vom Stahlfix ordern, dazu einen Dämpfer von FoxRacing und das ganze zu Mike3009 schicken... Wenn der SIP jetzt schon da ist; naja gut, dann ist es eben so.

Noch ist es ein Einzelfall!!! Und wer, wo und für welches Geld ne Welle kauft...drauf gesch...

Ich glaube das es eher damit zu tun hat, wie gut der jeweilig mit Schweißen Beauftragte das Röhrchen positioniert bekommt.

Ich lasse sie vorsorglich verschweißen...in diesem Atemzug auch gleich Rundlaurichten. Bis jetzt ist es halt ein Einzelfall für mich.

Auf was reduziert ihr den Durchlauf? 1mm?